آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۷۴۴
۱۷:۱۹
۱۳۹۹/۱۰/۲۴
عدم خروجی 5 دوره تحقیق و تفحص از صنعت خودرو//

تحقیق و تفحص از خودروسازان مچ گیری یا فرار از واقعیت!

پدال نیوز: با شرایط خاص خودروسازی و قطعه سازی در کشور چنانچه نمایندگان پی گیر گزارش دور قبل تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو شوند قطعا به نتایج بهتر و سریع تری دست خواهند یافت .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ تحقیق و تفحص از خودروسازان پس از گذشت 9 ماه از قرائت گزارش مجلس دهم در حالی بار دیگر کلید می خورد که برخی کارشناسان تحقیق و تفحص از خودروسازان را برای فرار از واقعیت می دانند و معتقدند با توجه به اینکه گزارش تحقیق و تفحص مجلس قبل گزارش کامل و جامعی است نمایندگان باید پیش از هر گونه بررسی جدید به گزارش تحقیق و تفحص مجلس دهم از صنعت خودرو رجوع کنند.

با این حال تحقیق و تفحص یکی از ابزار‌های نظارتی نمایندگان است و دست آنها را در بررسی تخلفات، کاستی‌های نهاد‌ها و سازمان‌ها بازمی‌گذارد اما به‌رغم دامنه وسیع اعمال نظارتی قوه مقننه در تحقیق و تفحص‌ها و اقبال مجلسی‌ها به استفاده از این ابزار نظارتی، قریب به اتفاق تفحص‌های مجلس عاقبت خوشی نداشته‌ است.

در این دور از تحقیق و تفحص، نمایندگان طراح اگرچه در ابتدا به طور مشخص عنوان نکردند که با پیگیری طرح تحقیق و تفحص چه اهدافی را دنبال می کنند، اما با پس از موافقت اخیر نمایندگان در صجن علنی مجلس با طرح تحقیق و تفخص از شرکتهای خودروسازی اعلام شد که تفحص مذکور شامل ۹ بند درباره وضعیت توزیع خودرو، تعویق‌ها در تحویل، عدم رعایت عدالت در ثبت نام‌ها و شیوه قیمت گذاری است.


حال در شرایطی با تعیین اعضای کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو قرار است برای چندمین بار تفحص از شرکتهای خودروسازی در دوره یازدهم مجلس آغاز شود که کمتر از ۹ ماه از قرائت گزارش تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در مجلس دهم می‌گذرد؛ اما سوال مهم اینجاست که بعد از قرائت آن گزارش دقیقا چه اتفاقی در بازار خودرو افتاد که حتی آخرین تحقیق و تفحص از این صنعت با آن همه وقت و هزینه باز مشکل صنعت خودرو و بازار را حل نکرده است؟

رویکرد متفاوت مجلس در آخرین گزارش تفحص از صنعت خودرو

مدیرعامل اسبق سایپا با توجه به تصمیم نمایندگان مجلس یازدهم برای تحقیق و تفحص از شرکت های خودروساز عنوان کرد: رویکرد مجلس دهم در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مقایسه با سایر ادوار، رویکرد متفاوت و با نگاه عارضه یابی است اما به نظر می رسد مورد مطالعه دست اندارکاران، متولیان و نمایندگان ملت قرار نگرفته است.

سعید مدنی با تاکید بر نگاه متفاوت گزارش تحقیق و تفحص دور قبلی مجلس خودروسازان اضافه کرد: از مجلس انتظار می رود پیش از آغاز تحقیق و تفحصی جدید از خودروسازان حداقل به آخرین قوانین و گزارش های طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو رجوع کنند و نتایج گزارش هایی که ارائه می شود را مطالعه کنند.

وی اظهار داشت: متاسفانه در سالهای گذشته عمده گزارشات تحقیق و تفحص از خودروسازان با رویکرد بازرسی و مچ گیری صورت گرفته است در حالی که در آخرین گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان رویکرد نمایندگان عارضه یابی در شرکتهای خودروساز و بررسی مسائل و مشکلات صنعت خودرو بوده است که در این گزارش کاملا شکافته و باز شده است.

به گفته وی در آخرین گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تمام مشکلات و عارضه ها از ترکیب سهامداری، ایجاد شرکتهای تودرتو در خودروسازان و دخالت هایی که نهادهای غیر مرتبط در این شرکتها دارند و ترکیبات هیات مدیره و ورود افراد فاقد تخصص و تجربه به این صنعت مشخص شده است که می توان برای تک تک آیتم ها با توجه به پشتوانه مجلس برنامه عملیاتی ارائه داد.

بی توجهی به گزارش های قبلی در ریشه یابی مشکلات خودروسازان

این کارشناس صنعت خودروسازی متذکر شد: چنانچه نمایندگان در این دور از تحقیق و تفحص صرفا به دنبال راهکار و قوانین مسکنی برای مسائل موجود در این صنعت هستند حداقل بر روی عارضه های مطرح در گزارش قبلی کار کنند تا با کمک این گزارش ها مسائل ریشه یابی و ظرف 2 تا 3 سال زیرساخت ها و مشکلات خودروسازی حل شود.

عدم خروجی 5 دوره تحقیق و تفحص از صنعت خودرو

رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی نیز ضمن اینکه تحقیق و تفحص از خودروسازان را برای فرار از واقعیت می داند معتقد است با وجود اینکه در 5 دوره از مجالس مختلف از صنعت خودرو تحقیق و تفحص شده است اما هیچ زمان خروجی برای خودروساز و تصمیم گیران نداشته است.

محمد مهدی شکور زاده خاطر نشان کرد: البته سال گذشته تحقیق و تفحصی که از صنعت خودرو توسط مجلس دهم صورت گرفت علی رغم اینکه گزارش بسیار کامل و جامعی بود اما اقدام عملی در راستای این تحقیق و تفحص صورت نگرفت.

وی با توجه به شرایط خاص و مشکلات جدی صنعت خودرو و زیان های ناشی از تصمیمات غیر منطقی در بازار خودرو تصریح کرد: با وجود مسائل کنونی خودروسازی و قطعه سازی چنانچه مجلس پیگیر تحقیق و تفحص قبلی شود به نظر نتایج بهتر و سریع تری را به همراه خواهد داشت تا اینکه تحقیقات جدیدی صورت گیرد که خروجی نداشته باشد.

پرشین خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودرو‌های وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودرو‌های برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودرو‌های برقی قیمت خودرو‌های وارداتی در ایران ۳ برابر شد مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد