کد خبر:
۱۳۹۴۳۹ ۱۲:۰۷
۱۴۰۰/۰۲/۰۲
دست و پنجه نرم کردن فولادسازان کشور با چالش تامین قراضه
پدال نیوز: دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور گفت: همیشه از قراضه در خط تولید فولاد استفاده میشود که اکنون دچار مشکلاتی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید امیر احمدی بیان کرد: ۱۲ تا ۲۰ درصد ظرفیت کوره ذوب، باید ضایعات آهن باشد. تولید فولاد در سال ۹۸ در کشور ۲۸ میلیون تن بوده است که باید ۳ میلیون و ۳۶۰ هزار تن ضایعات آهن استفاده میشد که خودرو فرسوده میتوانست ۸ درصد آن را تامین کند که این عدد اکنون به صفر رسیده است.
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور بیان کرد: در سال ۹۸ باید ۳۶۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج میکردیم که بتوانیم ظرفیت ۸ درصدی را تامین کنیم، سهم خودروهای فرسوده برای تامین قراضه فولاد کشور ۸ درصد است که به صفر رسیده است.
احمدی با بیان اینکه همیشه از قراضه در خط تولید فولاد استفاده میشود، گفت: استفاده از قراضه به عنوان ماده اولیه اصلی معمولا در کورههای القایی با حجمهای پایینتر اتفاق میافتد ولی پایه مواد اولیه در فولادسازی ها، آهن اسفنجی است و چون آهن اسفنجی را خودمان تولید میکنیم، از قراضه صرفا در پروسه تولید استفاده میشود.
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور با بیان اینکه در کل با توجه به مشکلات تامین قراضه در کشور، استفاده از آن نیز چالشهای خاص خود را دارد و نمیتواند مشکلات ما را حل کند، گفت: شاید گاهی بتوان مقدار قراضه را در شارژ کوره افزایش داد ولی این افزایش نیز تنها ۲ تا ۳ درصد در کل حجم موثر خواهد بود و فولادسازان را از اینکه به دنبال آهن اسفنجی باشند بینیاز نمیکند.
او در خصوص افزایش آلودگی هوا و تردد خودروهای قراضه و فرسوده در سطح شهر، تشریح کرد: بحث دیگر آلودگی هواست که بعد از استعمال دخانیات دومین عامل مرگ و میر در کشور بوده است و از بیماری های غیر واگیر محسوب می شود، یعنی با افزایش ریسک ابتلا به بیماری های حاد و مزمن و مرگ در ارتباط است و یکی از عوامل موثری که سالیانه کشته های فراوان دارد، همین بحث آلودگی هواست و هیچ برنامه ریزی در این خصوص نمی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور بیان کرد: در سال ۹۸ باید ۳۶۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج میکردیم که بتوانیم ظرفیت ۸ درصدی را تامین کنیم، سهم خودروهای فرسوده برای تامین قراضه فولاد کشور ۸ درصد است که به صفر رسیده است.
احمدی با بیان اینکه همیشه از قراضه در خط تولید فولاد استفاده میشود، گفت: استفاده از قراضه به عنوان ماده اولیه اصلی معمولا در کورههای القایی با حجمهای پایینتر اتفاق میافتد ولی پایه مواد اولیه در فولادسازی ها، آهن اسفنجی است و چون آهن اسفنجی را خودمان تولید میکنیم، از قراضه صرفا در پروسه تولید استفاده میشود.
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور با بیان اینکه در کل با توجه به مشکلات تامین قراضه در کشور، استفاده از آن نیز چالشهای خاص خود را دارد و نمیتواند مشکلات ما را حل کند، گفت: شاید گاهی بتوان مقدار قراضه را در شارژ کوره افزایش داد ولی این افزایش نیز تنها ۲ تا ۳ درصد در کل حجم موثر خواهد بود و فولادسازان را از اینکه به دنبال آهن اسفنجی باشند بینیاز نمیکند.
او در خصوص افزایش آلودگی هوا و تردد خودروهای قراضه و فرسوده در سطح شهر، تشریح کرد: بحث دیگر آلودگی هواست که بعد از استعمال دخانیات دومین عامل مرگ و میر در کشور بوده است و از بیماری های غیر واگیر محسوب می شود، یعنی با افزایش ریسک ابتلا به بیماری های حاد و مزمن و مرگ در ارتباط است و یکی از عوامل موثری که سالیانه کشته های فراوان دارد، همین بحث آلودگی هواست و هیچ برنامه ریزی در این خصوص نمی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تویوتا بر مدار رشد تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد