کد خبر:
۱۳۸۷۲۵ ۰۸:۳۸
۱۴۰۰/۰۱/۱۴
موانع حذف سوخت فسیلی در دنیا
پدال نیوز: اکثر کشورهای صنعتی در دنیا باور دارند که سریعترین و ارزانترین راه کاهش گازهای گلخانهای توقف سوزاندن سوختهای فسیلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، توقف سوزاندن سوختهای فسیلی مستلزم آن است که همه خودروها، منازل و کارخانهها به برق پاک متصل شوند. اما انجام چنین کاری به آسانی گفتن آن نیست. برای این کار، تولید برق فعلی باید تغییر کند و به شیوه پاک تبدیل شود. ظرفیت فعلی برای نیاز آینده کافی نیست و باید دو برابر شود. تغییر شیوههای فعلی و ایجاد ظرفیت برای دو برابر شدن آن حداقل به ۴۰ سال وقت نیاز دارد.
بر اساس برآوردهای دانشمندان دانشگاه برکلی کالیفرنیا که در پژوهش جامع ۲۰۲۰ انجام شده، اگر تمام خودروهای تولیدی تا سال ۲۰۳۰ برقی شوند، و تمام منازل و کارخانهها فقط از برق استفاده نمایند، امکانات فعلی جوابگوی برق مورد نیاز نخواهند بود. تنها ۳۵ درصد از این افزایش ظرفیت برق را خودروها مصرف خواهند کرد. برای دو برابر شدن ظرفیت تولید برق مورد نیاز، علاوه بر ایجاد مزارع تولید برق به کمک انرژی باد و خورشید بایدکارخانههای برق هستهای احداث شوند و زیرساختهای ذخیره انرژی در باتری به وجود آیند.
از آنجایی که دوره گذار خودروهای بنزینی به برقی و تبدیل برق مورد نیاز منازل و کارخانهها از سوختهای فسیلی به انرژیهای پاک و تجدیدپذیر در طول ۴ دهه و تدریجی خواهد بود، نیروگاههای برق دنیا با وقفه شدید و قطعی برق مواجه نخواهند شد.
نیکیت آبیانکار از دانشمندان ارشدی که در انجام این مطالعه جامع نقش اصلی را داشته میگوید: «خوشبختانه کمر نیروگاههای برق نخواهد شکست. رسیدن به ظرفیت مورد نیاز دست یافتنی است و در گذشته هم تجربه آن وجود داشته است.»
بیشترین رشد تقاضا برای برق و انرژی پاک از سوی خودروهای برقی خواهد بود، در مقام دوم منازل و در مقام سوم کارخانهها و صنایع سنگین قرار دارند که به طور تدریجی باید مصرف سوخت فسیلی را کاهش داده و به برق پاک و انرژی تجدیدپذیر روی بیاورند.مطالعهای جداگانه در دانشگاه پرینستون هم انجام شده است. این پژوهش هم تا حدودی مؤید مطالعه دانشگاه برکلی کالیفرنیا است و برآوردها نشان میدهد که باید تا سال ۲۰۳۰ میزان تولید برق ۶۰ درصد افزایش پیدا کند.
با توجه به اینکه نیروگاههای فعلی تولید برق براساس فناوریهای سده گذشته ایجاد شدهاند، زمان خیلی کمی باقی مانده است. در دولت جدید آمریکا برنامههایی برای صرف ۲ هزار میلیارد دلار برای زیرساختهای جدید پیشنهاد شده است که به احتمال زیاد در چهار سال آینده با جدیت بیشتری دنبال میشود.
نکته امیدوارکننده در این موضوع، کاهش قیمتها در ساخت توربینهای بادی، باتریها و به طور کلی فناوریهای تولید انرژی پاک است که همراه با مدلهای کسب و کار جدید business models امکان توسعه فناوریهای انرژی پاک و تجدیدپذیر را افزایش داده است. سیاستگذاریهای دولتها از جمله معافیتهای مالیاتی طولانیتر برای انرژیهای پاک، تعطیلی کارخانههایی که زغالسنگ و سوختهای فسیلی مصرف میکنند و اقدامهای مشابه میتواند بر دوره گذار از انرژیهای فسیلی به انرژیهای پاک تجدیدپذیر مؤثر واقع شود.
بر اساس برآوردهای دانشمندان دانشگاه برکلی کالیفرنیا که در پژوهش جامع ۲۰۲۰ انجام شده، اگر تمام خودروهای تولیدی تا سال ۲۰۳۰ برقی شوند، و تمام منازل و کارخانهها فقط از برق استفاده نمایند، امکانات فعلی جوابگوی برق مورد نیاز نخواهند بود. تنها ۳۵ درصد از این افزایش ظرفیت برق را خودروها مصرف خواهند کرد. برای دو برابر شدن ظرفیت تولید برق مورد نیاز، علاوه بر ایجاد مزارع تولید برق به کمک انرژی باد و خورشید بایدکارخانههای برق هستهای احداث شوند و زیرساختهای ذخیره انرژی در باتری به وجود آیند.
از آنجایی که دوره گذار خودروهای بنزینی به برقی و تبدیل برق مورد نیاز منازل و کارخانهها از سوختهای فسیلی به انرژیهای پاک و تجدیدپذیر در طول ۴ دهه و تدریجی خواهد بود، نیروگاههای برق دنیا با وقفه شدید و قطعی برق مواجه نخواهند شد.
نیکیت آبیانکار از دانشمندان ارشدی که در انجام این مطالعه جامع نقش اصلی را داشته میگوید: «خوشبختانه کمر نیروگاههای برق نخواهد شکست. رسیدن به ظرفیت مورد نیاز دست یافتنی است و در گذشته هم تجربه آن وجود داشته است.»
بیشترین رشد تقاضا برای برق و انرژی پاک از سوی خودروهای برقی خواهد بود، در مقام دوم منازل و در مقام سوم کارخانهها و صنایع سنگین قرار دارند که به طور تدریجی باید مصرف سوخت فسیلی را کاهش داده و به برق پاک و انرژی تجدیدپذیر روی بیاورند.مطالعهای جداگانه در دانشگاه پرینستون هم انجام شده است. این پژوهش هم تا حدودی مؤید مطالعه دانشگاه برکلی کالیفرنیا است و برآوردها نشان میدهد که باید تا سال ۲۰۳۰ میزان تولید برق ۶۰ درصد افزایش پیدا کند.
با توجه به اینکه نیروگاههای فعلی تولید برق براساس فناوریهای سده گذشته ایجاد شدهاند، زمان خیلی کمی باقی مانده است. در دولت جدید آمریکا برنامههایی برای صرف ۲ هزار میلیارد دلار برای زیرساختهای جدید پیشنهاد شده است که به احتمال زیاد در چهار سال آینده با جدیت بیشتری دنبال میشود.
نکته امیدوارکننده در این موضوع، کاهش قیمتها در ساخت توربینهای بادی، باتریها و به طور کلی فناوریهای تولید انرژی پاک است که همراه با مدلهای کسب و کار جدید business models امکان توسعه فناوریهای انرژی پاک و تجدیدپذیر را افزایش داده است. سیاستگذاریهای دولتها از جمله معافیتهای مالیاتی طولانیتر برای انرژیهای پاک، تعطیلی کارخانههایی که زغالسنگ و سوختهای فسیلی مصرف میکنند و اقدامهای مشابه میتواند بر دوره گذار از انرژیهای فسیلی به انرژیهای پاک تجدیدپذیر مؤثر واقع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها