کد خبر:
۱۳۸۰۳۰ ۰۹:۵۶
۱۳۹۹/۱۲/۲۰
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان:
کامیونهای وارداتی از گمرک ترخیص شد
پدال نیوز: مقام مسئول سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ضمن تشریح آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده کامیونی از محل تولیدات داخل و کامیونهای وارداتی با عمر ۳ سال، از تأمین ۶۰ تا ۸۰ درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات، خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مقام مسئول سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ضمن تشریح آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده کامیونی از محل تولیدات داخل و کامیونهای وارداتی با عمر 3 سال، از تأمین 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات، خبر داد.
600 دستگاه کامیون تولید داخل آماده ورود به ناوگان/ کامیونهای وارداتی از گمرک ترخیص شد
صدرالله بمانا در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در خصوص آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی اظهار داشت: در حال حاضر ناوگان کامیونی کشور متوسط سن بالایی دارد و باید در برنامهای چند ساله نوسازی شود، در این راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تلاش و برنامه ریزی کرد در 2 بخش نوسازی ناوگان کامیونی دنبال شود تا زودتر به نتیجه برسیم.
* انعقاد 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با 3 خودروساز داخلی برای نوسازی ناوگان کامیونی
وی پروژه «نوسازی ناوگان کامیونی از محل تولیدات داخل»، را اولین گزینه نوسازی ناوگان کامیونی کشور عنوان کرد و گفت: در گام اول 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با سه خودروساز داخلی ماموت، آریا دیزل و ایران خودرو دیزل منعقد شد.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان افزود: البته برنامه داریم با بقیه خودروسازان ناوگان سنگین داخلی هم قرارداد منعقد کنیم.
* تحویل تعدادی کامیون ساخت داخل به متقاضیان تا پایان سال
بمانا اظهار داشت: در حال حاضر این سه خودروساز داخلی تعداد 600 دستگاه کامیون آماده تولید دارند که منتظر هستند متقاضیان ثبت تقاضا کنند.
وی گفت: با بانک صادرات و دو بانک دیگر تفاهمنامهای به امضا رساندهایم تا به عنوان بانک عامل کمک کنند و از این پتانسیل استفاده شود.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان گفت: پیشبینی میشود از این 600 دستگاه کامیون تولیدی، تا پایان سال بخشی از کامیونها تحویل متقاضیان شود.
* تأمین 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات
بمانا با اشاره به این که 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها تسهیلات از طریق بانکها پرداخت میشود، گفت: بین 9 تا 12 درصد سود این تسهیلات توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از محل وجوه اداره شده پرداخت میشود.
وی ادامه داد: ضمنا برای ناوگان فرسوده شرکتهای حمل ونقل، این یارانه سود تا 15 درصد است یعنی آنها فقط 3 درصد سود پرداخت میکنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: این کامیونها پس از ارائه تسهیلات، در رهن بانک قرار میگیرد.
* نوسازی 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون تا چند سال آینده
بمانا با بیان اینکه سه خودروساز داخلی نسبت به تولید کامیونها با برندهای مدنظر اقدام کردهاند، گفت: به دنبال آن هستیم که با همه خودروسازان داخلی در حوزه تولید خودروهای سنگین بابت نوسازی ناوگان کامیونی عقد قرارداد کنیم و تا چند سال آینده 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون را نوسازی کنیم.
* مشکل در اسقاط کامیونها به دلیل افزایش قیمت کالاها
وی در پاسخ به این گفته که برخی کامیونداران معتقد هستند در اسقاط کامیون فرسوده با مشکل مواجه هستند، گفت: در این حوزه مشکل اصلی با توجه به افزایش قیمت کالاها، قیمت کامیونهای اسقاطی است، البته در حال حاضر نمیتوانیم الزام کنیم که خودرو خود را اسقاط کنند به هر حال مالکان کامیونهای قدیمی باید متقاضی اسقاط باشند و از این تسهیلات استفاده کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: البته تا پیش از این 1550 دستگاه کامیون فرسوده اسقاط شدهاند.
* ترخیص تعدادی کامیون وارداتی با عمر 3 سال
بمانا درباره آخرین وضعیت واردات کامیونهای تا 3 سال ساخت بیان کرد: تعداد 2هزار دستگاه کامیون زیر 3 سال ساخت وارد کشور شده است که در فرایند ترخیص هستند و اولین سری از این کامیون ها در روز 14 اسفند 99 ترخیص شد.
وی افزود: این کامیون ها برای شمارهگذاری باید دارای مجوزهای محیط زیست و سازمان استاندارد و برگ سبز گمرک و نامه سازمان راهداری باشند و سپس شماره گذاری شوند، در اینباره با ناجا هماهنگی های لازم صورت گرفته است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان تأکید کرد: این کامیون ها همگی دارای استانداردهای روز اروپا، طبق قوانین که از قبل تعیین کردهایم، هستند.
* مزایای نوسازی ناوگان کامیونی
بمانا ارتقای ایمنی تردد، کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده های زیست محیطی، ارتقای بهره وی ناوگان بار جادهای و کاهش سوانح رانندگی را از مزایای نوسازی ناوگان کامیونی عنوان کرد.
به گزارش فارس تعداد 55 هزار دستگاه ناوگان کامیون فرسوده بالای 40 سال درجاده های کشور داریم.
600 دستگاه کامیون تولید داخل آماده ورود به ناوگان/ کامیونهای وارداتی از گمرک ترخیص شد
صدرالله بمانا در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در خصوص آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی اظهار داشت: در حال حاضر ناوگان کامیونی کشور متوسط سن بالایی دارد و باید در برنامهای چند ساله نوسازی شود، در این راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تلاش و برنامه ریزی کرد در 2 بخش نوسازی ناوگان کامیونی دنبال شود تا زودتر به نتیجه برسیم.
* انعقاد 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با 3 خودروساز داخلی برای نوسازی ناوگان کامیونی
وی پروژه «نوسازی ناوگان کامیونی از محل تولیدات داخل»، را اولین گزینه نوسازی ناوگان کامیونی کشور عنوان کرد و گفت: در گام اول 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با سه خودروساز داخلی ماموت، آریا دیزل و ایران خودرو دیزل منعقد شد.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان افزود: البته برنامه داریم با بقیه خودروسازان ناوگان سنگین داخلی هم قرارداد منعقد کنیم.
* تحویل تعدادی کامیون ساخت داخل به متقاضیان تا پایان سال
بمانا اظهار داشت: در حال حاضر این سه خودروساز داخلی تعداد 600 دستگاه کامیون آماده تولید دارند که منتظر هستند متقاضیان ثبت تقاضا کنند.
وی گفت: با بانک صادرات و دو بانک دیگر تفاهمنامهای به امضا رساندهایم تا به عنوان بانک عامل کمک کنند و از این پتانسیل استفاده شود.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان گفت: پیشبینی میشود از این 600 دستگاه کامیون تولیدی، تا پایان سال بخشی از کامیونها تحویل متقاضیان شود.
* تأمین 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات
بمانا با اشاره به این که 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها تسهیلات از طریق بانکها پرداخت میشود، گفت: بین 9 تا 12 درصد سود این تسهیلات توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از محل وجوه اداره شده پرداخت میشود.
وی ادامه داد: ضمنا برای ناوگان فرسوده شرکتهای حمل ونقل، این یارانه سود تا 15 درصد است یعنی آنها فقط 3 درصد سود پرداخت میکنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: این کامیونها پس از ارائه تسهیلات، در رهن بانک قرار میگیرد.
* نوسازی 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون تا چند سال آینده
بمانا با بیان اینکه سه خودروساز داخلی نسبت به تولید کامیونها با برندهای مدنظر اقدام کردهاند، گفت: به دنبال آن هستیم که با همه خودروسازان داخلی در حوزه تولید خودروهای سنگین بابت نوسازی ناوگان کامیونی عقد قرارداد کنیم و تا چند سال آینده 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون را نوسازی کنیم.
* مشکل در اسقاط کامیونها به دلیل افزایش قیمت کالاها
وی در پاسخ به این گفته که برخی کامیونداران معتقد هستند در اسقاط کامیون فرسوده با مشکل مواجه هستند، گفت: در این حوزه مشکل اصلی با توجه به افزایش قیمت کالاها، قیمت کامیونهای اسقاطی است، البته در حال حاضر نمیتوانیم الزام کنیم که خودرو خود را اسقاط کنند به هر حال مالکان کامیونهای قدیمی باید متقاضی اسقاط باشند و از این تسهیلات استفاده کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: البته تا پیش از این 1550 دستگاه کامیون فرسوده اسقاط شدهاند.
* ترخیص تعدادی کامیون وارداتی با عمر 3 سال
بمانا درباره آخرین وضعیت واردات کامیونهای تا 3 سال ساخت بیان کرد: تعداد 2هزار دستگاه کامیون زیر 3 سال ساخت وارد کشور شده است که در فرایند ترخیص هستند و اولین سری از این کامیون ها در روز 14 اسفند 99 ترخیص شد.
وی افزود: این کامیون ها برای شمارهگذاری باید دارای مجوزهای محیط زیست و سازمان استاندارد و برگ سبز گمرک و نامه سازمان راهداری باشند و سپس شماره گذاری شوند، در اینباره با ناجا هماهنگی های لازم صورت گرفته است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان تأکید کرد: این کامیون ها همگی دارای استانداردهای روز اروپا، طبق قوانین که از قبل تعیین کردهایم، هستند.
* مزایای نوسازی ناوگان کامیونی
بمانا ارتقای ایمنی تردد، کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده های زیست محیطی، ارتقای بهره وی ناوگان بار جادهای و کاهش سوانح رانندگی را از مزایای نوسازی ناوگان کامیونی عنوان کرد.
به گزارش فارس تعداد 55 هزار دستگاه ناوگان کامیون فرسوده بالای 40 سال درجاده های کشور داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها