کد خبر:
۱۴۱۰۸۹ ۰۹:۳۴
۱۴۰۰/۰۳/۱۷
برنامه ریزی برنده
راهبردهای آئودی برای ارتقای جایگاه کیفی خود
پدال نیوز: راهبردهای آئودی که مزایای بسیار زیادی را به همراه داشته شامل ایجاد شبکههای تامین جدید، اعمال جریمههای سنگین و نظارت مداوم بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزش پدال نیوز، حتی در حالیکه صنعت خودروسازی خود را با فناوریهای جدید مانند خودروهای برقی و خودران از نو میسازد، یک ویژگی اساسی وجود دارد که درآمد و هزینهها را به هم مرتبط میسازد و آن چیزی نیست به غیر از کیفیت. برای درآمدها مشتریان به سنجههای تولید مانند گزارش مشتریان و گزارش جیدی پاور نگاه میکند که به آنها اطلاع میدهد کدامیک از فروشهای هر شرکت اطمینانپذیری و ایمنی را به دنبال داشته است. در سوی دیگر معادله سودآوری نیز هزینهها در قالب گارانتی و فراخوانهای منتشر شده برای جمعآوری میتواند گزارش مالی را تحت تاثیر قرار دهد. در نتیجه سودآوری میتواند از دو جنبه اصلاح شود. متاسفانه آئودی و فولکسواگن سالهای زیادی به خاطر مشکلات و مسایل مربوط به کیفیت دچار لطماتی شدند.
سالهای بد برای آئودی
به گزارش «اخبار خودرو»، از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ گروه خودروسازی فولکسواگن پنجمین جمعآوری بزرگ صنعت خودروسازی را تجربه کرد. در همین چارچوب زمانی فولکسواگن یا آئودی در قعر لیست کیفی ۱۰ شرکت خودروسازی قرار داشتند که توسط جیدی پاور تهیه میشود. در سال ۲۰۱۶ نیز موسسه پاپیولار مکانیکس آئودی را به خاطر عدم اطمینان پذیری به عنوان پنجمین برند گرانقیمت معرفی کرد.
بدتر اینکه میزان استفاده از نرمافزارها در صنعت خودروسازی به شکلی تصاعدی رو به افزایش بود و همزمان همین موضوع میزان فراخوانها برای جمعآوری را افزایش میداد.
گزارش مربوط به نقصاهی فنی و فراخوانها که سال ۲۰۱۹د توسط موسسه استوت منتشر شد گویای این مساله بود که بین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ نقصهای مربوط به قطعات الکترونیکی دو برابر شده و این قطعات حدود ۲۶ درصد دلیل فراخوانها را تشکیل میدهند.مواجهه با مشکلات اساسی در دورانی پرآوشب موقعیتی مهارناپذیر و غیرقابل مدیریت را برای شرکتهایی همچون آئودی رقم زد.
پذیرش تغییر
واضح بود که باید تغییری صورت بگیرد و آئودی هم همین کار را کرد. در سال ۲۰۱۵، آئودی و فولکسواگن برنامهای جدید را با عنوان برنامه بهبود کیفیت نرمافزار لیدار آغاز کردند که در آن از تامینکنندگانی که قطعات معیوب عرصه میکردند خواسته میشد تا یک ناظر بیرونی مستقل را برای نظارت بهبود و پیشرفت عملکرد خود استخدام کند. همین پیشرفتها نه تنها به بهبود کیفیت قطعات منجر شدند بلکه در نهایت هزینه را برای تامینکننده کاهش دادند که این موضوع برای آئودی هم یک برد محسوب میشد.
گزارشهای مالی مربوط به اوایل سال ۲۰۲۰ حاکی از آن بود که گروه خودروسازی فولکسواگن در سالهای ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ توانسته به پیشرفتی اساسی در کاهش میزان انتشار فراخوانها دست پیدا کند. به علاوه جی.دی پاور در سال ۲۰۱۹ به این اشاره کرد که آئودی به بهبودی قابل ملاحظه در میزان اعتمادپذیریاش دست یافته است.
به گفته جیدی پاور: «حالا خودروهای آئودی به خاطر قابلاطمینان و ایمن بودنشان شهرت دارند».
راهبردهای آئودی که مزایای بسیار زیادی را به همراه داشته شامل ایجاد شبکههای تامین جدید، اعمال جریمههای سنگین و نظارت مداوم بوده است.
شبکه های تامین جدید
برخی از تولیدکنندگان با قطع همکاری خود با تامینکنندگانی که عملکرد خوبی ندارد و توقف پروژههای کنونی یا بعدی به این مشکل واکنش نشان میدهند که خود این کار میتواند مشکلساز باشد.
اگر مثلا دو سازنده وظیفه تامین قطعات مورد نیاز را برعهده داشته باشند قطع کردن یکی از دو جریان ورود قطعات میتواند مشکل آفریتن باشد و علاوه بر افزایش قیمت به خاطر کنار گذاشتن یکی رقبا، میتواند در دورههایی که تقاضا برای محصول بالاست آسیبهایی را وارد کند. همچنین اگر شرکت بخواهد به سراغ تامینکننده جدیدی برود باید هزینه زیادی را در دوره توقف تولید و همچنین راهافتادن شبکه تامین جدید متحمل شود.
جریمههای سنگین
خودروسازان اندکی هستند که اهدافی را برای تامینکنندگان خود به لحاظ عملکرد کیفی و به موقع بودن تعیین کرده و شرکتهایی را که نمیتوانند به این اهداف دست پیدا کنند جریمه میکنند. گرچه در برخی موارد جریمهها هم چندان موثر نبوده و برخی به اثربخشی پاداش بیشتر اعتقاد دارند.
نظارت دائمی
برخی از خودروسازان مانند آئودی برای مشکل عرضه قطعات معیوب از راهکار حضور همیشکی ناظران بیطرف استفاده میکنند. هرچند ممکن است شرکتها با شیوههایی اقدام به دور زدن ناظران کنند اما تجربه آئودی نشان میدهد که در صورت موثر بود نظارت تا حد زیادی میتوان جلوی هزینهها را گرفت.
سالهای بد برای آئودی
به گزارش «اخبار خودرو»، از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ گروه خودروسازی فولکسواگن پنجمین جمعآوری بزرگ صنعت خودروسازی را تجربه کرد. در همین چارچوب زمانی فولکسواگن یا آئودی در قعر لیست کیفی ۱۰ شرکت خودروسازی قرار داشتند که توسط جیدی پاور تهیه میشود. در سال ۲۰۱۶ نیز موسسه پاپیولار مکانیکس آئودی را به خاطر عدم اطمینان پذیری به عنوان پنجمین برند گرانقیمت معرفی کرد.
بدتر اینکه میزان استفاده از نرمافزارها در صنعت خودروسازی به شکلی تصاعدی رو به افزایش بود و همزمان همین موضوع میزان فراخوانها برای جمعآوری را افزایش میداد.
گزارش مربوط به نقصاهی فنی و فراخوانها که سال ۲۰۱۹د توسط موسسه استوت منتشر شد گویای این مساله بود که بین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ نقصهای مربوط به قطعات الکترونیکی دو برابر شده و این قطعات حدود ۲۶ درصد دلیل فراخوانها را تشکیل میدهند.مواجهه با مشکلات اساسی در دورانی پرآوشب موقعیتی مهارناپذیر و غیرقابل مدیریت را برای شرکتهایی همچون آئودی رقم زد.
پذیرش تغییر
واضح بود که باید تغییری صورت بگیرد و آئودی هم همین کار را کرد. در سال ۲۰۱۵، آئودی و فولکسواگن برنامهای جدید را با عنوان برنامه بهبود کیفیت نرمافزار لیدار آغاز کردند که در آن از تامینکنندگانی که قطعات معیوب عرصه میکردند خواسته میشد تا یک ناظر بیرونی مستقل را برای نظارت بهبود و پیشرفت عملکرد خود استخدام کند. همین پیشرفتها نه تنها به بهبود کیفیت قطعات منجر شدند بلکه در نهایت هزینه را برای تامینکننده کاهش دادند که این موضوع برای آئودی هم یک برد محسوب میشد.
گزارشهای مالی مربوط به اوایل سال ۲۰۲۰ حاکی از آن بود که گروه خودروسازی فولکسواگن در سالهای ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ توانسته به پیشرفتی اساسی در کاهش میزان انتشار فراخوانها دست پیدا کند. به علاوه جی.دی پاور در سال ۲۰۱۹ به این اشاره کرد که آئودی به بهبودی قابل ملاحظه در میزان اعتمادپذیریاش دست یافته است.
به گفته جیدی پاور: «حالا خودروهای آئودی به خاطر قابلاطمینان و ایمن بودنشان شهرت دارند».
راهبردهای آئودی که مزایای بسیار زیادی را به همراه داشته شامل ایجاد شبکههای تامین جدید، اعمال جریمههای سنگین و نظارت مداوم بوده است.
شبکه های تامین جدید
برخی از تولیدکنندگان با قطع همکاری خود با تامینکنندگانی که عملکرد خوبی ندارد و توقف پروژههای کنونی یا بعدی به این مشکل واکنش نشان میدهند که خود این کار میتواند مشکلساز باشد.
اگر مثلا دو سازنده وظیفه تامین قطعات مورد نیاز را برعهده داشته باشند قطع کردن یکی از دو جریان ورود قطعات میتواند مشکل آفریتن باشد و علاوه بر افزایش قیمت به خاطر کنار گذاشتن یکی رقبا، میتواند در دورههایی که تقاضا برای محصول بالاست آسیبهایی را وارد کند. همچنین اگر شرکت بخواهد به سراغ تامینکننده جدیدی برود باید هزینه زیادی را در دوره توقف تولید و همچنین راهافتادن شبکه تامین جدید متحمل شود.
جریمههای سنگین
خودروسازان اندکی هستند که اهدافی را برای تامینکنندگان خود به لحاظ عملکرد کیفی و به موقع بودن تعیین کرده و شرکتهایی را که نمیتوانند به این اهداف دست پیدا کنند جریمه میکنند. گرچه در برخی موارد جریمهها هم چندان موثر نبوده و برخی به اثربخشی پاداش بیشتر اعتقاد دارند.
نظارت دائمی
برخی از خودروسازان مانند آئودی برای مشکل عرضه قطعات معیوب از راهکار حضور همیشکی ناظران بیطرف استفاده میکنند. هرچند ممکن است شرکتها با شیوههایی اقدام به دور زدن ناظران کنند اما تجربه آئودی نشان میدهد که در صورت موثر بود نظارت تا حد زیادی میتوان جلوی هزینهها را گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر