کد خبر:
۱۳۶۳۷۴ ۱۰:۳۳
۱۳۹۹/۱۱/۱۰
چند درصد لوازم یدکی خودرو، قاچاق است؟
پدال نیوز: عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران معتقد است که بین سه تا چهار درصد لوازم یدکی موجود در بازار قاچاق است و جنس قاچاق متفاوت از اجناس تقلبی و بیکیفیت باید بررسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا: عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران معتقد است که بین سه تا چهار درصد لوازم یدکی موجود در بازار قاچاق است و جنس قاچاق متفاوت از اجناس تقلبی و بیکیفیت باید بررسی شود.
«سید مهدی کاظمی» افزود: آنچه در بیان مطالب از سوی برخی مسوولان استنباط شده و آمار قاچاق در این حوزه را کمی بالا نشان میدهد، تفاوت قائل نشدن بین کالاهای قاچاق، بی کیفیت و تقلبی است.
وی با بیان اینکه در صنف لوازم یدکی خودرو قاچاقچی نداریم، خاطرنشانکرد: بین دو تا سه درصد قطعات موجود در بازار تقلبی و حدود ۲۰ درصد نیز قطعات بیکیفیت است.
کاظمی تاکید کرد: همین اندک لوازم قاچاق موجود در بازار نیز در صورت برقراری تسهیلات بیشتری از سوی گمرکات و رسوب کمتر کالاها، کاهش خواهد یافت.
وی ادامهداد: از آنجایی که در زمان واردات غیرقانونی افراد سریعتر به پول خود میرسند، برخی نسبت به واردات قاچاق مبادرت میکنند، اما باید در نظر داشت هزینه قاچاق لوازم یدکی به مراتب بیشتر از هزینههای گمرکی است.
این مقام صنفی با اشاره به وجود بیش از ۱۲۰ هزار واحد صنفی فعال در عرصه لوازم یدکی در کشور که بیش از ۱۰ هزار مورد آنها (به جز ری، تجریش و اسلامشهر) در تهران مستقرند، یادآور شد: کنترل همه این واحدها دشوار است و شاید در این بین برخی به سوء استفاده نیز بپردازند، اما عمده قاچاق از سوی واحدهای خارج از این اتحادیه وارد میشود.
مسوول رسیدگی به شکایات اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران تصریحکرد: در ماههای گذشته بیشترین شکایت واصله به این اتحادیه در خصوص بیکیفیت بودن تسمه تایم و پس از آن دیسک و صفحه کلاچ و سوزن انژکتور بوده است.
کشفیات قاچاق در حوزه لوازم یدکی خودرو در سال ۹۷ به یکهزار و ۶۳۵ میلیارد ریال و سال گذشته چهار هزار و ۳۱۱ میلیارد ریال بوده است که رشد ۶۳ درصدی نشان میدهد.
پیشتر مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از کشف یکهزار و ۶۳۹ میلیارد ریال لوازم یدکی قاچاق خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه خبر داده بود.
«امیرمحمد پرهامفر» افزود: کشفیات قاچاق در حوزه لوازم یدکی خودرو در سال ۹۷ به میزان یکهزار و ۶۳۵ میلیارد ریال و سال گذشته چهار هزار و ۳۱۱ میلیارد ریال بود که رشد ۶۳ درصدی را نشان میدهد.
«سید مهدی کاظمی» افزود: آنچه در بیان مطالب از سوی برخی مسوولان استنباط شده و آمار قاچاق در این حوزه را کمی بالا نشان میدهد، تفاوت قائل نشدن بین کالاهای قاچاق، بی کیفیت و تقلبی است.
وی با بیان اینکه در صنف لوازم یدکی خودرو قاچاقچی نداریم، خاطرنشانکرد: بین دو تا سه درصد قطعات موجود در بازار تقلبی و حدود ۲۰ درصد نیز قطعات بیکیفیت است.
کاظمی تاکید کرد: همین اندک لوازم قاچاق موجود در بازار نیز در صورت برقراری تسهیلات بیشتری از سوی گمرکات و رسوب کمتر کالاها، کاهش خواهد یافت.
وی ادامهداد: از آنجایی که در زمان واردات غیرقانونی افراد سریعتر به پول خود میرسند، برخی نسبت به واردات قاچاق مبادرت میکنند، اما باید در نظر داشت هزینه قاچاق لوازم یدکی به مراتب بیشتر از هزینههای گمرکی است.
این مقام صنفی با اشاره به وجود بیش از ۱۲۰ هزار واحد صنفی فعال در عرصه لوازم یدکی در کشور که بیش از ۱۰ هزار مورد آنها (به جز ری، تجریش و اسلامشهر) در تهران مستقرند، یادآور شد: کنترل همه این واحدها دشوار است و شاید در این بین برخی به سوء استفاده نیز بپردازند، اما عمده قاچاق از سوی واحدهای خارج از این اتحادیه وارد میشود.
مسوول رسیدگی به شکایات اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران تصریحکرد: در ماههای گذشته بیشترین شکایت واصله به این اتحادیه در خصوص بیکیفیت بودن تسمه تایم و پس از آن دیسک و صفحه کلاچ و سوزن انژکتور بوده است.
کشفیات قاچاق در حوزه لوازم یدکی خودرو در سال ۹۷ به یکهزار و ۶۳۵ میلیارد ریال و سال گذشته چهار هزار و ۳۱۱ میلیارد ریال بوده است که رشد ۶۳ درصدی نشان میدهد.
پیشتر مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از کشف یکهزار و ۶۳۹ میلیارد ریال لوازم یدکی قاچاق خودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه خبر داده بود.
«امیرمحمد پرهامفر» افزود: کشفیات قاچاق در حوزه لوازم یدکی خودرو در سال ۹۷ به میزان یکهزار و ۶۳۵ میلیارد ریال و سال گذشته چهار هزار و ۳۱۱ میلیارد ریال بود که رشد ۶۳ درصدی را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش