کد خبر:
۱۳۹۱۵۵ ۱۵:۲۶
۱۴۰۰/۰۱/۲۵
چگونه می توان تایرها را به صورت ایمن برای فصل بعدی نگهداری کرد؟
نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی
پدال نیوز: در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نحوه نگهداری از لاستیک خودرو، چیزی نیست که خیلی به آن فکر کرده باشید.نکته مهم است که چطور می توان از لاستیک ها مراقبت کرد تا در تمام فصول از آن استفاده کرد.
در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
مشکلات نگهداری لاستیک مربوط به کیفیت لاستیک است. آلودگی، رطوبت، اشعه ماورا بنفش و دمای بیش از حد بالا روی کیفیت لاستیک اثر میگذارد. لاستیکهای موجود در ماشین فرسوده و ریز ترکها روی آنها ظاهر میشوند.
به مرور زمان لاستیک خشک می شود و از کشش باز میماند. در آینده، استفاده از چنین لاستیکهایی در جادهها میتواند خطرناک باشد، زیرا یک ماشین با لاستیکهای خراب میتواند ناگهان کنترل خود را از دست بدهد. حتی مواردی از ترکیدن لاستیک نیز وجود داشت.
آلودگیهایی هستند که لاستیک خودرو در طول رانندگی از سطح جاده جمع می کند. این امر خصوصاً در مورد لاستیکهای زمستانی بیشتر صدق میکند، زیرا آنها باید با اثرات خورنده نمک و سایر مواد یخ زدایی که روی آسفالت پاشیده میشوند، مقابله کنند. یک اسکراب با پاک کننده لاستیک و چرخ و یک برس قبل از نگهداری تایر در انبار لازم است.
لاستیک ها را از نور مستقیم خورشید محافظت کنید. اشعه ماورا بنفش خورشید تاثیر منفی روی لاستیک می گذارد، لاستیک را با گذشت زمان تجزیه میکند و باعث ترک خوردن آن میشود. این پوسیدگی خشک نامیده میشود و برای لاستیکهای شما حکم اعدام دارد. اگر مجبورید لاستیکهای خود را در بیرون نگهداری کنید، باید مطمئن شوید که در ناحیهای در برابر آفتاب محافظت شده است یا لاستیکها در کیسههای پلاستیکی پیچیده شده اند.
تایر ها را از منابع ازن دور نگه دارید. یک زیرزمین خشک و خنک مکانی عالی برای نگهداری لاستیک است. فقط یک نکته مهم است، باید لاستیک را تا آنجا که میتوانید از هر موتور الکتریکی دور نگه دارید. ازن تولید شده توسط کوره، بخاری یا حتی پمپ مخزن با پیوندهای شیمیایی یک لاستیک تعامل دارد و میتواند پوسیدگی خشک ایجاد کند.
بهترین راه برای نگهداری طولانی مدت لاستیکها، گذاشتن آنها به حالت ایستاده روی آج است، چرا که برای تحمل وزن طراحی شده اند. اگر جایی برای نگه داشتن لاستیک خود ندارید، انباشتن آنها در دیوار کناری مناسب است، به شرطی که خیلی زیاد روی هم قرار نگیرند و چیزهای سنگینی را بالای ستون قرار ندهید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
مشکلات نگهداری لاستیک مربوط به کیفیت لاستیک است. آلودگی، رطوبت، اشعه ماورا بنفش و دمای بیش از حد بالا روی کیفیت لاستیک اثر میگذارد. لاستیکهای موجود در ماشین فرسوده و ریز ترکها روی آنها ظاهر میشوند.
به مرور زمان لاستیک خشک می شود و از کشش باز میماند. در آینده، استفاده از چنین لاستیکهایی در جادهها میتواند خطرناک باشد، زیرا یک ماشین با لاستیکهای خراب میتواند ناگهان کنترل خود را از دست بدهد. حتی مواردی از ترکیدن لاستیک نیز وجود داشت.
آلودگیهایی هستند که لاستیک خودرو در طول رانندگی از سطح جاده جمع می کند. این امر خصوصاً در مورد لاستیکهای زمستانی بیشتر صدق میکند، زیرا آنها باید با اثرات خورنده نمک و سایر مواد یخ زدایی که روی آسفالت پاشیده میشوند، مقابله کنند. یک اسکراب با پاک کننده لاستیک و چرخ و یک برس قبل از نگهداری تایر در انبار لازم است.
لاستیک ها را از نور مستقیم خورشید محافظت کنید. اشعه ماورا بنفش خورشید تاثیر منفی روی لاستیک می گذارد، لاستیک را با گذشت زمان تجزیه میکند و باعث ترک خوردن آن میشود. این پوسیدگی خشک نامیده میشود و برای لاستیکهای شما حکم اعدام دارد. اگر مجبورید لاستیکهای خود را در بیرون نگهداری کنید، باید مطمئن شوید که در ناحیهای در برابر آفتاب محافظت شده است یا لاستیکها در کیسههای پلاستیکی پیچیده شده اند.
تایر ها را از منابع ازن دور نگه دارید. یک زیرزمین خشک و خنک مکانی عالی برای نگهداری لاستیک است. فقط یک نکته مهم است، باید لاستیک را تا آنجا که میتوانید از هر موتور الکتریکی دور نگه دارید. ازن تولید شده توسط کوره، بخاری یا حتی پمپ مخزن با پیوندهای شیمیایی یک لاستیک تعامل دارد و میتواند پوسیدگی خشک ایجاد کند.
بهترین راه برای نگهداری طولانی مدت لاستیکها، گذاشتن آنها به حالت ایستاده روی آج است، چرا که برای تحمل وزن طراحی شده اند. اگر جایی برای نگه داشتن لاستیک خود ندارید، انباشتن آنها در دیوار کناری مناسب است، به شرطی که خیلی زیاد روی هم قرار نگیرند و چیزهای سنگینی را بالای ستون قرار ندهید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان