کد خبر:
۱۴۱۵۰۶ ۱۷:۲۷
۱۴۰۰/۰۳/۲۸
مقتدری //
دولت آینده باید استراتژی خود را در رابطه با صنعت خودرو روشن کند
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور ضمن اشاره به اینکه دولت آینده باید نسبت به شفافسازی استراتژی خود در ارتباط با صنعت خودرو اقدام کند، گفت: شفافسازی دولت در این باره، سیاستهای خودروساز و قطعهساز را برای پیشبرد تولید مشخص خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سیامک مقتدری در پاسخ به این پرسش که رفع کدام یک از مشکلات صنعت خودرو میبایست در اولویت برنامههای دولت آینده قرار بگیرد، اظهار داشت: بزرگترین مشکل صنعت خودرو این است که استراتژی دولت در ارتباط با این صنعت روشن نیست، بدین معنا که سیاستگذاریهای دولت و شیوههای تحقق اهداف تعریف شده مبنی بر تولید سالانه 2 میلیون دستگاه خودرو و یک میلیون دستگاه صادرات، مشخص نیست.
وی افزود: اکنون مقوله صادرات خودرو به دلیل تحریمها به حاشیه رانده شده و دستیابی به تولید 2 میلیون دستگاه نیز با وضعیت کنونی دور از دسترس است.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور با بیان اینکه سیاستگذاران دولت آینده، میبایست استراتژی خود را در ارتباط با صنعت خودرو روشن کنند، گفت: جهانی سازی، تامین بازار داخلی، برخورداری از تکنولوژی روز دنیا، تیراژ تولید، نوع خودروهای تولیدی و تامین سلایق مصرفکنندگان مختلف و یا تداوم روند کنونی تولید، میتواند در فهرست برنامههای دولت آینده قرار بگیرد و در زمره سوالاتی است که پاسخ آنها برای ما روشن نیست، در صورتی که شفافسازی در این باره، سیاستهای خودروساز و قطعهساز را برای پیشبرد تولید مشخص خواهد کرد.
مقتدری در ادامه بیان کرد: پس از سیاستگذاری، برنامهریزی مالی و اقدامات اساسی در مرحله بعدی قرار دارد و زیرساختها، ملزومات و منابع مالی برای تولید 2 میلیون خودرو میبایست مشخص شود.
وی در ادامه گفت: پس از تدارک منابع و برنامهریزی برای عملیاتی کردن اهداف، نوبت به اقدام میرسد. مشکلات روزمره خودروسازان در این چارچوب مفهوم مییابد، بدین معنا که برنامهها و تعریف منابعی که ما را به هدف تولید 2 میلیون دستگاه خودرو میرساند، متفاوت از برنامههای مبتنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودرو خواهد بود.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور همچنین به نحوه مدیریت شرکتهای خودروسازی به عنوان یکی دیگر از استراتژیهای دولت آینده اشاره کرد و افزود: واگذاری این شرکتها به بخش خصوصی یا تداوم وضعیت کنونی به طوری که همچنان تعیین مدیریت عامل و هیات مدیره خودروسازان در اختیار دولت باشد، یکی دیگر از مباحث است.
مقتدری اذعان داشت: نحوه قیمتگذاری دستوری، تعیین تکلیف در خصوص واردات خودرو از دیگر موضوعاتی هستند که به استراتژی دولت آینده نسبت به صنعت خودرو مرتبط است. دولت در بدو امر میبایست این موضوع را به وضوح روشن کند که چه اهدافی را در ارتباط با صنعت خودرو در نظر دارد تا به تناسب آن تکلیف سایر اجزای این صنعت روشن شود.
وی افزود: اکنون مقوله صادرات خودرو به دلیل تحریمها به حاشیه رانده شده و دستیابی به تولید 2 میلیون دستگاه نیز با وضعیت کنونی دور از دسترس است.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور با بیان اینکه سیاستگذاران دولت آینده، میبایست استراتژی خود را در ارتباط با صنعت خودرو روشن کنند، گفت: جهانی سازی، تامین بازار داخلی، برخورداری از تکنولوژی روز دنیا، تیراژ تولید، نوع خودروهای تولیدی و تامین سلایق مصرفکنندگان مختلف و یا تداوم روند کنونی تولید، میتواند در فهرست برنامههای دولت آینده قرار بگیرد و در زمره سوالاتی است که پاسخ آنها برای ما روشن نیست، در صورتی که شفافسازی در این باره، سیاستهای خودروساز و قطعهساز را برای پیشبرد تولید مشخص خواهد کرد.
مقتدری در ادامه بیان کرد: پس از سیاستگذاری، برنامهریزی مالی و اقدامات اساسی در مرحله بعدی قرار دارد و زیرساختها، ملزومات و منابع مالی برای تولید 2 میلیون خودرو میبایست مشخص شود.
وی در ادامه گفت: پس از تدارک منابع و برنامهریزی برای عملیاتی کردن اهداف، نوبت به اقدام میرسد. مشکلات روزمره خودروسازان در این چارچوب مفهوم مییابد، بدین معنا که برنامهها و تعریف منابعی که ما را به هدف تولید 2 میلیون دستگاه خودرو میرساند، متفاوت از برنامههای مبتنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودرو خواهد بود.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور همچنین به نحوه مدیریت شرکتهای خودروسازی به عنوان یکی دیگر از استراتژیهای دولت آینده اشاره کرد و افزود: واگذاری این شرکتها به بخش خصوصی یا تداوم وضعیت کنونی به طوری که همچنان تعیین مدیریت عامل و هیات مدیره خودروسازان در اختیار دولت باشد، یکی دیگر از مباحث است.
مقتدری اذعان داشت: نحوه قیمتگذاری دستوری، تعیین تکلیف در خصوص واردات خودرو از دیگر موضوعاتی هستند که به استراتژی دولت آینده نسبت به صنعت خودرو مرتبط است. دولت در بدو امر میبایست این موضوع را به وضوح روشن کند که چه اهدافی را در ارتباط با صنعت خودرو در نظر دارد تا به تناسب آن تکلیف سایر اجزای این صنعت روشن شود.
وی در پایان در خصوص پیشبینیها مبنی بر آزادسازی قیمت خودرو خاطرنشان کرد: به نظر میرسد اگر آزادسازی قیمت خودرو در کوتاهمدت امکانپذیر نباشد، در میان مدت میبایست، این موضوع عملیاتی شود. زیرا 50 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان فشار مضاعفی را به این صنعت وارد کرده که میبایست تدبیری برای آن اندیشیده شود.
خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول