آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۶
۱۳:۲۷
۱۳۹۴/۱۰/۰۱

نقل و انتقالات خودرویی در لامبورگینی

پدال نیوز: جابه‌جایی خود از شرکت لامبورگینی به کمپانی آئودی را رسما اعلام کرد. این در حالی است که قبل از تولید مدل مورسیه لاگو، کمپانی آئودی عمده سهام لامبورگینی را خرید و مالک آن شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای خودرو، استفان وینکلمن، مدیر خوش‌پوش و مشهور کمپانی لامبورگینی، خبر جابه‌جایی خود از شرکت لامبورگینی به کمپانی آئودی را رسما اعلام کرد. این در حالی است که قبل از تولید مدل مورسیه لاگو، کمپانی آئودی عمده سهام لامبورگینی را خرید و مالک آن شد. پس از آن منتقدان زیادی از جمله برنامه مشهور و سابق تاپ‌گیر، لامبورگینی را شکل دیگری از خودروهای آئودی به شمار می‌بردند و همیشه در تست‌درایوهای خود به این نکته اشاره داشتند که لامبورگینی پس از تغییر مالکیت بسیار تغییر کرده و البته این تغییر در جهت منفی است. در حال حاضر انجین خودروی هوراکان و قبل از آن مدل گالاردو از مدل R8 به امانت گرفته شده است و همین باعث نارضایتی طرفداران قدیمی لامبورگینی از تغییر رویه این شرکت از این پیوند قلب خودروست. این جابه‌جایی نیز می‌تواند نشانه‌هایی از همین خدمات وینکلمن برای مالک برند تحت مدیریت داشته باشد و در رضایت کامل مدیر شایسته را برای پیشرفت و انجام اوامر خود در آئودی پذیرفته‌اند. اما زمزمه‌هایی درباره جانشین مدیر 62 ساله فعلی به گوش می‌رسد. استفانو دومنیکالی مدیر فعلی تیم فرمولاوان فراری، تنها گزینه‌ای است که در حال حاضر ، اسم اش در رسانه‌های ایتالیایی ‌به‌گوش می‌رسد. وینکلمان نیز از اوایل سال آینده میلادی کار خود را در بخش کواترو آئودی که مسئولیت ساخت خودرو های سری RS و R8 آئودی را به‌عهده دارد، به‌عنوان سرپرست شروع می کند. وینکلمن پیش از لامبورگینی، در کارخانه‌هایی مانند مرسدس‌بنز و فیات سابقه درخشانی دارد و مدل‌های جاودانه‌ای مانند رونتون و گالاردو (پرفروش‌ترین سوپراسپرت دنیا) در زمان ریاست او شکل گرفتند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها