کد خبر:
۱۳۷۳۴۶ ۱۲:۳۲
۱۳۹۹/۱۲/۰۳
نتایج جی دی پاور2021/
نمره منفی کیفی بالا در تسلا
پدال نیوز: در پژوهش های مؤسسه جی دی پاور، خودروی کمپانی تسلا که ارزش سهام آن موشک وار افزایش یافت، نمره منفی بالایی داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از بین 33 خودروسازی که در مطالعات «قابلیت اتکا»ی dependability مؤسسه جی دی پاور مورد بررسی و سنجش قرار گرفتند، تسلا مقام سی اُم را به دست آورد و فقط سه برند جاگوار، آلفارومئو و لندرور از تسلا عقب ماندند.
این اولین سالی است که تسلا به طور رسمی در رتبه بندی جی دی پاور حضور دارد و قابلیت اتکای آن در مقایسه با سایر برندها سنجیده شده است. در این پژوهش از صاحبان خودروها که از عمر خودروی شان 3 سال گذشته نظرسنجی شده است.
در این پژوهش از 80 هزار نفر که از خرید خودروی آنها 3 سال گذشته بود پرسش به عمل آمد. هر چقدر مالکان خودرو با مشکلات کمتری مواجه شده باشند، امتیاز خودروساز یا برند بالاتر می رود. به عبارتی در مورد تسلا، صاحبان مدل سال 2018 در این نظرسنجی شرکت کرده اند و همان طور که می دانید سال 2017 برای تسلا «سال جهنم تولید» بود و بیشترین مشکلات کیفی خودروهای این کمپانی مربوط به همان سال است. بدیهی است که در سال های آینده تسلا در رتبه بندی به سرعت جایگاه بهتری پیدا خواهد کرد.
مؤسسه جی دی پاور به طور دقیق 177 مشکل کیفی را در 8 دسته بندی از جمله HVAC [سرما گرما، تهویه و سیستم تهویه مطبوع]؛ مشکلات صوتی، تصویری اینترنتی؛ ایرادهای کیفی بدنه و ایرادهای کیفی قوای محرکه را در این نظرسنجی بررسی می کند.
صاحبان خودرو به طور متوسط به ازای هر 100 خودرو 121 ایران کیفی مشاهده می کنند. سه برندی که کمترین ایرادهای کیفی را دارند عبارتند از لکسوس با 81 ایراد در هر 100 خودرو، پورشه 86 ایراد و کیا با 97 ایراد در هر 100 خودرو هستند. تسلا در هر 100 خودرو 176 ایراد کیفی و در نتیجه همین تعداد نمره منفی داشته است. سه تای آخر به ترتیب جاگوار (196)؛ آلفارمئو (196) و لندرور (244).
تسلا تنها برندی است که در این نظرسنجی ستاره دار است و در کنار ستاره نوشته شده است که «تسلا به مالکان خودروهایش اجازه نمی دهد که در نظرسنجی شرکت کنند.» به همین دلیل از لحاظ فنی، معیارهای رتبه بندی جی دی پاور را دارا نیست. با این حال محققان این پژوهش به طور مستقل به جمع آوری اطلاعات کافی در این زمینه پرداخته اند. شاید این هم یکی دیگر از دلایلی باشد که با ارزش ترین خودروساز دنیا از لحاظ سهام کمترین امتیاز کیفی را به دست آورده است.
با این وصف، جی دی پاور ماه گذشته از تسلا به عنوان بهترین خودروساز در عرصه خودروهای برقی ممتاز در مطالعات این مؤسسه تحقیقاتی یاد شده است. در سال 2022 به احتمال زیاد تسلا رشد قابل توجهی در رتبه بندی خواهد داشت چون محصولات سال 2019 این شرکت مورد نظرسنجی قرار می گیرند.
این نکته را هم باید در نظر گرفت که تسلا کمتر از یک دهه به تولید انبوه پرداخته در حالی که 32 خودروساز دیگری که در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفتند چند دهه است که به طراحی و ساخت خودروها مشغول هستند و هر سال عیب های عنوان شده توسط مشتریان را بررسی و در تولید و ساخت سال های بعدی رفع می کنند.
این اولین سالی است که تسلا به طور رسمی در رتبه بندی جی دی پاور حضور دارد و قابلیت اتکای آن در مقایسه با سایر برندها سنجیده شده است. در این پژوهش از صاحبان خودروها که از عمر خودروی شان 3 سال گذشته نظرسنجی شده است.
در این پژوهش از 80 هزار نفر که از خرید خودروی آنها 3 سال گذشته بود پرسش به عمل آمد. هر چقدر مالکان خودرو با مشکلات کمتری مواجه شده باشند، امتیاز خودروساز یا برند بالاتر می رود. به عبارتی در مورد تسلا، صاحبان مدل سال 2018 در این نظرسنجی شرکت کرده اند و همان طور که می دانید سال 2017 برای تسلا «سال جهنم تولید» بود و بیشترین مشکلات کیفی خودروهای این کمپانی مربوط به همان سال است. بدیهی است که در سال های آینده تسلا در رتبه بندی به سرعت جایگاه بهتری پیدا خواهد کرد.
مؤسسه جی دی پاور به طور دقیق 177 مشکل کیفی را در 8 دسته بندی از جمله HVAC [سرما گرما، تهویه و سیستم تهویه مطبوع]؛ مشکلات صوتی، تصویری اینترنتی؛ ایرادهای کیفی بدنه و ایرادهای کیفی قوای محرکه را در این نظرسنجی بررسی می کند.
صاحبان خودرو به طور متوسط به ازای هر 100 خودرو 121 ایران کیفی مشاهده می کنند. سه برندی که کمترین ایرادهای کیفی را دارند عبارتند از لکسوس با 81 ایراد در هر 100 خودرو، پورشه 86 ایراد و کیا با 97 ایراد در هر 100 خودرو هستند. تسلا در هر 100 خودرو 176 ایراد کیفی و در نتیجه همین تعداد نمره منفی داشته است. سه تای آخر به ترتیب جاگوار (196)؛ آلفارمئو (196) و لندرور (244).
تسلا تنها برندی است که در این نظرسنجی ستاره دار است و در کنار ستاره نوشته شده است که «تسلا به مالکان خودروهایش اجازه نمی دهد که در نظرسنجی شرکت کنند.» به همین دلیل از لحاظ فنی، معیارهای رتبه بندی جی دی پاور را دارا نیست. با این حال محققان این پژوهش به طور مستقل به جمع آوری اطلاعات کافی در این زمینه پرداخته اند. شاید این هم یکی دیگر از دلایلی باشد که با ارزش ترین خودروساز دنیا از لحاظ سهام کمترین امتیاز کیفی را به دست آورده است.
با این وصف، جی دی پاور ماه گذشته از تسلا به عنوان بهترین خودروساز در عرصه خودروهای برقی ممتاز در مطالعات این مؤسسه تحقیقاتی یاد شده است. در سال 2022 به احتمال زیاد تسلا رشد قابل توجهی در رتبه بندی خواهد داشت چون محصولات سال 2019 این شرکت مورد نظرسنجی قرار می گیرند.
این نکته را هم باید در نظر گرفت که تسلا کمتر از یک دهه به تولید انبوه پرداخته در حالی که 32 خودروساز دیگری که در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفتند چند دهه است که به طراحی و ساخت خودروها مشغول هستند و هر سال عیب های عنوان شده توسط مشتریان را بررسی و در تولید و ساخت سال های بعدی رفع می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی