کد خبر:
۱۴۱۰۶۸ ۰۹:۵۲
۱۴۰۰/۰۳/۱۶
گزارشی از اظهارنظر برخی از کاندیدا مبنی بر پیش شرط های ارتقای کیفیت :
آزادسازی واردات می تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را حل کند؟
پدال نیوز: اظهارنظر صریح برخی کاندیداهای ریاست جمهوری مبنی بر ضرورت آزادسازی واردات خودرو با هدف ارتقای کیفیت خودرو در حالیست که نگاهی به تجارب سایر کشورهای موفق در صنعت خودرو نشان می دهد که مدیریت واردات و ممنوعیت آن در یک بازه زمانی از ضرورت های رشد صنعت به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز"
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با تاکید بر این که آزادسازی واردات خودرو عاملی برای رشد و یا عقب افتادگی صنعت خودرو به شمار نمی رود، می گوید: ممنوعیت واردات یک شرط لازم برای تحول در صنعت خودرو به شمار می رود که در همه دنیا این روند دیده می شود و نمونه آن ممنوعیت واردات در کره جنوبی در یک بازه زمانی بود.
وی می افزاید: در کنار این موضوع شروط دیگری لازم است که در این سال ها و همزمان با ممنوعیت واردات محقق نشده اند به نظر می رسد واردات بی رویه و بدون حساب و کتاب به این صنعت لطمه وارد کرده و باعث از بین رفتن آن می شود اما اگر تجارب 50 ساله و توانممندی هایی که در زمینه دانش فنی کسب شده را در نظر بگیریم و در جهت رشد و توسعه آن ها گام برداریم، باید برای موضوع واردات برنامه داشته باشیم تا مانع از واردات بی رویه شویم.
خلخالی با تاکید بر این که این روند نیز نباید طولانی مدت باشد بلکه باید بر اساس یک برنامه زمانبندی شده نسبت به افزایش واردات اقدام کنیم، تصریح می کند: به طوری که در یک روند 10 ساله واردات از صفر به یک عدد مشخصی خواهد رسید و در طول این مدت برنامه های جدی برای صنعت خودرو داشته باشیم که این برنامه ها بیشتر بر ساماندهی بخش خصوصی بر می گردد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بیش از سه سال از ممنوعیت واردات خودرو به بهانه محدودیت های ارزی می گذرد و در این مدت خودروسازان با تکیه بر پروژه های بومی سازی و تعمیق ساخت داخل در تلاش برای بهبود صنعت خودرو داخلی و تامین نیاز مصرف کنندگان بوده اند که ثمره آن در ماه های پایانی سال گذشته به منصه ظهور رسید.
شاید این ممنوعیت اجباری خودروسازان را برای توسعه بیشتر وا داشت اما به طور قطع نیاز بخشی از مصرف کنندگان هیچ گاه تامین نشد . حال یکی از کاندیدا کیفیت پایین و قیمت های بالا در این صنعت را به ممنوعیت واردات نسبت داده است و در این شرایط این پرسش مطرح می شود که آیا به راستی آزادسازی واردات می تواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را حل کند؟
وی می افزاید: در کنار این موضوع شروط دیگری لازم است که در این سال ها و همزمان با ممنوعیت واردات محقق نشده اند به نظر می رسد واردات بی رویه و بدون حساب و کتاب به این صنعت لطمه وارد کرده و باعث از بین رفتن آن می شود اما اگر تجارب 50 ساله و توانممندی هایی که در زمینه دانش فنی کسب شده را در نظر بگیریم و در جهت رشد و توسعه آن ها گام برداریم، باید برای موضوع واردات برنامه داشته باشیم تا مانع از واردات بی رویه شویم.
خلخالی با تاکید بر این که این روند نیز نباید طولانی مدت باشد بلکه باید بر اساس یک برنامه زمانبندی شده نسبت به افزایش واردات اقدام کنیم، تصریح می کند: به طوری که در یک روند 10 ساله واردات از صفر به یک عدد مشخصی خواهد رسید و در طول این مدت برنامه های جدی برای صنعت خودرو داشته باشیم که این برنامه ها بیشتر بر ساماندهی بخش خصوصی بر می گردد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: حمایت از این بخش با حذف موانع از مسیر فعالیت خواهد بود تا بخش خصوصی شکل بگیرد و برای رشد سریع تر این بخش باید نسبت به مدیریت واردات اقدام کرد.
وی در ادامه فساد در صنعت خودرو را از دیگر چالش های این صنعت عنوان و اظهار می کند: از آن جا که این صنعت جزو معدود صنایعی بوده که موفق به حفظ خود شده و با تام ناملایمتی ها زنده مانده بنابراین همیشه مورد توجه سیاسیون و اقشار مختلف بوده و در این مجموعه ها دخالت کرده اند بنابراین اگر تمرکز روی مبارزه با فساد در صنعت خودرو معطوف کنیم تا رانت این بخش ریشه کن شود ، حتی صنعت دولتی نیز می تواند رشد خوبی داشته باشد.
خلخالی با اشاره به تجربیات و دانش فنی مساعد در صنعت خودرو می گوید: با تکیه بر این توانمندی زمینه مناسبی برای توسعه محصول وجود دارد ضمن آن که توانمندی خوبی در صنعت قطعه شکل گرفته که می تواند کمک کننده باشد بنابراین مدیریت واردات و حمایت زمانبر می تواند عاملی برای رونق بیشتر باشد.
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: در بیشترین حالت واردات خودرو به 100 هزار دستگاه می رسد که با احتساب خودروهای مونتاژی این امکان وجود دارد که این میزان افزایش یابد اما این روند باید زمانبر باشد تا در این مدت خودروسازان بتوانند نسبت به تقویت خود اقدام کند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند