کد خبر:
۱۴۰۰۲۹ ۱۰:۰۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۹
کاهش حباب قیمت خودروهای وارداتی
پدال نیوز: در کنار خودروهای داخلی، وارداتیها نیز افت قیمت را تجربه کردند تا کل بازار خودرو متاثر از اتفاقات رخ داده در بازار ارز شود. طی هفتههای گذشته و همزمان با کاهش قیمت ارز، منحنی قیمت در بازار خودروی کشور نیز نزولی شد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: در کنار خودروهای داخلی، وارداتیها نیز افت قیمت را تجربه کردند تا کل بازار خودرو متاثر از اتفاقات رخ داده در بازار ارز شود. طی هفتههای گذشته و همزمان با کاهش قیمت ارز، منحنی قیمت در بازار خودروی کشور نیز نزولی شد، تا جایی که خودروهای تولید داخل حداقل پنج میلیون تومان افت کردند. حالا خبر میرسد بازار وارداتیها نیز در پی کاهش قیمت ارز روندی نزولی به خود گرفته است. بر این اساس، گفته میشود خودروهای خارجی افت قیمتهای ۱۰ تا ۱۵ درصدی را به دلیل ریزش اخیر قیمت ارز تجربه کردهاند.
به گفته فعالان بازار، افت قیمتهای رخ داده در حوزه خودروهای وارداتی، بسیار بیشتر از داخلیها بوده که البته طبیعی است. به هر حال سطح قیمت در بازار خودروهای خارجی بسیار بالاتر از داخلیها است و طبعا وقتی افت قیمت (به خصوص از ناحیه کاهش نرخ ارز) رخ میدهد، اعداد و ارقام بزرگتری به ثبت میرسد. بازار خودروهای خارجی کشور طی بیش از سه سال گذشته رشد قیمت شدیدی را تجربه کرده که ناشی از دو عامل اصلی بوده است. نخست ممنوعیت واردات خودرو در خرداد ۱۳۹۷ و در ادامه، رشد شدید قیمت ارز. پس از ممنوع شدن واردات خودرو در راستای مدیریت منابع ارزی، منحنی قیمت خیز بلندی برداشت که بخش مهمی از آن ناشی از جو روانی این ممنوعیت بود. در ادامه با آغاز تحریمهای سختگیرانه آمریکا علیه ایران، در تابستان ۹۷ و به تبع آن، رشد انتظارات تورمی و افزایش قیمت ارز، خودروهای وارداتی خیز بلند دیگری را در قیمت برداشتند، تا جایی که بسیاری از مشتریان عملا از این بازار خارج شدند. در واقع با رشد قیمت وارداتی ها، قدرت مالی بسیاری از مشتریان، دیگر کفاف خرید خودروهای خارجی را نمیداد. طی حدودا سه سالی که از ممنوعیت واردات خودرو میگذرد، قیمت خودروهای خارجی موجود در کشور در بیشتر مقاطع بالا رفته که بیشتر ناشی از رشد قیمت ارز بوده است. طبعا هر زمان که قیمت ارز نزولی شده، خودروهای خارجی هم افت قیمت را تجربه کردهاند. البته از آنجاکه یکی از دو عامل اصلی رشد قیمت وارداتی ها، کمبود خودرو و اثر روانی ناشی از ممنوعیت واردات است، کاهش قیمت ارز به تنهایی نتوانسته حباب قیمت این خودروها را بشکند. نگاهی به بازار خودروهای وارداتی نشان میدهد سطح قیمت در این بازار با وجود ریزشهای اخیر همچنان بالا است. فعالان بازار خودروهای خارجی معتقدند اگر ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود، ریزش قیمت شدیدی در این بازار رخ خواهد داد، تا جایی که ممکن است قیمتها نصف شوند. به گفته آنها، چون یکی از دلایل اصلی رشد قیمت وارداتیها اثر روانی ناشی از ممنوعیت سال ۹۷ است، آزاد سازی واردات نیز به همان اندازه میتواند سبب عقب نشینی قیمتها شود. طبعا اگر برجام نیز احیا و تحریمها لغو شوند، بازار وارداتیها از این ناحیه نیز افت قیمت را تجربه خواهد کرد. بنابراین با فرض رخ دادن هر دو اتفاق -لغو ممنوعیت واردات خودرو و احیای برجام- افت قیمت سنگینی در انتظار خودروهای وارداتی کشور خواهد بود و این بازار بخشی از مشتریان از دست رفته اش را باز خواهد یافت. گفته میشود در صورت احیای برجام و لغو تحریم ها، دولت (دولت بعد) به احتمال فراوان ممنوعیت واردات خودرو را بر میدارد، هرچند ظاهرا بناست از منابع ارزی داخل برای ورود خودرو به کشور استفاده نشود.
به گفته فعالان بازار، افت قیمتهای رخ داده در حوزه خودروهای وارداتی، بسیار بیشتر از داخلیها بوده که البته طبیعی است. به هر حال سطح قیمت در بازار خودروهای خارجی بسیار بالاتر از داخلیها است و طبعا وقتی افت قیمت (به خصوص از ناحیه کاهش نرخ ارز) رخ میدهد، اعداد و ارقام بزرگتری به ثبت میرسد. بازار خودروهای خارجی کشور طی بیش از سه سال گذشته رشد قیمت شدیدی را تجربه کرده که ناشی از دو عامل اصلی بوده است. نخست ممنوعیت واردات خودرو در خرداد ۱۳۹۷ و در ادامه، رشد شدید قیمت ارز. پس از ممنوع شدن واردات خودرو در راستای مدیریت منابع ارزی، منحنی قیمت خیز بلندی برداشت که بخش مهمی از آن ناشی از جو روانی این ممنوعیت بود. در ادامه با آغاز تحریمهای سختگیرانه آمریکا علیه ایران، در تابستان ۹۷ و به تبع آن، رشد انتظارات تورمی و افزایش قیمت ارز، خودروهای وارداتی خیز بلند دیگری را در قیمت برداشتند، تا جایی که بسیاری از مشتریان عملا از این بازار خارج شدند. در واقع با رشد قیمت وارداتی ها، قدرت مالی بسیاری از مشتریان، دیگر کفاف خرید خودروهای خارجی را نمیداد. طی حدودا سه سالی که از ممنوعیت واردات خودرو میگذرد، قیمت خودروهای خارجی موجود در کشور در بیشتر مقاطع بالا رفته که بیشتر ناشی از رشد قیمت ارز بوده است. طبعا هر زمان که قیمت ارز نزولی شده، خودروهای خارجی هم افت قیمت را تجربه کردهاند. البته از آنجاکه یکی از دو عامل اصلی رشد قیمت وارداتی ها، کمبود خودرو و اثر روانی ناشی از ممنوعیت واردات است، کاهش قیمت ارز به تنهایی نتوانسته حباب قیمت این خودروها را بشکند. نگاهی به بازار خودروهای وارداتی نشان میدهد سطح قیمت در این بازار با وجود ریزشهای اخیر همچنان بالا است. فعالان بازار خودروهای خارجی معتقدند اگر ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود، ریزش قیمت شدیدی در این بازار رخ خواهد داد، تا جایی که ممکن است قیمتها نصف شوند. به گفته آنها، چون یکی از دلایل اصلی رشد قیمت وارداتیها اثر روانی ناشی از ممنوعیت سال ۹۷ است، آزاد سازی واردات نیز به همان اندازه میتواند سبب عقب نشینی قیمتها شود. طبعا اگر برجام نیز احیا و تحریمها لغو شوند، بازار وارداتیها از این ناحیه نیز افت قیمت را تجربه خواهد کرد. بنابراین با فرض رخ دادن هر دو اتفاق -لغو ممنوعیت واردات خودرو و احیای برجام- افت قیمت سنگینی در انتظار خودروهای وارداتی کشور خواهد بود و این بازار بخشی از مشتریان از دست رفته اش را باز خواهد یافت. گفته میشود در صورت احیای برجام و لغو تحریم ها، دولت (دولت بعد) به احتمال فراوان ممنوعیت واردات خودرو را بر میدارد، هرچند ظاهرا بناست از منابع ارزی داخل برای ورود خودرو به کشور استفاده نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404
مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی صعود خودرو در بهمن +نمودار سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر