کد خبر:
۱۳۵۶۳۱ ۱۳:۴۰
۱۳۹۹/۱۰/۲۲
رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری اعلام کرد:
کمبود ارز و لاستیک، عامل گرانی در بازار
پدال نیوز- رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور اعلام کرد که همچنان مشکل لاستیک برای رانندگان اتوبوس وجود دارد و کمبود ارز مورد نیاز برای واردات و کمبود لاستیک مورد نظر رانندگان، دلیل گرانی آن در بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاترش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مدتهاست مشکل کمبود لاستیک در کشور وجود دارد هر روز رانندگان به ویژه در ناوگان حمل و نقل عمومی با این مشکل دست و پنجه نرم میکنند و به نظر میرسد این مشکل همچنان ادامه دارد.
کار به جایی رسید که داریوش باقر جوان - مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای- پیش از این به ایسنا گفته بود: همچنان با کمبود لاستیک در کشور برای عرضه به رانندگان مواجه هستیم و برخورد جدی با محتکران لاستیک ادامه دارد.
وی درباره آخرین وضعیت عرضه لاستیک و پرونده محتکران لاستیک افزود: بر اساس پروندههای تشکیل شده برخورد با محتکران لاستیک ادامه دارد و مشکل رانندگان مورد نظر با تغییر حواله برطرف شده است و مسلما کسانی که در چنین شرایطی دست به این تخلفات میزنند و در نظم کشور اخلال ایجاد میکنند باید شناسایی شده و برخورد جدی با آنها صورت گیرد. اقدامات لازم در این راستا در حال پیگیری است و از حقوق مردم کوتاه نمیآییم.
احمدرضا عامری در گفتوگو با ایسنا در این باره اظهار کرد: در زمینه لاستیک باید گفت که رانندگان اتوبوس نمیتوانند هر لاستیکی را زیر ماشینشان بیاندازند چرا که با جان مردم سر و کار دارند و در این میان تنها لاستیکهای برند فرانسوی و با استاندارد بالا را خریداری میکنند اما در حال حاضر بازار با مشکل موجودی و قیمت از این حیث مواجه است.
وی افزود: قیمت لاستیکهای با کیفیت و برند مناسب اتوبوس در بازار بین 20 تا 25 میلیون تومان بوده از نظر موجودی نیز با مشکل مواجه هستیم. حتی لاستیکهای چینی که اقبال چندانی به آنها از سوی رانندگان صورت نمیگرفت و قیمتهای پایینی داشتند به هر جفت 12 میلیون تومان رسیدهاند.
رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور ادامه داد: به نظر میرسد مشکل کمبود لاستیک مورد نیاز رانندگان اتوبوس و قیمت آن در بازار از کمبود ارز مورد نیاز نشأت میگیرد و تا این مشکل از سوی مسئولان حل نشود، نمیتوان نسبت به برطرف شدن مسئله کمبود لاستیک در آینده امیدوار بود.
عامری با ابراز امیدواری نسبت به حل مشکل لاستیک به ویژه برای رانندگان اتوبوس، تاکید کرد: باید ضمن حل مشکل ارزی برای واردات لاستیک، نظارت از سوی متولیان بر بازار بیشتر شود و با متخلفانی که آن را احتکار کرده یا با قیمتهای گزافی در بازار عرضه میکنند، به صورت جدی برخورد شود تا کسی به خودش جرأت ارتکاب چنین تخلفاتی را ندهد.
کار به جایی رسید که داریوش باقر جوان - مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای- پیش از این به ایسنا گفته بود: همچنان با کمبود لاستیک در کشور برای عرضه به رانندگان مواجه هستیم و برخورد جدی با محتکران لاستیک ادامه دارد.
وی درباره آخرین وضعیت عرضه لاستیک و پرونده محتکران لاستیک افزود: بر اساس پروندههای تشکیل شده برخورد با محتکران لاستیک ادامه دارد و مشکل رانندگان مورد نظر با تغییر حواله برطرف شده است و مسلما کسانی که در چنین شرایطی دست به این تخلفات میزنند و در نظم کشور اخلال ایجاد میکنند باید شناسایی شده و برخورد جدی با آنها صورت گیرد. اقدامات لازم در این راستا در حال پیگیری است و از حقوق مردم کوتاه نمیآییم.
احمدرضا عامری در گفتوگو با ایسنا در این باره اظهار کرد: در زمینه لاستیک باید گفت که رانندگان اتوبوس نمیتوانند هر لاستیکی را زیر ماشینشان بیاندازند چرا که با جان مردم سر و کار دارند و در این میان تنها لاستیکهای برند فرانسوی و با استاندارد بالا را خریداری میکنند اما در حال حاضر بازار با مشکل موجودی و قیمت از این حیث مواجه است.
وی افزود: قیمت لاستیکهای با کیفیت و برند مناسب اتوبوس در بازار بین 20 تا 25 میلیون تومان بوده از نظر موجودی نیز با مشکل مواجه هستیم. حتی لاستیکهای چینی که اقبال چندانی به آنها از سوی رانندگان صورت نمیگرفت و قیمتهای پایینی داشتند به هر جفت 12 میلیون تومان رسیدهاند.
رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور ادامه داد: به نظر میرسد مشکل کمبود لاستیک مورد نیاز رانندگان اتوبوس و قیمت آن در بازار از کمبود ارز مورد نیاز نشأت میگیرد و تا این مشکل از سوی مسئولان حل نشود، نمیتوان نسبت به برطرف شدن مسئله کمبود لاستیک در آینده امیدوار بود.
عامری با ابراز امیدواری نسبت به حل مشکل لاستیک به ویژه برای رانندگان اتوبوس، تاکید کرد: باید ضمن حل مشکل ارزی برای واردات لاستیک، نظارت از سوی متولیان بر بازار بیشتر شود و با متخلفانی که آن را احتکار کرده یا با قیمتهای گزافی در بازار عرضه میکنند، به صورت جدی برخورد شود تا کسی به خودش جرأت ارتکاب چنین تخلفاتی را ندهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود