ظرفیتهای جدید ایران ۱۱ و ایران ۲۲
جزئیات آزادسازی 32 میلیون پلاک بلا استفاده
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور جزئیات آزادسازی ۳۲ میلیون پلاک خودرو را تشریح کرد و گفت: تخصیص این پلاکها به صورت سیستمی انجام میشود و عامل انسانی در آن نقشی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سردار سید کمال هادیانفر در گفتوگو تلویزیونی درباره جزئیات یکساله شدن مالکیت پلاکهای فَکشده خودروها، اظهار کرد: سالانه بیش از 5.5 میلیون خدمات شمارهگذاری به مردم عزیز ارائه میدهیم که 3.5 میلیون از این خدمات ویژه نقل و انتقال وسایلنقلیه است.
رئیس پلیس راهور افزود: در ابتدای طرح شمارهگذاری فردمحور، 62 میلیون پلاک و شماره را برای شمارهگذاری در سالهای آتی پیشبینی کرده بودیم که تاکنون 55 میلیون از این شمارهها و پلاکها به خودروها اختصاص داده شده درحالیکه فقط 23 میلیون پلاک استفاده میشود و 32 میلیون پلاک در انبارها و به اسم افراد با کد ملی مشخص نگهداری میشود.
وی تصریح کرد: در کمیسیون زیربنایی دولتی پیشنهادی را ارائه کردیم که این پیشنهاد در هیئت دولت نیز مطرح شد مبنی بر اینکه پلاکهایی که استفاده نمیشود، روی وسایلنقلیه نصب نیست و بیش از یک سال از عدم نصب و استفاده آن میگذرد، با حفظ سوابق پلاک فرد اولیه، به افراد دیگری قابل واگذاری باشد.
این مقام انتظامی ادامه داد: با این پیشنهاد و تصویب هیئت محترم وزیران، طرح ابتدا به صورت آزمایشی در شیراز انجام شد و در سراسر کشور در حال انجام است، اکنون 32 میلیون شماره و پلاک آزاد شده که به صورت رندمی به متقاضیان سال جاری، روزها و سالهای آتی کشور توزیع میشود.
هادیانفر درباره اینکه به طور مثال بسیاری از شهروندان تهرانی علاقمند هستند که پلاک ایران 11 را دریافت کنند، درباره نحوه توزیع عادلانه این پلاکها نیز خاطرنشان کرد: مراکز استانهای ما غالباً پرتقاضا هستند و یکی از مشکلات موجود همین رو به اتمام بودن پلاکها بود، با اجرای طرح مذکور این 32 میلیون پلاک آزاد میشود اما تخصیص این پلاکها به صورت سیستمی انجام میشود و عامل انسانی در آن نقشی ندارد.
رئیس پلیس راهور با بیان اینکه در تمام استانها بر اساس کدپلاکهای خودشان توزیع صورت میگیرد، متذکر شد: غالباً افرادی سودجو و کلاهبردار از این فرصتهای به وجود آمده سوءاستفاده خواهند کرد و به بهانه اخذ پلاک ایران 11 یا ایران 22 افراد را اغفال میکنند؛ مردم مطلع باشند تخصیص این پلاکها فقط به صورت سیستمی و چرخشی است و گول و فریب افراد مدعی توزیع این پلاکها را نخورند.
وی بیان کرد: سوابق این پلاکها به افرادی که پلاک در دوره گذشته به نامشان بود، خواهند ماند و از تاریخ و ساعتی که پلاک به نفر جدید منتقل شود، سوابق نیز به اسم فرد جدید ثبت میشود.
رئیس پلیس راهور افزود: در ابتدای طرح شمارهگذاری فردمحور، 62 میلیون پلاک و شماره را برای شمارهگذاری در سالهای آتی پیشبینی کرده بودیم که تاکنون 55 میلیون از این شمارهها و پلاکها به خودروها اختصاص داده شده درحالیکه فقط 23 میلیون پلاک استفاده میشود و 32 میلیون پلاک در انبارها و به اسم افراد با کد ملی مشخص نگهداری میشود.
وی تصریح کرد: در کمیسیون زیربنایی دولتی پیشنهادی را ارائه کردیم که این پیشنهاد در هیئت دولت نیز مطرح شد مبنی بر اینکه پلاکهایی که استفاده نمیشود، روی وسایلنقلیه نصب نیست و بیش از یک سال از عدم نصب و استفاده آن میگذرد، با حفظ سوابق پلاک فرد اولیه، به افراد دیگری قابل واگذاری باشد.
این مقام انتظامی ادامه داد: با این پیشنهاد و تصویب هیئت محترم وزیران، طرح ابتدا به صورت آزمایشی در شیراز انجام شد و در سراسر کشور در حال انجام است، اکنون 32 میلیون شماره و پلاک آزاد شده که به صورت رندمی به متقاضیان سال جاری، روزها و سالهای آتی کشور توزیع میشود.
هادیانفر درباره اینکه به طور مثال بسیاری از شهروندان تهرانی علاقمند هستند که پلاک ایران 11 را دریافت کنند، درباره نحوه توزیع عادلانه این پلاکها نیز خاطرنشان کرد: مراکز استانهای ما غالباً پرتقاضا هستند و یکی از مشکلات موجود همین رو به اتمام بودن پلاکها بود، با اجرای طرح مذکور این 32 میلیون پلاک آزاد میشود اما تخصیص این پلاکها به صورت سیستمی انجام میشود و عامل انسانی در آن نقشی ندارد.
رئیس پلیس راهور با بیان اینکه در تمام استانها بر اساس کدپلاکهای خودشان توزیع صورت میگیرد، متذکر شد: غالباً افرادی سودجو و کلاهبردار از این فرصتهای به وجود آمده سوءاستفاده خواهند کرد و به بهانه اخذ پلاک ایران 11 یا ایران 22 افراد را اغفال میکنند؛ مردم مطلع باشند تخصیص این پلاکها فقط به صورت سیستمی و چرخشی است و گول و فریب افراد مدعی توزیع این پلاکها را نخورند.
وی بیان کرد: سوابق این پلاکها به افرادی که پلاک در دوره گذشته به نامشان بود، خواهند ماند و از تاریخ و ساعتی که پلاک به نفر جدید منتقل شود، سوابق نیز به اسم فرد جدید ثبت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو