سهمیه بنزین وانت بارها تغییر کرد
جزئیات آخرین تغییرات سهمیه بنزین وانت بارها
پدال نیوز: بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، سهمیهبندی بنزین وانتبارها از این پس به صورت لیتراژی و اعتباری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آخرین تغییرات سهمیه بنزین وانتبارها طی اطلاعیهای از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام شد.
پیرو آخرین مصوبات کارگروه مدیریت مصرف سوخت آخرین تغییرات انجام شده در سهمیه بنزین وانتبارهای بنزینسوز (کممصرف و پرمصرف) سهمیه تخصیصی به وانتبارها به دو صورت سهمیه لیتراژی (شارژ بر روی کارت هوشمند سوخت) و سهمیه اعتباری (تخصیص اعتبار ریالی بر روی کارتهای بانکی عضو شبکه شتاب) انجام میشود.
همچنین مجموع سهمیه تخصیصیافته بر اساس این دو سهمیه اشاره شده در بند یک به وانتبارهایی که توسط متولیان امر (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، سازمان راهداری و حملونقل جادهای و وزارت صمت که مورد تائید وزارت کشور است) ساماندهی شدهاند و خدمات عمومی ارائه میکنند، به تفکیک وانتبار تک سوز کم مصرف از ۱۲۰ تا ۴۰۰ لیتر و وانتبار تک سوز پرمصرف از ۲۰۰ تا۶۰۰ لیتر متناسب با عملکرد خودرو است.
در ادامه تاکید شده که سهمیه تخصیصیافته بهصورت لیتراژی برای همه وانتبارها اعم از وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میکنند یا به صورت شخصی مورد استفاده قرار میگیرند، بهصورت یکسان و یکپارچه در ابتدای هر ماه بر روی کارت هوشمند سوخت شارژ میشود؛ بدیهی است وانتبارهایی که در بخش عمومی فعالیت دارند، سهمیه متناسب با عملکردشان را در قالب سهمیه اعتباری توسط کارت بانکی دریافت خواهند کرد.
با توجه به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت جهت توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی بهویژه وانتبارها و همچنین به منظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه امسال سهمیه لیتراژی همه ناوگان وانتبار تکسوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی فعلی جهت ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران خواهد شد و هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نخواهد شد.
منبع: ایرنا
پیرو آخرین مصوبات کارگروه مدیریت مصرف سوخت آخرین تغییرات انجام شده در سهمیه بنزین وانتبارهای بنزینسوز (کممصرف و پرمصرف) سهمیه تخصیصی به وانتبارها به دو صورت سهمیه لیتراژی (شارژ بر روی کارت هوشمند سوخت) و سهمیه اعتباری (تخصیص اعتبار ریالی بر روی کارتهای بانکی عضو شبکه شتاب) انجام میشود.
همچنین مجموع سهمیه تخصیصیافته بر اساس این دو سهمیه اشاره شده در بند یک به وانتبارهایی که توسط متولیان امر (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، سازمان راهداری و حملونقل جادهای و وزارت صمت که مورد تائید وزارت کشور است) ساماندهی شدهاند و خدمات عمومی ارائه میکنند، به تفکیک وانتبار تک سوز کم مصرف از ۱۲۰ تا ۴۰۰ لیتر و وانتبار تک سوز پرمصرف از ۲۰۰ تا۶۰۰ لیتر متناسب با عملکرد خودرو است.
در ادامه تاکید شده که سهمیه تخصیصیافته بهصورت لیتراژی برای همه وانتبارها اعم از وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میکنند یا به صورت شخصی مورد استفاده قرار میگیرند، بهصورت یکسان و یکپارچه در ابتدای هر ماه بر روی کارت هوشمند سوخت شارژ میشود؛ بدیهی است وانتبارهایی که در بخش عمومی فعالیت دارند، سهمیه متناسب با عملکردشان را در قالب سهمیه اعتباری توسط کارت بانکی دریافت خواهند کرد.
با توجه به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت جهت توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی بهویژه وانتبارها و همچنین به منظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه امسال سهمیه لیتراژی همه ناوگان وانتبار تکسوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی فعلی جهت ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران خواهد شد و هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نخواهد شد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو