کد خبر:
۱۳۷۹۵۷ ۱۲:۴۴
۱۳۹۹/۱۲/۱۸
/ خودروهای قهرمان
سینما و خودرو
پدال نیوز: چرا استودیوهای فیلم سازی این قدر خودروی باارزش را اوراق می کنند؟ جواب آن خیلی ساده است: نمی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید موقع دیدن صحنه واژگون شدن خودرو در فیلم های سینمایی به شما هم این احساس منتقل شود که چه حیف، خودرویی به این خوبی و نویی را برای یک فیلم از بین برده اند. اما خوشبختانه در اکثر موارد، تکه تکه شدن و منفجر شدن خودروها در فیلم های سینمایی مثل تمام صحنه های فیلم، واقعی نیست و در بهترین حالت، حقه ی سینمایی یا جلوه های ویژه است. نه این که ساختن جلوه ویژه هزینه ندارد، اما منفجر کردن خودروی یا واژگون کردن و تکه تکه کردن خودرو در بیشتر موارد در کار نیست.
البته حقه های سینمایی جزو اسرار کار استودیوهای فیلم سازی هستند و در اکثر موارد تلاش بر این است که این تکنیک ها جزو اسرار کسب و کار باقی بمانند و ظرافت های به کار رفته توسط بدل کاران همچنان محرمانه حفظ شود.
با این حال برخی از این تکنیک ها را کریگ لیبرمان Craig Lieberman که در سری فیلم های سینمایی «سریع و خشمگین» Fast and Furious کار کرده، به تماشاچیان معرفی کرده است و داشتن بعضی از این تکنیک ها از این جهت مفید هستند که نشان می دهند تا چه حد صنعت سینما با صنعت خودرو ارتباط نزدیک دارد و تا چه حد فیلم های سینمایی می توانند برای خودروهای کلاسیک مفید واقع شوند.
لیبرمان که خود صاحب مدل های افسانه ای سوپرا و اسکای لاین است و در سری فیلم های سریع و خشمگین به کار رفته اند در باره سلسله مراتب خودروهای سینمایی توضیح می دهد و می گوید استودیوهای سازنده فیلم های سینمایی واقعا از خودروهای کلاسیک در خیلی از موارد استفاده می کنند و در جمع آنان خودروهای کلاسیک یا عتیقه به «خودروی قهرمان» hero cars شهرت دارد و برخی از استودیوهای سینمایی به دلیل داشتن تعداد زیادی از خودروهای عتیقه، امکان ساخت فیلم ها و سریال های تاریخی را دارند.
از نظر استودیوهای سینمایی، «خودروهای قهرمان» مثل ستاره های سینما برای این استودیوها باارزش هستند. دلیل ندارد که این استودیوها برای هر فیلمی که می سازند، تعدادی از این «خودروی قهرمان» یا خودروهای کلاسیک و عتیقه را منفجر کنند یا حتی به آن آسیب وارد آورند. برای همین هم هست که اکثر استودیوهای فیلم سازی «تیم های بدل کاری» دارند که همواره در حال پیشرفت و به روزرسانی تکنیک و جلوه های ویژه هستند که در آن بهتر است که خودروهای کلاسیک و عتیقه سالم بمانند. به یمن وجود این تکنیک ها و جلوه های ویژه فقط کافی است که خودروی مدل های قدیمی متعلق به اوایل قرن بیستم، از راه دور، ظاهری سالم داشته باشد، در آن صورت می تواند در صحنه های فیلم های سینمایی حضور پیدا کند.
برای مثال خودروهای M5 نارنجی در فست فایو Fast Five همان خودروهای 530i هستند که با تکنیک های جلوه های ویژه شبیه به M5 دیده می شوند. شاید شما با خودتان بگویید که خودروهای دنده دستی E39 یا کامارو به کار رفته در سریع و خشمگین2 حیف است که به خاطر فیلم نابود شوند و حقیقت این است که نمی شوند. خیلی از این خودروها در فیلم ها و سریال های زیادی حضور پیدا کرده اند. البته اگر واقعاً نیاز به انفجار واقعی داشته باشند آن وقت به اوراقی ها می روند و خودروهایی که واقعاً غیر قابل احیا هستند را به کار می گیرند.
در تعداد کمی از فیلم ها که واقعاً خودرو اوراق می شود، در بازار حراجی ها فروخته می شود که بعضی از آنها احتمال صافکاری و نقاشی و به کارگیری مجدد را پیدا می کنند. تعداد معدودی هم سر از بازیافت در می آورند.
نسل جدید فیلم های سینمایی که از VFX استفاده می کنند، تمامی صحنه ها توسط کامپیوتر خلق می شوند. بر اساس مقاله ای که در اسکرین رنت Screenrant منتشر شده، در فیلم های جدید بیش از 1400 خودرو در صحنه ها واژگون، منفجر و تکه تکه می شوند که اگر قرار بود واقعاً اتفاق بیفتد، هزینه های ساخت این فیلم های سینمایی سر به فلک می کشید.
دفعه بعد که در فیلم سینمایی دیدید که خودروی آتش گرفت، جزغاله شد، یا به هر شکلی به نابودی کشیده شد، شاید احساس بدِ کمتری به شما دست بدهد، چون حداقل این را می دانید که حقه یا کَلَکی در کار است.
البته حقه های سینمایی جزو اسرار کار استودیوهای فیلم سازی هستند و در اکثر موارد تلاش بر این است که این تکنیک ها جزو اسرار کسب و کار باقی بمانند و ظرافت های به کار رفته توسط بدل کاران همچنان محرمانه حفظ شود.
با این حال برخی از این تکنیک ها را کریگ لیبرمان Craig Lieberman که در سری فیلم های سینمایی «سریع و خشمگین» Fast and Furious کار کرده، به تماشاچیان معرفی کرده است و داشتن بعضی از این تکنیک ها از این جهت مفید هستند که نشان می دهند تا چه حد صنعت سینما با صنعت خودرو ارتباط نزدیک دارد و تا چه حد فیلم های سینمایی می توانند برای خودروهای کلاسیک مفید واقع شوند.
لیبرمان که خود صاحب مدل های افسانه ای سوپرا و اسکای لاین است و در سری فیلم های سریع و خشمگین به کار رفته اند در باره سلسله مراتب خودروهای سینمایی توضیح می دهد و می گوید استودیوهای سازنده فیلم های سینمایی واقعا از خودروهای کلاسیک در خیلی از موارد استفاده می کنند و در جمع آنان خودروهای کلاسیک یا عتیقه به «خودروی قهرمان» hero cars شهرت دارد و برخی از استودیوهای سینمایی به دلیل داشتن تعداد زیادی از خودروهای عتیقه، امکان ساخت فیلم ها و سریال های تاریخی را دارند.
از نظر استودیوهای سینمایی، «خودروهای قهرمان» مثل ستاره های سینما برای این استودیوها باارزش هستند. دلیل ندارد که این استودیوها برای هر فیلمی که می سازند، تعدادی از این «خودروی قهرمان» یا خودروهای کلاسیک و عتیقه را منفجر کنند یا حتی به آن آسیب وارد آورند. برای همین هم هست که اکثر استودیوهای فیلم سازی «تیم های بدل کاری» دارند که همواره در حال پیشرفت و به روزرسانی تکنیک و جلوه های ویژه هستند که در آن بهتر است که خودروهای کلاسیک و عتیقه سالم بمانند. به یمن وجود این تکنیک ها و جلوه های ویژه فقط کافی است که خودروی مدل های قدیمی متعلق به اوایل قرن بیستم، از راه دور، ظاهری سالم داشته باشد، در آن صورت می تواند در صحنه های فیلم های سینمایی حضور پیدا کند.
برای مثال خودروهای M5 نارنجی در فست فایو Fast Five همان خودروهای 530i هستند که با تکنیک های جلوه های ویژه شبیه به M5 دیده می شوند. شاید شما با خودتان بگویید که خودروهای دنده دستی E39 یا کامارو به کار رفته در سریع و خشمگین2 حیف است که به خاطر فیلم نابود شوند و حقیقت این است که نمی شوند. خیلی از این خودروها در فیلم ها و سریال های زیادی حضور پیدا کرده اند. البته اگر واقعاً نیاز به انفجار واقعی داشته باشند آن وقت به اوراقی ها می روند و خودروهایی که واقعاً غیر قابل احیا هستند را به کار می گیرند.
در تعداد کمی از فیلم ها که واقعاً خودرو اوراق می شود، در بازار حراجی ها فروخته می شود که بعضی از آنها احتمال صافکاری و نقاشی و به کارگیری مجدد را پیدا می کنند. تعداد معدودی هم سر از بازیافت در می آورند.
نسل جدید فیلم های سینمایی که از VFX استفاده می کنند، تمامی صحنه ها توسط کامپیوتر خلق می شوند. بر اساس مقاله ای که در اسکرین رنت Screenrant منتشر شده، در فیلم های جدید بیش از 1400 خودرو در صحنه ها واژگون، منفجر و تکه تکه می شوند که اگر قرار بود واقعاً اتفاق بیفتد، هزینه های ساخت این فیلم های سینمایی سر به فلک می کشید.
دفعه بعد که در فیلم سینمایی دیدید که خودروی آتش گرفت، جزغاله شد، یا به هر شکلی به نابودی کشیده شد، شاید احساس بدِ کمتری به شما دست بدهد، چون حداقل این را می دانید که حقه یا کَلَکی در کار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!