آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۱۷۷
۱۰:۰۹
۱۴۰۰/۰۳/۱۹
ایران خودرو با هدف تعریف برنامه بهبود برای قطعات معیوب انجام می‌دهد

رصد کیفیت قطعات با مشخصات سازنده در شبکه خدمات

پدال نیوز: در سال‌های گذشته وضعیت در این شاخص‌ها متاثر از بازگشت و تشدید تحریم‌ها متزلزل بود و بنا بر گزارش‌های مدیران شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) این وضعیت به‌ویژه طی ۲ سال ۹۷ و ۹۸ بسیار افت پیدا کرده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،کیفیت تولید، فروش و خدمات پس از فروش خودروسازان از مهم‌ترین شاخص‌های رضایت یا نارضایتی در مشتریان است. در سال‌های گذشته وضعیت در این شاخص‌ها متاثر از بازگشت و تشدید تحریم‌ها متزلزل بود و بنا بر گزارش‌های مدیران شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) این وضعیت به‌ویژه طی ۲ سال ۹۷ و ۹۸ بسیار افت پیدا کرده بود. اما طی سال گذشته برخی شاخص‌های کیفی در صنعت خودرو رشد داشته‌اند. هرچند برخی شاخص‌ها همچنان نیازمند ارتقای بیشتری هستند، اما به‌هرحال کیفیت خودروها و خدمات پس‌ازفروش به‌ویژه در گروه صنعتی ایران‌خودرو به‌طور قابل‌توجهی رشد داشته است.
پیش‌بینی می‌شود افزایش رضایت مشتریان در سال جاری با توجه به توقف تولید برخی خودروهای کم‌کیفیت مانند 405 جی‌ال‌ایکس بنزینی و همچنین عرضه محصولات جدید و به‌روز مانند دناپلاس توربواتومات، راناپلاس، تارا و 207 پانوراما افزایش پیدا کند. بدین ترتیب نمرات منفی کیفیت در مقیاس صنعت، ۱۲.۹ درصد نسبت به ابتدای سال ۹۹ کاهش یافته اما میزان بهبود کیفی از نگاه مصرف‌کننده تنها ۵.۵درصد بوده که دلیل فاصله این دو شاخص، در واقع دوام کیفیت است. شرکت بازرسی کیفیت، ایرادات خودروها را در خط تولید بررسی می‌کند و مصرف‌کننده دوام محصول را حین مصرف در نظر می‌گیرد.
عموما این فاصله‌ ناشی از کیفیت قطعات می‌شود که گاه هنگام مصرف دچار مشکلات می‌شود. این مشکل ازسوی مصرف‌کننده اعلام شده و این فاصله را ایجاد کرده است. به‌همین منظور، ایران‌خودرو ردیابی ۱۱۰ قطعه در هر محصول و پایش کیفیت قطعات در سامانه ردیابی را انجام می‌دهد.

پایش کیفیت قطعات در سامانه ردیابی
درحال‌حاضر به‌طور میانگین، ۱۱۰ قطعه از قطعات اصلی محصولات ایران خودرو که حدود ۶۵ تا ۷۵ درصد قیمت تمام‌شده آن‌ها را تشکیل می‌دهند، ردیابی می‌شوند که از این تعداد حدود ۱۰ قطعه مربوط به موتور خودرو است. حسین فیروزفر، دبیر کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایران‌خودرو در این‌باره گفت: «سازندگان قطعات خودرو موظف هستند در زمان تولید و پیش از ارسال قطعات برای ایران‌خودرو، شماره سریال را روی قطعات مورد نظر حک کنند و دو لیبل دارای بارکد را بر روی آن‌ها قرار دهند. در خطوط تولید ایران‌خودرو نیز در سیستم مکانیزه شماره سریال‌ها ثبت می‌شود.» وی افزود: «به این ترتیب کیفیت قطعات تولیدی با مشخصات سازنده رصد می‌شود و در صورت شناسایی قطعه معیوب در شبکه خدمات پس از فروش، نسبت به رسیدگی به آن و تعریف برنامه بهبود اقدام می شود. همچنین با این اقدام، سازنده مکلف به پاسخگویی و اصلاح ساختارهای تولید و مواد اولیه می‌شود.»

افزایش ضریب امنیت خودرو در برابر سرقت
فیروزفر با بیان این‌که یکی دیگر از کاربردهای این سیستم، افزایش ضریب امنیت خودرو در برابر سرقت است، تصریح کرد: «براساس گزارش اعلام‌شده از سوی ناجا، درحال‌حاضر بیش از ۹۵‌درصد خودروهایی که طی یککماه به سرقت می‌روند با این سیستم کشف می‌شوند.» وی ادامه داد: «تاکنون بیش از ۲۷میلیون شماره سریال در بانک‌های اطلاعاتی مربوط به پروژه ردیابی قطعات ثبت شده و از سال ۸۳ تاکنون، قطعات حدود 8میلیون محصول ایران‌خودرو در سیستم ردیابی قرار گرفته است.» دبیر کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایران‌خودرو با اشاره به برنامه‌های امسال ایران‌خودرو در زمینه افزایش امنیت خودرو و حرکت به سمت کاربردی کردن ردیابی قطعات اظهار کرد: «تامین‌کنندگان، سایت‌های تولیدی و شبکه خدمات پس از فروش، به‌عنوان سه حوزه اصلی برای توسعه برنامه ردیابی قطعات و افزایش ایمنی خودروها درنظر گرفته شده‌اند.» وی در تشریح این برنامه گفت: «در مرحله اول، یک شماره سریال برای قطعات ایمنی، قطعات گران‌ و قطعاتی که بیشترین تعویض‌ها را در خدمات پس از فروش دارند، تعریف می‌شود که بیانگر روز و سال تولید و مشخصات تولیدکننده است.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید