کد خبر:
۱۳۹۰۸۹ ۰۹:۱۳
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
دیوان محاسبات به سازمان امور مالیاتی نامه نوشت
تخلف در نحوه محاسبه مالیات نقل و انتقال وارداتیها
پدال نیوز: در حالی که بیش از ۲ سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو به کشور میگذرد اما همچنان این حوزه خبرساز است. در جدیدترین اتفاق در ارتباط با بحث واردات خودرو به کشور، دیوان محاسبات (یکی از نهادهای وابسته به مجلس)....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: در حالی که بیش از ۲ سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو به کشور میگذرد اما همچنان این حوزه خبرساز است. در جدیدترین اتفاق در ارتباط با بحث واردات خودرو به کشور، دیوان محاسبات (یکی از نهادهای وابسته به مجلس) در نامهای به سازمان امور مالیاتی کشور، مبنا قرار دادن نرخ ارز ثانویه (نیمایی) برای تعیین ارزش گمرکی و حقوق ورودی خودروهای وارداتی را بر خلاف قانون امور گمرکی دانسته و از سازمان امور مالیاتی خواسته تا موضوع را بررسی و نتیجه را جهت اقدام بعدی با قید تسریع به هیات حسابرسی ارسال کند.
با توجه به این نامه به نظر میرسد تخلفی در محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی اخذ شده از مردم از سوی سازمان امور مالیاتی صورت گرفته است. این به آن معناست که دارندگان خودروهای وارداتی که در دوره ممنوعیت واردات خودرو بر اساس قوانین و مقررات مصوب توانستهاند خودروهای مانده در گمرک را ترخیص کنند مبالغی بیش از مبنای احکام قانونی در ارتباط با مالیات نقل و انتقال خودروهای در اختیار خود، پرداخت کردهاند.در حالی که سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات از نقل و انتقال خودروهای وارداتی، نرخ ارز ثانویه یا همان نرخ ارز نیمایی را مبنا قرار داده است اما دیوان محاسبات معتقد است برای محاسبه مالیات نقل و انتقال خودرو باید نرخ ارز دولتی یا همان نرخ ارز ۴۲۰۰ تومانی مبنا قرار میگرفت.
با توجه به این اختلاف برای مبنای ارز محاسباتی برای مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مسعود سرشار حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات نامهای به امیدعلی پارسا رئیس کل سازمان امور مالیاتی نوشت. در نامه یاد شده حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات به رئیس سازمان امور مالیاتی یادآور شده مطابق ماده ۴۲ قانون مالیات بر ارزش افزوده، مالیات نقل و انتقال انواع خودرو به استثنای ماشینهای راهسازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی، شناورها، موتورسیکلت و سه چرخه موتوری اعم از تولید داخل یا وارداتی، حسب مورد معادل یک درصد قیمت فروش کارخانه (داخلی) و یا یک درصد مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی آنها تعیین میشود.
در ادامه این نامه آمده است: بنابراین مبنای محاسبه این مالیاتی به ازای سپری شدن هر سال از سال مدل خودرو و حداکثر تا ۶سال به میزان سالانه ۱۰درصد و حداکثر تا ۶۰درصد تقلیل مییابد.
در این نامه همچنین به نظر بانک مرکزی در ارتباط با نرخ ارز مورد محاسبه برای ورود کالا از جمله خودرو اشاره شده است. در بخش دیگری از این نامه آمده است مطابق حکم ماده ۱۴ قانون امور گمرکی، ارزش گمرکی کالای ورودی در همه موارد عبارت است از ارزش بهای خرید کالا در مبدا به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل (سیف) به اضافه سایر هزینههایی که به آن کالا تا ورود به اولین دفتر گمرکی تعلق میگیرد که از روی سیاهه خرید با سایر اسناد تسلیمی صاحب کالا تعیین میشود و براساس برابری نرخ ارز اعلام شده توسط بانک مرکزی در روز اظهار است.
در نامه دیوان محاسبات به سازمان امور مالیاتی برای روشنشدن مطلب یاد شده پاسخ رئیس کل بانک مرکزی به وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی در ارتباط با نرخ رسمی ارز برای محاسبه ارزش گمرکی و حقوق ورودی مورخه ۲۴/ ۱۲/ ۹۷ اشاره شده که در آن رئیس کل بانک مرکزی بهطور صریح نرخ ارز رسمی را مبلغ ۴۲۰۰ تومان اعلام کرده است.
با توجه به این نامه و استدلالهایی که از سوی دیوان محاسبات در ارتباط با تخلف سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نحوه محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مطرح شده باید منتظر ماند و دید که واکنش سازمان امور مالیاتی به این نامه دیوان محاسبات چیست.
با توجه به این نامه به نظر میرسد تخلفی در محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی اخذ شده از مردم از سوی سازمان امور مالیاتی صورت گرفته است. این به آن معناست که دارندگان خودروهای وارداتی که در دوره ممنوعیت واردات خودرو بر اساس قوانین و مقررات مصوب توانستهاند خودروهای مانده در گمرک را ترخیص کنند مبالغی بیش از مبنای احکام قانونی در ارتباط با مالیات نقل و انتقال خودروهای در اختیار خود، پرداخت کردهاند.در حالی که سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات از نقل و انتقال خودروهای وارداتی، نرخ ارز ثانویه یا همان نرخ ارز نیمایی را مبنا قرار داده است اما دیوان محاسبات معتقد است برای محاسبه مالیات نقل و انتقال خودرو باید نرخ ارز دولتی یا همان نرخ ارز ۴۲۰۰ تومانی مبنا قرار میگرفت.
با توجه به این اختلاف برای مبنای ارز محاسباتی برای مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مسعود سرشار حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات نامهای به امیدعلی پارسا رئیس کل سازمان امور مالیاتی نوشت. در نامه یاد شده حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات به رئیس سازمان امور مالیاتی یادآور شده مطابق ماده ۴۲ قانون مالیات بر ارزش افزوده، مالیات نقل و انتقال انواع خودرو به استثنای ماشینهای راهسازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی، شناورها، موتورسیکلت و سه چرخه موتوری اعم از تولید داخل یا وارداتی، حسب مورد معادل یک درصد قیمت فروش کارخانه (داخلی) و یا یک درصد مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی آنها تعیین میشود.
در ادامه این نامه آمده است: بنابراین مبنای محاسبه این مالیاتی به ازای سپری شدن هر سال از سال مدل خودرو و حداکثر تا ۶سال به میزان سالانه ۱۰درصد و حداکثر تا ۶۰درصد تقلیل مییابد.
در این نامه همچنین به نظر بانک مرکزی در ارتباط با نرخ ارز مورد محاسبه برای ورود کالا از جمله خودرو اشاره شده است. در بخش دیگری از این نامه آمده است مطابق حکم ماده ۱۴ قانون امور گمرکی، ارزش گمرکی کالای ورودی در همه موارد عبارت است از ارزش بهای خرید کالا در مبدا به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل (سیف) به اضافه سایر هزینههایی که به آن کالا تا ورود به اولین دفتر گمرکی تعلق میگیرد که از روی سیاهه خرید با سایر اسناد تسلیمی صاحب کالا تعیین میشود و براساس برابری نرخ ارز اعلام شده توسط بانک مرکزی در روز اظهار است.
در نامه دیوان محاسبات به سازمان امور مالیاتی برای روشنشدن مطلب یاد شده پاسخ رئیس کل بانک مرکزی به وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی در ارتباط با نرخ رسمی ارز برای محاسبه ارزش گمرکی و حقوق ورودی مورخه ۲۴/ ۱۲/ ۹۷ اشاره شده که در آن رئیس کل بانک مرکزی بهطور صریح نرخ ارز رسمی را مبلغ ۴۲۰۰ تومان اعلام کرده است.
با توجه به این نامه و استدلالهایی که از سوی دیوان محاسبات در ارتباط با تخلف سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نحوه محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مطرح شده باید منتظر ماند و دید که واکنش سازمان امور مالیاتی به این نامه دیوان محاسبات چیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید
شرایط فروش