کد خبر:
۱۳۷۷۲۴ ۰۹:۲۹
۱۳۹۹/۱۲/۱۲
برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد
پدال نیوز: درحالیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برنامه تولید یکمیلیون و ۲۰۰ هزار دستگاهی خودرو را برای امسال در نظر گرفته بود، آمار اخیر این وزارتخانه نشان میدهد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : درحالیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برنامه تولید یکمیلیون و ۲۰۰ هزار دستگاهی خودرو را برای امسال در نظر گرفته بود، آمار اخیر این وزارتخانه نشان میدهد این هدف محقق نخواهد شد. طبق آمار، خودروسازان کشور تا پایان بهمن امسال بالغ بر ۹۱۰ هزار دستگاه انواع محصول را به تولید رساندهاند و تیراژ بهمن ماه آنها نیز حدود ۸۹ هزار دستگاه بوده است. اگر فرض کنیم طی اسفند نیز به اندازه بهمن خودرو تولید شود، تیراژ امسال خودروسازان (با در نظر گرفتن کل محصولات اعم از سواری و تجاریهای سبک و سنگین)، در نهایت به یک میلیون دستگاه خواهد رسید.
این رقم تقریبا شبیه سال گذشته است و تا رسیدن به برنامه مدنظر وزارت صمت، ۲۰۰ هزار دستگاه کم دارد. بنابراین هدفگذاری وزارت صمت طی سال جاری، محقق نخواهد شد تا بار دیگر ثابت شود برنامهریزیهای این وزارتخانه در حوزه خودرو، گاهی بسیار خوشبینانه و به دور از واقعیتهای موجود است. از همان ابتدا نیز که وزارت صمت برنامه تولید امسال خودروسازان را اعلام کرد، تردیدهای زیادی در مورد تحقق آن وجود داشت؛ بهخصوص با توجه به تداوم تحریم، مشکلات مالی و همچنین نرخگذاری دستوری. البته خودروسازان در سال جاری به لطف افزایش قیمتهایی که از سوی شورای رقابت اعمال شد، اوضاع مالی بهتری در مقایسه با ۹۸ داشتند؛ اما به هر حال هزینههای تولید نیز بالا رفت. آنطور که فعالان صنعت خودرو میگویند، در حال حاضر مشکل اصلی آنها، کمبود نقدینگی است و اگر این معضل رفع شود، آنها توان تامین قطعات موردنیاز برای رشد چشمگیر تولید را از منابع داخلی و خارجی خواهند داشت. از همین رو خودروسازان تلاش زیادی کردند تا دولت را به لغو نرخگذاری دستوری مجاب کنند؛ اما همچنان سایه این سیاست بر سر خودروسازی کشور سنگینی میکند. فعالان صنعت خودرو معتقدند با کنار گذاشتن سیاست نرخگذاری دستوری، ورودی نقدینگی آنها رشد قابل توجهی خواهد کرد. بنابراین با پرداخت مطالبات قطعهسازان، تامین قطعات از داخل تسریع میشود و روند تامین قطعات خارجی هم سرعت خواهد گرفت. در نتیجه، تولید با سرعت بالاتری افزایش خواهد یافت و خودروسازان قادر خواهند بود تیراژ را به برنامههای مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت برسانند. در کنار مساله نرخگذاری، اگر سال آینده با احیای برجام و لغو تحریمها همراه باشد، این موضوع کمک بزرگی به خودروسازان بابت رشد قابل توجه تولید خواهد کرد؛ هرچند احتمالا اثرات اصلیاش را در سال ۱۴۰۱ نشان میدهد.
این رقم تقریبا شبیه سال گذشته است و تا رسیدن به برنامه مدنظر وزارت صمت، ۲۰۰ هزار دستگاه کم دارد. بنابراین هدفگذاری وزارت صمت طی سال جاری، محقق نخواهد شد تا بار دیگر ثابت شود برنامهریزیهای این وزارتخانه در حوزه خودرو، گاهی بسیار خوشبینانه و به دور از واقعیتهای موجود است. از همان ابتدا نیز که وزارت صمت برنامه تولید امسال خودروسازان را اعلام کرد، تردیدهای زیادی در مورد تحقق آن وجود داشت؛ بهخصوص با توجه به تداوم تحریم، مشکلات مالی و همچنین نرخگذاری دستوری. البته خودروسازان در سال جاری به لطف افزایش قیمتهایی که از سوی شورای رقابت اعمال شد، اوضاع مالی بهتری در مقایسه با ۹۸ داشتند؛ اما به هر حال هزینههای تولید نیز بالا رفت. آنطور که فعالان صنعت خودرو میگویند، در حال حاضر مشکل اصلی آنها، کمبود نقدینگی است و اگر این معضل رفع شود، آنها توان تامین قطعات موردنیاز برای رشد چشمگیر تولید را از منابع داخلی و خارجی خواهند داشت. از همین رو خودروسازان تلاش زیادی کردند تا دولت را به لغو نرخگذاری دستوری مجاب کنند؛ اما همچنان سایه این سیاست بر سر خودروسازی کشور سنگینی میکند. فعالان صنعت خودرو معتقدند با کنار گذاشتن سیاست نرخگذاری دستوری، ورودی نقدینگی آنها رشد قابل توجهی خواهد کرد. بنابراین با پرداخت مطالبات قطعهسازان، تامین قطعات از داخل تسریع میشود و روند تامین قطعات خارجی هم سرعت خواهد گرفت. در نتیجه، تولید با سرعت بالاتری افزایش خواهد یافت و خودروسازان قادر خواهند بود تیراژ را به برنامههای مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت برسانند. در کنار مساله نرخگذاری، اگر سال آینده با احیای برجام و لغو تحریمها همراه باشد، این موضوع کمک بزرگی به خودروسازان بابت رشد قابل توجه تولید خواهد کرد؛ هرچند احتمالا اثرات اصلیاش را در سال ۱۴۰۱ نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها