کد خبر:
۱۴۱۱۷۷ ۱۰:۰۹
۱۴۰۰/۰۳/۱۹
ایران خودرو با هدف تعریف برنامه بهبود برای قطعات معیوب انجام می‌دهد
رصد کیفیت قطعات با مشخصات سازنده در شبکه خدمات
پدال نیوز: در سال‌های گذشته وضعیت در این شاخص‌ها متاثر از بازگشت و تشدید تحریم‌ها متزلزل بود و بنا بر گزارش‌های مدیران شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) این وضعیت به‌ویژه طی ۲ سال ۹۷ و ۹۸ بسیار افت پیدا کرده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،کیفیت تولید، فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان از مهم‌ترین شاخص‌های رضایت یا نارضایتی در مشتریان است. در سال‌های گذشته وضعیت در این شاخص‌ها متاثر از بازگشت و تشدید تحریم‌ها متزلزل بود و بنا بر گزارش‌های مدیران شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) این وضعیت به‌ویژه طی ۲ سال ۹۷ و ۹۸ بسیار افت پیدا کرده بود. اما طی سال گذشته برخی شاخص‌های کیفی در صنعت خودرو رشد داشته‌اند. هرچند برخی شاخص‌ها همچنان نیازمند ارتقای بیشتری هستند، اما به‌هرحال کیفیت خودروها و خدمات پس‌ازفروش به‌ویژه در گروه صنعتی ایران‌خودرو به‌طور قابل‌توجهی رشد داشته است.
پیش‌بینی می‌شود افزایش رضایت مشتریان در سال جاری با توجه به توقف تولید برخی خودروهای کم‌کیفیت مانند 405 جی‌ال‌ایکس بنزینی و همچنین عرضه محصولات جدید و به‌روز مانند دناپلاس توربواتومات، راناپلاس، تارا و 207 پانوراما افزایش پیدا کند. بدین ترتیب نمرات منفی کیفیت در مقیاس صنعت، ۱۲.۹ درصد نسبت به ابتدای سال ۹۹ کاهش یافته اما میزان بهبود کیفی از نگاه مصرف‌کننده تنها ۵.۵درصد بوده که دلیل فاصله این دو شاخص، در واقع دوام کیفیت است. شرکت بازرسی کیفیت، ایرادات خودروها را در خط تولید بررسی می‌کند و مصرف‌کننده دوام محصول را حین مصرف در نظر می‌گیرد.
عموما این فاصله ناشی از کیفیت قطعات می‌شود که گاه هنگام مصرف دچار مشکلات می‌شود. این مشکل ازسوی مصرف‌کننده اعلام شده و این فاصله را ایجاد کرده است. به‌همین منظور، ایران‌خودرو ردیابی ۱۱۰ قطعه در هر محصول و پایش کیفیت قطعات در سامانه ردیابی را انجام می‌دهد.
پایش کیفیت قطعات در سامانه ردیابی
درحال‌حاضر به‌طور میانگین، ۱۱۰ قطعه از قطعات اصلی محصولات ایران خودرو که حدود ۶۵ تا ۷۵ درصد قیمت تمام‌شده آن‌ها را تشکیل می‌دهند، ردیابی می‌شوند که از این تعداد حدود ۱۰ قطعه مربوط به موتور خودرو است. حسین فیروزفر، دبیر کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایران‌خودرو در این‌باره گفت: «سازندگان قطعات خودرو موظف هستند در زمان تولید و پیش از ارسال قطعات برای ایران‌خودرو، شماره سریال را روی قطعات مورد نظر حک کنند و دو لیبل دارای بارکد را بر روی آن‌ها قرار دهند. در خطوط تولید ایران‌خودرو نیز در سیستم مکانیزه شماره سریال‌ها ثبت می‌شود.» وی افزود: «به این ترتیب کیفیت قطعات تولیدی با مشخصات سازنده رصد می‌شود و در صورت شناسایی قطعه معیوب در شبکه خدمات پس از فروش، نسبت به رسیدگی به آن و تعریف برنامه بهبود اقدام می شود. همچنین با این اقدام، سازنده مکلف به پاسخگویی و اصلاح ساختارهای تولید و مواد اولیه می‌شود.»
افزایش ضریب امنیت خودرو در برابر سرقت
فیروزفر با بیان این‌که یکی دیگر از کاربردهای این سیستم، افزایش ضریب امنیت خودرو در برابر سرقت است، تصریح کرد: «براساس گزارش اعلام‌شده از سوی ناجا، درحال‌حاضر بیش از ۹۵درصد خودروهایی که طی یککماه به سرقت می‌روند با این سیستم کشف می‌شوند.» وی ادامه داد: «تاکنون بیش از ۲۷میلیون شماره سریال در بانک‌های اطلاعاتی مربوط به پروژه ردیابی قطعات ثبت شده و از سال ۸۳ تاکنون، قطعات حدود 8میلیون محصول ایران‌خودرو در سیستم ردیابی قرار گرفته است.» دبیر کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایران‌خودرو با اشاره به برنامه‌های امسال ایران‌خودرو در زمینه افزایش امنیت خودرو و حرکت به سمت کاربردی کردن ردیابی قطعات اظهار کرد: «تامین‌کنندگان، سایت‌های تولیدی و شبکه خدمات پس از فروش، به‌عنوان سه حوزه اصلی برای توسعه برنامه ردیابی قطعات و افزایش ایمنی خودروها درنظر گرفته شده‌اند.» وی در تشریح این برنامه گفت: «در مرحله اول، یک شماره سریال برای قطعات ایمنی، قطعات گران و قطعاتی که بیشترین تعویض‌ها را در خدمات پس از فروش دارند، تعریف می‌شود که بیانگر روز و سال تولید و مشخصات تولیدکننده است.»
پیش‌بینی می‌شود افزایش رضایت مشتریان در سال جاری با توجه به توقف تولید برخی خودروهای کم‌کیفیت مانند 405 جی‌ال‌ایکس بنزینی و همچنین عرضه محصولات جدید و به‌روز مانند دناپلاس توربواتومات، راناپلاس، تارا و 207 پانوراما افزایش پیدا کند. بدین ترتیب نمرات منفی کیفیت در مقیاس صنعت، ۱۲.۹ درصد نسبت به ابتدای سال ۹۹ کاهش یافته اما میزان بهبود کیفی از نگاه مصرف‌کننده تنها ۵.۵درصد بوده که دلیل فاصله این دو شاخص، در واقع دوام کیفیت است. شرکت بازرسی کیفیت، ایرادات خودروها را در خط تولید بررسی می‌کند و مصرف‌کننده دوام محصول را حین مصرف در نظر می‌گیرد.
عموما این فاصله ناشی از کیفیت قطعات می‌شود که گاه هنگام مصرف دچار مشکلات می‌شود. این مشکل ازسوی مصرف‌کننده اعلام شده و این فاصله را ایجاد کرده است. به‌همین منظور، ایران‌خودرو ردیابی ۱۱۰ قطعه در هر محصول و پایش کیفیت قطعات در سامانه ردیابی را انجام می‌دهد.
پایش کیفیت قطعات در سامانه ردیابی
درحال‌حاضر به‌طور میانگین، ۱۱۰ قطعه از قطعات اصلی محصولات ایران خودرو که حدود ۶۵ تا ۷۵ درصد قیمت تمام‌شده آن‌ها را تشکیل می‌دهند، ردیابی می‌شوند که از این تعداد حدود ۱۰ قطعه مربوط به موتور خودرو است. حسین فیروزفر، دبیر کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایران‌خودرو در این‌باره گفت: «سازندگان قطعات خودرو موظف هستند در زمان تولید و پیش از ارسال قطعات برای ایران‌خودرو، شماره سریال را روی قطعات مورد نظر حک کنند و دو لیبل دارای بارکد را بر روی آن‌ها قرار دهند. در خطوط تولید ایران‌خودرو نیز در سیستم مکانیزه شماره سریال‌ها ثبت می‌شود.» وی افزود: «به این ترتیب کیفیت قطعات تولیدی با مشخصات سازنده رصد می‌شود و در صورت شناسایی قطعه معیوب در شبکه خدمات پس از فروش، نسبت به رسیدگی به آن و تعریف برنامه بهبود اقدام می شود. همچنین با این اقدام، سازنده مکلف به پاسخگویی و اصلاح ساختارهای تولید و مواد اولیه می‌شود.»
افزایش ضریب امنیت خودرو در برابر سرقت
فیروزفر با بیان این‌که یکی دیگر از کاربردهای این سیستم، افزایش ضریب امنیت خودرو در برابر سرقت است، تصریح کرد: «براساس گزارش اعلام‌شده از سوی ناجا، درحال‌حاضر بیش از ۹۵درصد خودروهایی که طی یککماه به سرقت می‌روند با این سیستم کشف می‌شوند.» وی ادامه داد: «تاکنون بیش از ۲۷میلیون شماره سریال در بانک‌های اطلاعاتی مربوط به پروژه ردیابی قطعات ثبت شده و از سال ۸۳ تاکنون، قطعات حدود 8میلیون محصول ایران‌خودرو در سیستم ردیابی قرار گرفته است.» دبیر کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایران‌خودرو با اشاره به برنامه‌های امسال ایران‌خودرو در زمینه افزایش امنیت خودرو و حرکت به سمت کاربردی کردن ردیابی قطعات اظهار کرد: «تامین‌کنندگان، سایت‌های تولیدی و شبکه خدمات پس از فروش، به‌عنوان سه حوزه اصلی برای توسعه برنامه ردیابی قطعات و افزایش ایمنی خودروها درنظر گرفته شده‌اند.» وی در تشریح این برنامه گفت: «در مرحله اول، یک شماره سریال برای قطعات ایمنی، قطعات گران و قطعاتی که بیشترین تعویض‌ها را در خدمات پس از فروش دارند، تعریف می‌شود که بیانگر روز و سال تولید و مشخصات تولیدکننده است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!