کد خبر:
۱۳۵۵۴۸ ۱۳:۴۶
۱۳۹۹/۱۰/۲۰
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعه‌سازان:
«تارا» تبلور توان تخصصی صنعت خودرو است
پدال نیوز: دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعه‌سازان با بيان اين‌كه محصول «تارا» تبلور توان كارشناسي و تخصصي صنعت خودرو كشور است و شايد بتوان گفت جزء معدود ثمره‌هاي تحريم به شمار مي‌رود، گفت: جبر شرايط دوران تحريم، سبب شد تا به استقلال صنعتي و خودكفايي در حوزه صنعت خودرو برسيم. تارا با عمق ساخت داخل بالا، تبلور خودباوري و شكوفايي اقتصادي در داخل صنعت خودرو كشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک؛ آرش محبي‌نژاد با بيان اين‌كه تارا با ظاهر زيبا و مشخصات فني مناسب، قطعا با استقبال خوب مردم روبه‌رو خواهد شد، عنوان كرد: بايد به مديران ارشد ايران خودرو و زنجيره تامين و قطعه‌سازان به خاطر اين پروژه موفق تبريك گفت، زيرا با همت جدي و عزم جزم توانستند خودباوري توليد داخل را ايجاد كنند.
وي با بيان اين‌كه مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از ابتداي ورود به عرصه خودروسازي به دنبال ايجاد اتحاد ميان خودروسازان و قطعه‌سازان بود و توانست در اين راه موفق عمل كند، اظهار كرد: جامعه صنعت قطعه‌سازي از مسوولان يك قول مي‌خواهد و آن اين است كه پس از برداشته شدن تحريم‌هاي ناجوانمردانه كه شرايط براي واردات و ورود دلارهاي انباشته‌شده در پشت سدهاي تحريم فراهم مي‌شود، بر خلاف ميل كشورهاي خارجي كه ترجيح‌شان صادر كردن كالا به جاي باز پس دادن دلارهاي بلوكه‌شده است، از حمله به سوي واردات و هدر دادن سرمايه‌گذاري‌هاي داخلي پرهيز كنند و اجازه وارد كردن ضربه به اين صنعت را ندهند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعه‌سازان با بيان اين‌كه تحريم‌ها موجب شد تا بسياري از قطعاتي كه تا پيش از اين داخلي‌سازي آنها منطق اقتصادي نداشت، داخلي‌سازي شود، تصريح كرد: قطعات الكترونيكي مانند ايي‌سي‌يو و كيسه هوا در دسته اين قطعات قرار مي‌گيرند كه در حال حاضر داخلي‌سازي شده‌اند. داخلي‌سازي اين قطعات خلق دانش فني است كه به تمامي صنايع كشور كمك مي‌كند.
به اعتقاد محبي‌نژاد، مجموع تمامي اين اتفاقات، سطح صنعت خودروي ايران را از نظر توان تكنولوژيك و استقلال به حدي رسانده است كه در صورت برداشته شدن تحريم‌ها اگر اين توان به درستي مديريت شود، صنعت خودرو را به يك‌باره در سطح جهان ارتقاي جدي خواهد داد. ايران پس از تحريم‌ها به عنوان يكي از كشورهاي طراح و سازنده خودرو در جهان مطرح مي‌شود كه حتي توان صادرات تكنولوژي را داراست و اين بدان معني است كه مي‌تواند براي بازار هدف 500 ميليون نفري كشورهاي همسايه، بازار بزرگي براي صادرات فراهم كند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعه‌سازان با تصريح اين نكته كه به يقين، بومي‌سازيِ دانش و تكيه بر توان داخل، كمك شاياني به نقش‌آفريني جدي قطعه‌سازان در آينده و در بازارهاي جهاني خواهد كرد، گفت: «تارا» به‌نوعي محصول نهضت ساخت داخل است. در جريان اين نهضت، تا كنون شاهد تحقق صرفه‌جويي ارزي حدود 40 درصدي بوديم. پس از اجراي پروژه‌هاي ساخت داخل نيز اين عدد به حدود 80 درصد افزايش خواهد يافت.
وي افزود: صنعت خودروسازي و قطعه‌سازي به تنهايي پتانسيل بسيار عظيمي دارد. شايد بتوان گفت اولين چاه نفتي كه بتوان بعدها از آن برداشت و محصول صادراتي استخراج كرد، همين خودروي «تارا» باشد كه مسلما اگر پس از برداشته شدن تحريم‌ها به خوبي مديريت، برنامه‌ريزي و بازاريابي شده و مشمول هيجانات و عملكردهاي پس از تحريم‌ها نشود، مي‌تواند صادرات غيرنفتي عظيمي را در پي داشته و هديه‌اي به صنايع بالادستي خود باشد، زيرا وقتي خودرويي صادر مي‌شود، قطعات آن نيز به عنوان لوازم يدكي تا سال‌هاي سال به كشورهاي هدف صادر مي‌شوند. پس اين اقدام در كنار كمك به اقتصاد كشور، هديه‌اي به زنجيره تامين و قطعه‌سازان خواهد بود تا بتوانند اشتغال‌هاي ازدست‌رفته‌اي را كه در پي تحريم‌ها اتفاق افتاد، احيا كنند.
وي با بيان اين‌كه مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از ابتداي ورود به عرصه خودروسازي به دنبال ايجاد اتحاد ميان خودروسازان و قطعه‌سازان بود و توانست در اين راه موفق عمل كند، اظهار كرد: جامعه صنعت قطعه‌سازي از مسوولان يك قول مي‌خواهد و آن اين است كه پس از برداشته شدن تحريم‌هاي ناجوانمردانه كه شرايط براي واردات و ورود دلارهاي انباشته‌شده در پشت سدهاي تحريم فراهم مي‌شود، بر خلاف ميل كشورهاي خارجي كه ترجيح‌شان صادر كردن كالا به جاي باز پس دادن دلارهاي بلوكه‌شده است، از حمله به سوي واردات و هدر دادن سرمايه‌گذاري‌هاي داخلي پرهيز كنند و اجازه وارد كردن ضربه به اين صنعت را ندهند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعه‌سازان با بيان اين‌كه تحريم‌ها موجب شد تا بسياري از قطعاتي كه تا پيش از اين داخلي‌سازي آنها منطق اقتصادي نداشت، داخلي‌سازي شود، تصريح كرد: قطعات الكترونيكي مانند ايي‌سي‌يو و كيسه هوا در دسته اين قطعات قرار مي‌گيرند كه در حال حاضر داخلي‌سازي شده‌اند. داخلي‌سازي اين قطعات خلق دانش فني است كه به تمامي صنايع كشور كمك مي‌كند.
به اعتقاد محبي‌نژاد، مجموع تمامي اين اتفاقات، سطح صنعت خودروي ايران را از نظر توان تكنولوژيك و استقلال به حدي رسانده است كه در صورت برداشته شدن تحريم‌ها اگر اين توان به درستي مديريت شود، صنعت خودرو را به يك‌باره در سطح جهان ارتقاي جدي خواهد داد. ايران پس از تحريم‌ها به عنوان يكي از كشورهاي طراح و سازنده خودرو در جهان مطرح مي‌شود كه حتي توان صادرات تكنولوژي را داراست و اين بدان معني است كه مي‌تواند براي بازار هدف 500 ميليون نفري كشورهاي همسايه، بازار بزرگي براي صادرات فراهم كند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعه‌سازان با تصريح اين نكته كه به يقين، بومي‌سازيِ دانش و تكيه بر توان داخل، كمك شاياني به نقش‌آفريني جدي قطعه‌سازان در آينده و در بازارهاي جهاني خواهد كرد، گفت: «تارا» به‌نوعي محصول نهضت ساخت داخل است. در جريان اين نهضت، تا كنون شاهد تحقق صرفه‌جويي ارزي حدود 40 درصدي بوديم. پس از اجراي پروژه‌هاي ساخت داخل نيز اين عدد به حدود 80 درصد افزايش خواهد يافت.
وي افزود: صنعت خودروسازي و قطعه‌سازي به تنهايي پتانسيل بسيار عظيمي دارد. شايد بتوان گفت اولين چاه نفتي كه بتوان بعدها از آن برداشت و محصول صادراتي استخراج كرد، همين خودروي «تارا» باشد كه مسلما اگر پس از برداشته شدن تحريم‌ها به خوبي مديريت، برنامه‌ريزي و بازاريابي شده و مشمول هيجانات و عملكردهاي پس از تحريم‌ها نشود، مي‌تواند صادرات غيرنفتي عظيمي را در پي داشته و هديه‌اي به صنايع بالادستي خود باشد، زيرا وقتي خودرويي صادر مي‌شود، قطعات آن نيز به عنوان لوازم يدكي تا سال‌هاي سال به كشورهاي هدف صادر مي‌شوند. پس اين اقدام در كنار كمك به اقتصاد كشور، هديه‌اي به زنجيره تامين و قطعه‌سازان خواهد بود تا بتوانند اشتغال‌هاي ازدست‌رفته‌اي را كه در پي تحريم‌ها اتفاق افتاد، احيا كنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها