کد خبر:
۱۳۹۱۷۰ ۱۲:۰۲
۱۴۰۰/۰۱/۲۶
کولهبار دغدغههای سال گذشته همچنان بر دوش صنعت قطعه سازی
پدال نیوز: اعضای هیات مدیره هریک از دو انجمن بزرگ صنعت قطعهسازی کشور (سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو و انجمن همگن نیرو محرکه قطعهسازی) طی هفته گذشته و هفته جاری، اولین جلسات خود با هدف بررسی آخرین وضعیت تولید خودرو، قطعات و موانع پیشرو تشکیل دادهاند که در نتیجه آن مشخص است، کماکان دغدغههای اصلی سال گذشته همچنان به سال جاری نیز منتقل شده و قطعهسازان کشور همچنان با دو معظل کمبود نقدینگی و مشکلات ناشی از قیمتگذاری دستوری را با خود حمل میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور با بیان اینکه در جلساتی که با مدیران دو خودروساز در پایان سال گذشته و همچنین در ابتدای سال جاری برگزار شده، اعلام کرده ایم که دغدغههای اصلی که در سال ۱۳۹۹ برای صنعت قطعهسازی کشور وجود داشت و به سال ۱۴۰۰ نیز منتقل شده است، اظهار کرد: عملا مسائلی حل نشده باقی مانده است.
وی افزود: در جلسهای که با مدیران دو خودروساز داشتیم، بحث گمرک و اینکه مبنای محاسبه نرخ ارز در گمرک تغییر کرده بود، مطرح شد که خوشبختانه طی روزهای اخیر مرتفع شده و طبق سنوات گذشته به همان ۴۲۰۰ تومان بازگشته است. اما همچنان معضل اصلی بحث کمبود نقدینگی و قیمت خودرو است که بایستی حل شود. بحث نقدینگی همچنان در شرایط سابق قرار دارد که ریشه و منشاء این کمبود نقدینگی، همان قیمتگذاری دستوری است و خودروسازان را به دردسر انداخته است و در سال جاری نیز کماکان این مشکلات را با خود حمل کردهایم.
این مقام صنعتی، تاکید کرد: باتوجه به اینکه سال مانعزداییهاست، امیدوار هستیم در سال جاری همانطور که مقام معظم رهبری نیز دستور دادهاند، درصد قابل توجهی از موانع، علیالخصوص موانعی که داخلی بوده و هیچگونه ارتباطی هم با تحریمها و شرایط سیاستهای خارجی ما ندارند، برطرف شوند. تحقق تیراژ هدفگذاری شده برای سال ۱۴۰۰، مشروط بر رفع چالشها و موانع پیشروی دو صنعت خودروسازی و قطعهسازی و در راس آن، کمبود نقدینگی است.
بیگلو تصریح کرد: ضمن اینکه طی چند ماهه اخیر چالشی دیگری نیز برای صنعت قطعهسازی کشور ایجاد شده است. باتوجه به اینکه تخصیص فولاد به قطعهسازان در بورس کالا دچار مشکل شده، سیاستهای اتخاذی وزارت صمت در حوزه سهمیهبندی ورق فولاد مورد نیاز قطعهسازان و روشهای اجرایی در سامانه بهینیاب، قطعهسازان را در تامین فولاد دچار چالش کرده است و آنها را به سمت خرید از بازار آزاد سوق میدهد؛ باتوجه به همان مشکلات نقدینگی، تامین از بازار آزاد نیز برای قطعهسازان مقدور نیست.
منبع: ایسنا
وی افزود: در جلسهای که با مدیران دو خودروساز داشتیم، بحث گمرک و اینکه مبنای محاسبه نرخ ارز در گمرک تغییر کرده بود، مطرح شد که خوشبختانه طی روزهای اخیر مرتفع شده و طبق سنوات گذشته به همان ۴۲۰۰ تومان بازگشته است. اما همچنان معضل اصلی بحث کمبود نقدینگی و قیمت خودرو است که بایستی حل شود. بحث نقدینگی همچنان در شرایط سابق قرار دارد که ریشه و منشاء این کمبود نقدینگی، همان قیمتگذاری دستوری است و خودروسازان را به دردسر انداخته است و در سال جاری نیز کماکان این مشکلات را با خود حمل کردهایم.
این مقام صنعتی، تاکید کرد: باتوجه به اینکه سال مانعزداییهاست، امیدوار هستیم در سال جاری همانطور که مقام معظم رهبری نیز دستور دادهاند، درصد قابل توجهی از موانع، علیالخصوص موانعی که داخلی بوده و هیچگونه ارتباطی هم با تحریمها و شرایط سیاستهای خارجی ما ندارند، برطرف شوند. تحقق تیراژ هدفگذاری شده برای سال ۱۴۰۰، مشروط بر رفع چالشها و موانع پیشروی دو صنعت خودروسازی و قطعهسازی و در راس آن، کمبود نقدینگی است.
بیگلو تصریح کرد: ضمن اینکه طی چند ماهه اخیر چالشی دیگری نیز برای صنعت قطعهسازی کشور ایجاد شده است. باتوجه به اینکه تخصیص فولاد به قطعهسازان در بورس کالا دچار مشکل شده، سیاستهای اتخاذی وزارت صمت در حوزه سهمیهبندی ورق فولاد مورد نیاز قطعهسازان و روشهای اجرایی در سامانه بهینیاب، قطعهسازان را در تامین فولاد دچار چالش کرده است و آنها را به سمت خرید از بازار آزاد سوق میدهد؛ باتوجه به همان مشکلات نقدینگی، تامین از بازار آزاد نیز برای قطعهسازان مقدور نیست.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها