آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۷۳۹
۱۶:۱۶
۱۴۰۰/۰۳/۰۵

استفاده نادرست از واژه ها موجب سردرگمی و حس امنیت کاذب می شود

پدال نیوز: وایمو از آلفابت (بخوانید گوگل) هشدار می دهد که مراقب استفاده از واژه «خودران» باشید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استفاده بی جا و غیرمسئولانه از واژه «خودران» self-driving برای خودروهایی که هنوز آمادگی آن را ندارند، موجب رفتارهای غیرمسئولانه و ناایمن رانندگان شده و می شود.

دکتر موریسیو پینیا Mauricio Pena قائم مقام مدیر عامل وایمو در حوزه ایمنی توضیح می دهد که چرا وایمو شرکت زیرمجموعه گوگل دیگر از واژه «خودران» برای هیچ یک از محصولات فعلی خود استفاده نمی کند. برخی از خودروسازان [اشاره غیرمستقیم به تسلا] از واژه «خودران کامل» برای سامانه های استفاده می کنند که به ADAS‌ یا همان «سامانه های کمک به راننده پیشرفته» معروف است که به هیچ عنوان جای مفهوم خودران را نمی گیرد. متأسفانه استفاده از خودران برای توصیف این سامانه ها باعث شده است که رانندگان مسئولیت را از گردن خود ساقط کرده و اداره و مدیریت خودرو را به سامانه ای بسپارند که در این حد توانایی پیدا نکرده است.

خودروهایی که به شکل خودمختار و بدون راننده حرکت می کنند و در اصطلاح به آنها ADV‌ مخفف autonomously driven vehicles که روزگاری در فیلم های علمی و تخیلی به نمایش در می آمد امروز به یک گزینه واقعی پیش روی مردم دنیا تبدیل شده و حتی در برخی از مسیرها مثل مسیری در فینکس آمریکا بدون راننده مسافر جابه جا می کنند یا در بِی اریا Bay Area بسته بدون نیاز به راننده بسته تحویل می دهند.

این حقیقت که این فناوری همین حالا هم کاربردهای تجاری پیدا کرده نشان می دهد که در مسیر درستی قرار دارد و در بلندمدت به وعده هایی که داده وفادار می ماند و منافع احتمالی زیادی هم خواهد داشت. اما مهمترین بخش کار هنوز باقی است و آن ایجاد اعتماد نزد مردم است تا مردم این دگردیسی در سامانه های حمل و نقل را بپذیرند.

برای من که در وایمو بالاترین سمت در ایمنی را دارم بالاترین اولویت آن است که برداشت عموم مردم از این فناوری صحیح و درست باشد. ما اطمینان داریم که فناوری خودروهای خودمختار قابلیت آن را دارد که جان انسان ها را حفظ کند نه آن که به خطر بیندازد. چنان چه پژوهش های زیادی از جمله پژوهش  study یا پژوهش  study نشان داده اند. اما این موضوع را هم می دانیم که خیلی از مردم به طور کامل درک نکرده اند که خودروهای بدون نیاز به راننده ADV‌ ها چگونه کار می کنند. این را هم می دانیم که مردم از آن چه نمی فهمند، می ترسند.

چند سال پیش ما یک کمپین آموزش عمومی  public education campaignبه راه انداختیم و هدفمان این بود که نقاط مبهم و نامفهوم این فناوری را برای مردم توضیح دهیم. چون می دانستیم هر چقدر مردم بیشتر در مورد آن بیاموزند بیشتر در پذیرش آن مشتاق می شوند. در همان کاری که انجام دادیم،‌ شاهد آن بودیم که چه طور زبان به برداشت انسان ها شکل می دهد و چگونه واژه هایی که برای توصیف این فناوری مورد استفاده قرار می گیرند در نهایت نحوه استفاده آنها را تحت تأثیر قرار می دهد. این موضوع در مورد همه صنایع صدق می کند مخصوصاً زمانی که محصولی را برای اولین بار به مردم معرفی می کنید. من این موضوع را هنگام کار در صنعت مسافرت فضایی و ساخت راکت های نوآورانه هم تجربه کرده ام.

این درست همان دلیلی است که ما از ابتدای امسال [2021] استفاده از اصطلاح «خودران» را از دائره واژگان خود حذف کردیم و به جای آن اصطلاح «رانندگی اتوماتیک [خودمختار]» autonomous driving را جایگزین کردیم. این اصلا هیچ ربطی به کارهای برندسازی ندارد و به هیچ عنوان هم جنبه تئوری ندارد این تصمیم ما به خاطر کاهش سردرگمی و بهبود نتایج در بخش ایمنی خودرو بوده است.

برخی از خودروها به مردم فروخته شده و در بازاریابی و فروش و تبلیغات آنها از واژه خودران استفاده شده است در حالی که این خودروها فقط به سامانه کمک به راننده پیشرفته advanced driver-assistance systems (ADAS) مجهز بوده اند که بر اساس طراحی فقط بخش های خیلی محدود از رانندگی را اجرا می کند و در نتیجه حتماً باید یک راننده گواهینامه دار همواره پشت فرمان نشسته باشد و در تمام اوقات حواس خود را جمع کرده و کاملاً هشیار باشد. استفاده از یک واژه مثل خودران برای تمامی سامانه های کمک کننده به رانندگی، چیزی جز سردرگمی و حس امنیت کاذب نیست.

اگر کسی اطیمنان بیش از اندازه به این فناوری داشته باشد به دلیل برداشت اشتباه از الفاظ به کار رفته ممکن است ریسک هایی انجام دهد که جان خود و سرنشینان دیگر را به خطر بیندازد. ما از پژوهش هایی که انجام داده ایم می دانیم استفاده کنندگان از سامانه های کمک به راننده، خیلی زود، مسئولیت های بالاتر از توان این فناوری ها را به آنها می سپارند، حتی با این که به طور واضح و بدون هیچ ابهامی در دستور العمل ها آمده است که مسئولیت رانندگی را به این سامانه های کمک به راننده نسپارید.

ما می خواهیم اطمینان حاصل کنیم که در همه جنبه های فناوری،‌ عملیات و ارتباطات مان به ایمنی متعهد هستیم و آن را الزام آور می دانیم. ناوگان ما در وایمو هم با مجموعه ای از سخت افزارها و نرم افزارهای پیشرفته کار می کنند و هدف ما این است که در نهایت، کل رانندگی به طور اتومات امکان پذیر باشد. با این توضیح واضح و استفاده دقیق از واژه ها در زبان، هدف ما برقراری ارتباط یکدست و باثبات و در نهایت نجات و حفظ جان انسان ها است.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای قیمت خودروی وارداتی سیاست‏‏‌های نابودگر خودرو در آمریکا تعرفه‌‌‌های ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلا‌هزار نفر را استخدام می‌کند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودرو‌های کشنده شعله‏‌ ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشه‌‌‌ای قیمت خودرو  عقب‌‌‌نشینی تعرفه‌‌‌ای آمریکا خودروی ناقص در خط‌ تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ تویوتا برای چین ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی خودروی ناقص در خط‌ تولید  عقب‌‌‌نشینی تعرفه‌‌‌ای آمریکا شعله‏‌ ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشه‌‌‌ای قیمت خودرو رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودرو‌های کشنده chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلا‌هزار نفر را استخدام می‌کند تعرفه‌‌‌های ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد سیاست‏‏‌های نابودگر خودرو در آمریکا معمای قیمت خودروی وارداتی