آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۰۲
۱۸:۱۱
۱۳۹۹/۱۱/۱۴

معرفی آپشن های خودروهای الکتریکی؛ کدام یک عملکرد بهتری دارد؟

پدال نیوز: خودروسازان جهان اقدام به طراحی و تولید خودرو‌های برقی به منظور کاهش وابستگی به موتور احتراق داخلی و سوخت‌های فسیلی کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ با وجود اینکه در سال ۲۰۲۰ اتفاقات متفاوتی رخ داد و شاهد بلایای طبیعی مختلف از جمله شیوع بیماری کرونا و هرج و مرج مالی بودیم اما با این حالا هیچ یک از این چالش‌ها نتوانسته صنعت اتومبیل را از پا بیاندازد و خودروسازان تلاش مستمر در زمینه توسعه این صنعت داشته اند.

خودروسازان جهان اقدام به طراحی و تولید خودروهای برقی به منظور کاهش وابستگی به موتور احتراق داخلی و سوخت‌های فسیلی کرده اند.  تنوع زیادی در وسایل نقلیه برقی در بازار وجود ندارد، در حالی که هیبرید‌های استاندارد و پلاگین (PHEV) به طور گسترده در دسترس هستند، اما همه خودرو‌های الکترونیکی در همه‌ی کشور فروخته نمی‌شوند. علاوه بر این، بخش دیگری از خودرو‌های الکتریکی که از هیدروژن استفاده می‌کنند به دلیل کمبود جایگاه‌های سوخت محدود شده است. 

هیبرید‌های استاندارد: متداول‌ترین وسایل نقلیه برقی، هیبریدی‌های استاندارد هستند، مدل‌هایی که از موتور بنزینی، یک باتری و حداقل یک موتور الکتریکی برای تأمین نیروی محرکه یا پر کردن باتری استفاده می‌کنند. در اواخر دهه ۱۹۹۰، هوندا اینسایت و تویوتا پریوس اولین خودرو‌های هیبریدی بودند که وارد شدند.

هیبرید‌های استاندارد معمولاً بین گاز و انرژی الکتریکی جابجا می‌شوند و از مصرف سوخت عالی اطمینان حاصل می‌کنند،  هیبرید‌های استاندارد همه کاره‌ترین گزینه‌های ترکیبی هستند، زیرا فقط با برق کار نمی‌کنند و گزینه های دیگری برای حرکت دارند.

هیبرید‌های خفیف: جنرال موتورز پیشگام وسایل نقلیه هیبریدی خفیف بود و شورولت مالیبو و بیوک لاکروس از اولین مدل‌ها بودند. در این دسته از خودروها، بسته‌های کوچک باتری جاگذاری شده بود که کمک چندانی به صرفه جویی در مصرف سوخت نکرد.

این روز‌ها، سیستم هیبریدی توسط یک سیستم باتری ۴۸ ولتی قوی هدایت می‌شوند که سیستم معمولی ۱۲ ولت را جایگزین یا مکمل می‌کند. یک سیستم ۴۸ ولت نه تنها وظیفه بهتری در مدیریت لوازم جانبی و فناوری پیشرفته‌ای دارد که به طور معمول از موتور استفاده بهتری می کند، یعنی آن‌ها می‌توانند برای کمک به شتاب دادن، قدرت را نیز تقویت کنند. آئودی Q۷ SUV و Ram ۱۵۰۰ eTorque دو نمونه فعلی از خودرو‌های هیبریدی خفیف هستند.

پلاگین هیبرید‌ها: هنگامی که شورولت در سال ۲۰۱۱ به بازار عرضه شد، اغلب آن را با یک خودروی الکتریکی اشتباه می‌گرفتند. به این دلیل که ولت از پیشرانه الکتریکی و سیستم باتری برای حرکت  اولیه و یک موتور کوچک گازی، برای تأمین نیروی پشتیبان استفاده می‌کند. مزیت پلاگین هیبریدی (PHEV) نسبت به هیبریدی استاندارد این است که قبل از تحویل گرفتن موتور بنزینی، ابتدا نیروی الکتریکی خود را تخلیه می‌کند.

یک خروجی استاندارد خانگی ۱۲۰ ولت نیرو را تأمین می‌کند، اما یک سیستم ۲۴۰ ولت ارتقا یافته کار را سریعتر انجام می‌دهد، بنابراین هنگام خرید یکی از این موارد، موضوع قابلیت شارژ را در نظر بگیرید. هنگامی که PHEV کاملاً شارژ می‌شود، می‌تواند از ۴۰  تا بیش از ۱۰۰ کیلومتر  انرژی الکتریکی را تحویل دهد، مدل‌های فعلی شامل مینی ون Chrysler Pacifica Hybrid و هاچ بک Hyundai Ioniq PHEV است.

وسایل نقلیه خالص الکتریکی: با کمال تعجب، توسعه خودروی الکتریکی به اواخر دهه ۱۸۰۰، قبل از برنده شدن موتور احتراق داخلی برمی گردد. ماشین‌های الکتریکی امروزی پیچیده‌تر هستند و طیف گسترده‌ای را تأمین می‌کنند، موتور‌های الکتریکی که فقط توسط باتری تغذیه می‌شوند چرخ‌ها (گاهی اوقات هر چهار) را برای شتاب بیشتر تحریک می‌کنند.

نیسان لیف، شورولت بولت و تمام مدل‌های تسلا نمونه‌های فعلی خودرو‌های الکتریکی هستند. تازه واردانی مانند وانت Rivian R۱T به زودی بهترین آن‌ها را به چالش می‌کشند.

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه