کد خبر:
۱۳۹۱۵۵ ۱۵:۲۶
۱۴۰۰/۰۱/۲۵
چگونه می توان تایرها را به صورت ایمن برای فصل بعدی نگهداری کرد؟
نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی
پدال نیوز: در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نحوه نگهداری از لاستیک خودرو، چیزی نیست که خیلی به آن فکر کرده باشید.نکته مهم است که چطور می توان از لاستیک ها مراقبت کرد تا در تمام فصول از آن استفاده کرد.
در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
مشکلات نگهداری لاستیک مربوط به کیفیت لاستیک است. آلودگی، رطوبت، اشعه ماورا بنفش و دمای بیش از حد بالا روی کیفیت لاستیک اثر میگذارد. لاستیکهای موجود در ماشین فرسوده و ریز ترکها روی آنها ظاهر میشوند.
به مرور زمان لاستیک خشک می شود و از کشش باز میماند. در آینده، استفاده از چنین لاستیکهایی در جادهها میتواند خطرناک باشد، زیرا یک ماشین با لاستیکهای خراب میتواند ناگهان کنترل خود را از دست بدهد. حتی مواردی از ترکیدن لاستیک نیز وجود داشت.
آلودگیهایی هستند که لاستیک خودرو در طول رانندگی از سطح جاده جمع می کند. این امر خصوصاً در مورد لاستیکهای زمستانی بیشتر صدق میکند، زیرا آنها باید با اثرات خورنده نمک و سایر مواد یخ زدایی که روی آسفالت پاشیده میشوند، مقابله کنند. یک اسکراب با پاک کننده لاستیک و چرخ و یک برس قبل از نگهداری تایر در انبار لازم است.
لاستیک ها را از نور مستقیم خورشید محافظت کنید. اشعه ماورا بنفش خورشید تاثیر منفی روی لاستیک می گذارد، لاستیک را با گذشت زمان تجزیه میکند و باعث ترک خوردن آن میشود. این پوسیدگی خشک نامیده میشود و برای لاستیکهای شما حکم اعدام دارد. اگر مجبورید لاستیکهای خود را در بیرون نگهداری کنید، باید مطمئن شوید که در ناحیهای در برابر آفتاب محافظت شده است یا لاستیکها در کیسههای پلاستیکی پیچیده شده اند.
تایر ها را از منابع ازن دور نگه دارید. یک زیرزمین خشک و خنک مکانی عالی برای نگهداری لاستیک است. فقط یک نکته مهم است، باید لاستیک را تا آنجا که میتوانید از هر موتور الکتریکی دور نگه دارید. ازن تولید شده توسط کوره، بخاری یا حتی پمپ مخزن با پیوندهای شیمیایی یک لاستیک تعامل دارد و میتواند پوسیدگی خشک ایجاد کند.
بهترین راه برای نگهداری طولانی مدت لاستیکها، گذاشتن آنها به حالت ایستاده روی آج است، چرا که برای تحمل وزن طراحی شده اند. اگر جایی برای نگه داشتن لاستیک خود ندارید، انباشتن آنها در دیوار کناری مناسب است، به شرطی که خیلی زیاد روی هم قرار نگیرند و چیزهای سنگینی را بالای ستون قرار ندهید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
مشکلات نگهداری لاستیک مربوط به کیفیت لاستیک است. آلودگی، رطوبت، اشعه ماورا بنفش و دمای بیش از حد بالا روی کیفیت لاستیک اثر میگذارد. لاستیکهای موجود در ماشین فرسوده و ریز ترکها روی آنها ظاهر میشوند.
به مرور زمان لاستیک خشک می شود و از کشش باز میماند. در آینده، استفاده از چنین لاستیکهایی در جادهها میتواند خطرناک باشد، زیرا یک ماشین با لاستیکهای خراب میتواند ناگهان کنترل خود را از دست بدهد. حتی مواردی از ترکیدن لاستیک نیز وجود داشت.
آلودگیهایی هستند که لاستیک خودرو در طول رانندگی از سطح جاده جمع می کند. این امر خصوصاً در مورد لاستیکهای زمستانی بیشتر صدق میکند، زیرا آنها باید با اثرات خورنده نمک و سایر مواد یخ زدایی که روی آسفالت پاشیده میشوند، مقابله کنند. یک اسکراب با پاک کننده لاستیک و چرخ و یک برس قبل از نگهداری تایر در انبار لازم است.
لاستیک ها را از نور مستقیم خورشید محافظت کنید. اشعه ماورا بنفش خورشید تاثیر منفی روی لاستیک می گذارد، لاستیک را با گذشت زمان تجزیه میکند و باعث ترک خوردن آن میشود. این پوسیدگی خشک نامیده میشود و برای لاستیکهای شما حکم اعدام دارد. اگر مجبورید لاستیکهای خود را در بیرون نگهداری کنید، باید مطمئن شوید که در ناحیهای در برابر آفتاب محافظت شده است یا لاستیکها در کیسههای پلاستیکی پیچیده شده اند.
تایر ها را از منابع ازن دور نگه دارید. یک زیرزمین خشک و خنک مکانی عالی برای نگهداری لاستیک است. فقط یک نکته مهم است، باید لاستیک را تا آنجا که میتوانید از هر موتور الکتریکی دور نگه دارید. ازن تولید شده توسط کوره، بخاری یا حتی پمپ مخزن با پیوندهای شیمیایی یک لاستیک تعامل دارد و میتواند پوسیدگی خشک ایجاد کند.
بهترین راه برای نگهداری طولانی مدت لاستیکها، گذاشتن آنها به حالت ایستاده روی آج است، چرا که برای تحمل وزن طراحی شده اند. اگر جایی برای نگه داشتن لاستیک خود ندارید، انباشتن آنها در دیوار کناری مناسب است، به شرطی که خیلی زیاد روی هم قرار نگیرند و چیزهای سنگینی را بالای ستون قرار ندهید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش