کد خبر:
۱۴۰۹۵۶ ۱۶:۰۱
۱۴۰۰/۰۳/۱۱
رکود در بازار خودرو همچنان ادامه دارد...
پدال نیوز: چندی است که بازار خودرو به رکودی عمیق کشیده شده و سطح معاملات به صفر بسیار نزدیک است؛ همین نبود مشتری در بازار سبب شده است که علیرغم نوسان افزایشی نرخ ارز و اجرایی شدن مصوبه افزایش قیمت خودروها درب کارخانه، در مقایسه قیمت خودروها در بازار امروز (سهشنبه۱۱ خردادماه) با قیمتهای نیمه دوم اردیبهشت ماه تغییر چندانی دیده نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که طی روزهای اخیر (از آخرین روزهای هفته گذشته تاکنون) نرخ ارز، سیر صعودی پیش گرفته اما همچنان بازار خودرو اعتنایی به این نوسانات افزایشی نرخ ارز نداشته و همانطور که به اعمال مصوبه مجوز شورای رقابت برای افزایش قیمت محصولات و اعلام قیمتهای جدید، اعتنایی نکرد، به تغییرات نرخ ارز نیز واکنش نداشته و سبب ایجاد تقاضای کاذب نشده است.
این در حالی است که هرگاه نرخ ارز در داخل افزایشی پیدا میکرد، بسیاری به سمت بازار خودرو به جهت سرمایهگذاری روانه و با ایجاد تقاضای کاذب، سبب افزایش قیمتها میشدند؛ اما اینبار نبود مشتری و به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو، "محدود شدن معاملات به تقاضاهای مصرفی آن هم بسیار کم" بازار به صرافت جذب مشتریان کاذب و دلالان نیفتاد.
امیدواری به نتیجه مذاکرات وین یا نتیجه انتخابات ریاست جمهوری پیشرو میتواند از جمله عواملی باشد که مردم را منتظر نگه داشته تا ببینید چه اتفاقی خواهد افتاد و امید دارند که قیمتها ریزش بیشتری داشته باشد. به سبب اینکه تعداد فروشندگان خودرو بیش از خریداران است، تقاضای کاذب هم شکل نگرفته و قیمتها نسبت به نیمه دوم اردیبهشت ماه امسال که هنوز قیمتهای جدید خودروسازان تغییری نکرده بود و دلار نیز ارزانتر بود، تغییر چندانی نداشته و از ثبات نسبی برخورد بوده است.
بطور مثال تا پیش از افزایش رسمی قیمت محصولات خودروسازان و افزایشی شدن نرخ ارز که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که در محدوده ۱۹۸ تا ۲۱۰ میلیون تومان بود در بازار امروز (سهشنبه) حدودا ۱۹۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. تیپ ۵ آن که حدودا ۲۵۵ میلیون تومان بود اکنون هم ۲۵۷ میلیون تومان است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز همچنان در کانال ۳۷۰ میلیون تومان قرار دارد.
همچنین پژو پارس که در نیمه دوم اردیبهشت ماه ، به ۲۱۰ میلیون تومان نزدیک شده بود امروز حدودا ۲۱۷ میلیون تومان است. پژو ۴۰۵ GLX همچنان در همان محدوده ۱۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده و سمند LX نیز از ۱۹۱در کانال ۱۹۰ میلیون تومان نوسان محدود دارد.
دیگر محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو قیمتهای حدودیشان بدین صورت است که بطور مثال رانا ۲۰۵ میلیون تومان، راناپلاس ۲۲۲ میلیون تومان، دنا حدود ۲۷۰ میلیون تومان و دنا پلاس توربو (دندهای) در کانال ۳۵۰ میلیون تومان هستند.
علاوه براینها در محصولات دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز ثبات نسبی و نوسانات محدود نسبت به قیمتهای اواسط اردیبهشت دیده میشود. بطور مثال سایپا ۱۱۱ در کانال ۱۳۰ میلیون تومان قرار گرفته، سایپا ۱۳۱ حدود ۱۱۵ میلیون تومان و سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) هم همچنان کمتر از ۱۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری میشوند.
ساینا نیز در محدوده ۱۴۵ میلیون تومان، تیبا ۱۲۵ میلیون تومان و تیبا۲، ۱۲۹ میلیون تومان هستند.
کوییک دندهای و کوییک R نیز نوسان قیمتی چندان نداشته و در همان محدودههای قبلی، قیمتگذاری شدهاند. کوییک دندهای حدود ۱۴۵ میلیون تومان و کوییک R در محدوده ۱۵۲ میلیون تومان قرار دارند.
کارشناسان و فعالان صنعت خودرو کشور نیز معتقدند که خواسته یا ناخواسته بازار خودرو وارد دوران سنگین رکود شده است و آنها نگران از این هستند که ادامه این وضعیت، نیاز بازار خودرو در سال جاری را محدود کند و حجم عرضه و تقاضا به شدت تحت فشار قرار گیرد و بازار به خوابی عمیق فرو رود.
منبع: ایسنا
این در حالی است که هرگاه نرخ ارز در داخل افزایشی پیدا میکرد، بسیاری به سمت بازار خودرو به جهت سرمایهگذاری روانه و با ایجاد تقاضای کاذب، سبب افزایش قیمتها میشدند؛ اما اینبار نبود مشتری و به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو، "محدود شدن معاملات به تقاضاهای مصرفی آن هم بسیار کم" بازار به صرافت جذب مشتریان کاذب و دلالان نیفتاد.
امیدواری به نتیجه مذاکرات وین یا نتیجه انتخابات ریاست جمهوری پیشرو میتواند از جمله عواملی باشد که مردم را منتظر نگه داشته تا ببینید چه اتفاقی خواهد افتاد و امید دارند که قیمتها ریزش بیشتری داشته باشد. به سبب اینکه تعداد فروشندگان خودرو بیش از خریداران است، تقاضای کاذب هم شکل نگرفته و قیمتها نسبت به نیمه دوم اردیبهشت ماه امسال که هنوز قیمتهای جدید خودروسازان تغییری نکرده بود و دلار نیز ارزانتر بود، تغییر چندانی نداشته و از ثبات نسبی برخورد بوده است.
بطور مثال تا پیش از افزایش رسمی قیمت محصولات خودروسازان و افزایشی شدن نرخ ارز که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که در محدوده ۱۹۸ تا ۲۱۰ میلیون تومان بود در بازار امروز (سهشنبه) حدودا ۱۹۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. تیپ ۵ آن که حدودا ۲۵۵ میلیون تومان بود اکنون هم ۲۵۷ میلیون تومان است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز همچنان در کانال ۳۷۰ میلیون تومان قرار دارد.
همچنین پژو پارس که در نیمه دوم اردیبهشت ماه ، به ۲۱۰ میلیون تومان نزدیک شده بود امروز حدودا ۲۱۷ میلیون تومان است. پژو ۴۰۵ GLX همچنان در همان محدوده ۱۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده و سمند LX نیز از ۱۹۱در کانال ۱۹۰ میلیون تومان نوسان محدود دارد.
دیگر محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو قیمتهای حدودیشان بدین صورت است که بطور مثال رانا ۲۰۵ میلیون تومان، راناپلاس ۲۲۲ میلیون تومان، دنا حدود ۲۷۰ میلیون تومان و دنا پلاس توربو (دندهای) در کانال ۳۵۰ میلیون تومان هستند.
علاوه براینها در محصولات دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز ثبات نسبی و نوسانات محدود نسبت به قیمتهای اواسط اردیبهشت دیده میشود. بطور مثال سایپا ۱۱۱ در کانال ۱۳۰ میلیون تومان قرار گرفته، سایپا ۱۳۱ حدود ۱۱۵ میلیون تومان و سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) هم همچنان کمتر از ۱۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری میشوند.
ساینا نیز در محدوده ۱۴۵ میلیون تومان، تیبا ۱۲۵ میلیون تومان و تیبا۲، ۱۲۹ میلیون تومان هستند.
کوییک دندهای و کوییک R نیز نوسان قیمتی چندان نداشته و در همان محدودههای قبلی، قیمتگذاری شدهاند. کوییک دندهای حدود ۱۴۵ میلیون تومان و کوییک R در محدوده ۱۵۲ میلیون تومان قرار دارند.
کارشناسان و فعالان صنعت خودرو کشور نیز معتقدند که خواسته یا ناخواسته بازار خودرو وارد دوران سنگین رکود شده است و آنها نگران از این هستند که ادامه این وضعیت، نیاز بازار خودرو در سال جاری را محدود کند و حجم عرضه و تقاضا به شدت تحت فشار قرار گیرد و بازار به خوابی عمیق فرو رود.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو