کد خبر:
۱۳۵۸۱۲ ۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۱۰/۲۷
/ چرا تاریخ را تکرار میکنیم؟
تکرار سیکل معیوب سیاستگذاری در خودرو
پدال نیوز: رصد وقایع خودرو در سالهای اخیر یادآور تکرار بزنگاه های تاریخی درصنعت خودرو در فواصل زمانی مشخص است. انجایی که بعد از دور اول تحریم های خودرویی و با ثبات نرخ ارز، قیمت خودرو منطقی و از کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکتهای خودروسازی هم با آمدن شرکای جدید و به تبع آن محصولات جدید ناچار شدند در این رقابت به وجود آمده و کاهش تقاضای خرید، خودروهای خود را به صورت اعتباری و اقساطی عرضه کنند و دیگر سیاست های محدود کننده عرضه معنا و کاربردی نداشت.
حالا بعد از تنها چند سال و با شروع دور جدید تحریم های خودرویی، از یک سو خودروسازان با کاهش تولید و در نتیجه عرضه مواجه شدند. از سوی افزایش نرخ ارز شتاب بی سابقه ای گرفت هرچه خودروسازان تخته گاز از پیچ تحریمها گذشتند و جلو رفتند باز هم به گرد پای افزایش ارز نرسیدند.
درنتیجه این افزایش نرخ ارز و کاهش ارزش پول ملی، خودرو باز هم به یک کالای سرمایه ای تبدیل شد. خودرویی تنها چند سال قبل با کمپین های مختلف نخریدن و ... مواجه شده بود حالا تبدیل به بهترین کالا برای حفظ ارزش پول مشتریان و حتی سرمایه گذاری و سود بیشتربه نسبت بازارهای طلا و ارز و حتی بورس شده بود.
اینجا بود که سیاستگذاران باز هم با فراموشی تاریخ و بی توجهی به تکرار این وقایع تنها چند سال بعد از دور اول تحریمها باز هم به جای آزادسازی قیمتها و اعمال سیاستهای حمایتی از خودروسازان در این بزنگاه تاریخی و سخت تحریم ها، اقدام به طرح ها و قوانین محدود کننده درقیمت گذاری و فروش خودرو کردند، تا جایی که زیان انباشته خودروسازانی که باید مواد اولیه و قطعات وارداتی را با نرخ ارز آزاد تامین می کردند هر روز بیشتر و بیشتر شد.
اما اکنون باز هم با ثبات نسبی قیمت ارز و کاهش قیمت خودروها در بازار، تمایل مشتریان به سرمایه گذاری در این بخش کاهش پیدا کرده و بررسی طرح های پیش فروش خودروسازان گواه از استقبال پایین متقاضیان برای ثبت نام خودرو دارد.
این درشرایطی است که باز هم سیاست گذاران در دولت و مجلس تازه به دنبال طرحهای محدود کننده خرید و عرضه خودرو در بورس کالا و ... دارند و جدای از آن محدودیت های غیر کارشناسی ای را هم برای آن وضع میکنند.
فروش خودرو در بورس آن هم با ممنوعیت ۳ ساله برای نقل و انتقال، فروش فوق العاده با قرعه کشی و سیاستهای غلط و غیر کارشناسی دیگر در طرح ساماندهی خودرو همه باید بازنگری و دست خوش تغییرات بنیادی شود چرا که در این شرایط خودروسازان با کاهش استقبال از طرحهای فروش و پیش فروش، کم کم ناچار به فروش اعتباری خودرو خواهند شد. حالا با این شرایطی که نمونه آن را تنها چند سال قبل تجربه کردیم این سیاستها و طرح های محدود کننده چقدر میتواند کارساز و کارشناسی شده باشد؟
آنچه مسلم است تصمیم سازان و قانون گذاران باید از ابتدای به جای اعمال سیاستهای غلط و وضع قوانین غیر کارشناسی جلوی کاهش شدید ارزش پول ملی را میگرفتند و در کنار آن با نظارت بر عرضه کالاهای اساسی و مورد نیاز صنایع کلیدی مانند خودرو دربورس کالا زمینه را برای ثبات میزان تولید و عرضه صحیح آن فراهم میکردند.
اکنون و با تکرار تاریخ محتوم تحریم، نباید با اعمال سایستهای غلط و غیر کارشناسی دست اندازهای جدید بر سر راه صنایع مهم از جمله خودرو ایجاد کرد و باید با وضع قوانین سنجیده و متناسب به زمان کنونی راهی را برای گذر خودروسازان از پیچ تند تحریم ترسیم و مهیا کرد.
انتهای پیام/
حالا بعد از تنها چند سال و با شروع دور جدید تحریم های خودرویی، از یک سو خودروسازان با کاهش تولید و در نتیجه عرضه مواجه شدند. از سوی افزایش نرخ ارز شتاب بی سابقه ای گرفت هرچه خودروسازان تخته گاز از پیچ تحریمها گذشتند و جلو رفتند باز هم به گرد پای افزایش ارز نرسیدند.
درنتیجه این افزایش نرخ ارز و کاهش ارزش پول ملی، خودرو باز هم به یک کالای سرمایه ای تبدیل شد. خودرویی تنها چند سال قبل با کمپین های مختلف نخریدن و ... مواجه شده بود حالا تبدیل به بهترین کالا برای حفظ ارزش پول مشتریان و حتی سرمایه گذاری و سود بیشتربه نسبت بازارهای طلا و ارز و حتی بورس شده بود.
اینجا بود که سیاستگذاران باز هم با فراموشی تاریخ و بی توجهی به تکرار این وقایع تنها چند سال بعد از دور اول تحریمها باز هم به جای آزادسازی قیمتها و اعمال سیاستهای حمایتی از خودروسازان در این بزنگاه تاریخی و سخت تحریم ها، اقدام به طرح ها و قوانین محدود کننده درقیمت گذاری و فروش خودرو کردند، تا جایی که زیان انباشته خودروسازانی که باید مواد اولیه و قطعات وارداتی را با نرخ ارز آزاد تامین می کردند هر روز بیشتر و بیشتر شد.
اما اکنون باز هم با ثبات نسبی قیمت ارز و کاهش قیمت خودروها در بازار، تمایل مشتریان به سرمایه گذاری در این بخش کاهش پیدا کرده و بررسی طرح های پیش فروش خودروسازان گواه از استقبال پایین متقاضیان برای ثبت نام خودرو دارد.
این درشرایطی است که باز هم سیاست گذاران در دولت و مجلس تازه به دنبال طرحهای محدود کننده خرید و عرضه خودرو در بورس کالا و ... دارند و جدای از آن محدودیت های غیر کارشناسی ای را هم برای آن وضع میکنند.
فروش خودرو در بورس آن هم با ممنوعیت ۳ ساله برای نقل و انتقال، فروش فوق العاده با قرعه کشی و سیاستهای غلط و غیر کارشناسی دیگر در طرح ساماندهی خودرو همه باید بازنگری و دست خوش تغییرات بنیادی شود چرا که در این شرایط خودروسازان با کاهش استقبال از طرحهای فروش و پیش فروش، کم کم ناچار به فروش اعتباری خودرو خواهند شد. حالا با این شرایطی که نمونه آن را تنها چند سال قبل تجربه کردیم این سیاستها و طرح های محدود کننده چقدر میتواند کارساز و کارشناسی شده باشد؟
آنچه مسلم است تصمیم سازان و قانون گذاران باید از ابتدای به جای اعمال سیاستهای غلط و وضع قوانین غیر کارشناسی جلوی کاهش شدید ارزش پول ملی را میگرفتند و در کنار آن با نظارت بر عرضه کالاهای اساسی و مورد نیاز صنایع کلیدی مانند خودرو دربورس کالا زمینه را برای ثبات میزان تولید و عرضه صحیح آن فراهم میکردند.
اکنون و با تکرار تاریخ محتوم تحریم، نباید با اعمال سایستهای غلط و غیر کارشناسی دست اندازهای جدید بر سر راه صنایع مهم از جمله خودرو ایجاد کرد و باید با وضع قوانین سنجیده و متناسب به زمان کنونی راهی را برای گذر خودروسازان از پیچ تند تحریم ترسیم و مهیا کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود