کد خبر:
۱۴۱۰۶۸ ۰۹:۵۲
۱۴۰۰/۰۳/۱۶
گزارشی از اظهارنظر برخی از کاندیدا مبنی بر پیش شرط های ارتقای کیفیت :
آزادسازی واردات می تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را حل کند؟
پدال نیوز: اظهارنظر صریح برخی کاندیداهای ریاست جمهوری مبنی بر ضرورت آزادسازی واردات خودرو با هدف ارتقای کیفیت خودرو در حالیست که نگاهی به تجارب سایر کشورهای موفق در صنعت خودرو نشان می دهد که مدیریت واردات و ممنوعیت آن در یک بازه زمانی از ضرورت های رشد صنعت به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز"
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با تاکید بر این که آزادسازی واردات خودرو عاملی برای رشد و یا عقب افتادگی صنعت خودرو به شمار نمی رود، می گوید: ممنوعیت واردات یک شرط لازم برای تحول در صنعت خودرو به شمار می رود که در همه دنیا این روند دیده می شود و نمونه آن ممنوعیت واردات در کره جنوبی در یک بازه زمانی بود.
وی می افزاید: در کنار این موضوع شروط دیگری لازم است که در این سال ها و همزمان با ممنوعیت واردات محقق نشده اند به نظر می رسد واردات بی رویه و بدون حساب و کتاب به این صنعت لطمه وارد کرده و باعث از بین رفتن آن می شود اما اگر تجارب 50 ساله و توانممندی هایی که در زمینه دانش فنی کسب شده را در نظر بگیریم و در جهت رشد و توسعه آن ها گام برداریم، باید برای موضوع واردات برنامه داشته باشیم تا مانع از واردات بی رویه شویم.
خلخالی با تاکید بر این که این روند نیز نباید طولانی مدت باشد بلکه باید بر اساس یک برنامه زمانبندی شده نسبت به افزایش واردات اقدام کنیم، تصریح می کند: به طوری که در یک روند 10 ساله واردات از صفر به یک عدد مشخصی خواهد رسید و در طول این مدت برنامه های جدی برای صنعت خودرو داشته باشیم که این برنامه ها بیشتر بر ساماندهی بخش خصوصی بر می گردد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بیش از سه سال از ممنوعیت واردات خودرو به بهانه محدودیت های ارزی می گذرد و در این مدت خودروسازان با تکیه بر پروژه های بومی سازی و تعمیق ساخت داخل در تلاش برای بهبود صنعت خودرو داخلی و تامین نیاز مصرف کنندگان بوده اند که ثمره آن در ماه های پایانی سال گذشته به منصه ظهور رسید.
شاید این ممنوعیت اجباری خودروسازان را برای توسعه بیشتر وا داشت اما به طور قطع نیاز بخشی از مصرف کنندگان هیچ گاه تامین نشد . حال یکی از کاندیدا کیفیت پایین و قیمت های بالا در این صنعت را به ممنوعیت واردات نسبت داده است و در این شرایط این پرسش مطرح می شود که آیا به راستی آزادسازی واردات می تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را حل کند؟
وی می افزاید: در کنار این موضوع شروط دیگری لازم است که در این سال ها و همزمان با ممنوعیت واردات محقق نشده اند به نظر می رسد واردات بی رویه و بدون حساب و کتاب به این صنعت لطمه وارد کرده و باعث از بین رفتن آن می شود اما اگر تجارب 50 ساله و توانممندی هایی که در زمینه دانش فنی کسب شده را در نظر بگیریم و در جهت رشد و توسعه آن ها گام برداریم، باید برای موضوع واردات برنامه داشته باشیم تا مانع از واردات بی رویه شویم.
خلخالی با تاکید بر این که این روند نیز نباید طولانی مدت باشد بلکه باید بر اساس یک برنامه زمانبندی شده نسبت به افزایش واردات اقدام کنیم، تصریح می کند: به طوری که در یک روند 10 ساله واردات از صفر به یک عدد مشخصی خواهد رسید و در طول این مدت برنامه های جدی برای صنعت خودرو داشته باشیم که این برنامه ها بیشتر بر ساماندهی بخش خصوصی بر می گردد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: حمایت از این بخش با حذف موانع از مسیر فعالیت خواهد بود تا بخش خصوصی شکل بگیرد و برای رشد سریع تر این بخش باید نسبت به مدیریت واردات اقدام کرد.
وی در ادامه فساد در صنعت خودرو را از دیگر چالش های این صنعت عنوان و اظهار می کند: از آن جا که این صنعت جزو معدود صنایعی بوده که موفق به حفظ خود شده و با تام ناملایمتی ها زنده مانده بنابراین همیشه مورد توجه سیاسیون و اقشار مختلف بوده و در این مجموعه ها دخالت کرده اند بنابراین اگر تمرکز روی مبارزه با فساد در صنعت خودرو معطوف کنیم تا رانت این بخش ریشه کن شود ، حتی صنعت دولتی نیز می تواند رشد خوبی داشته باشد.
خلخالی با اشاره به تجربیات و دانش فنی مساعد در صنعت خودرو می گوید: با تکیه بر این توانمندی زمینه مناسبی برای توسعه محصول وجود دارد ضمن آن که توانمندی خوبی در صنعت قطعه شکل گرفته که می تواند کمک کننده باشد بنابراین مدیریت واردات و حمایت زمانبر می تواند عاملی برای رونق بیشتر باشد.
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: در بیشترین حالت واردات خودرو به 100 هزار دستگاه می رسد که با احتساب خودروهای مونتاژی این امکان وجود دارد که این میزان افزایش یابد اما این روند باید زمانبر باشد تا در این مدت خودروسازان بتوانند نسبت به تقویت خود اقدام کند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو