کد خبر:
۱۳۵۵۰۲ ۱۰:۵۶
۱۳۹۹/۱۰/۱۹
کاهش مشروط التهاب در بازار خودرو/
دلیل توقف فروش فوق العاده خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: فعالان بازار خودرو واقعی کردن قیمت ها و نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار را عاملی برای تعادل قیمت ها عنوان و تاکید می کنند که قیمت ها می تواند به ثبات برسد و تا اندازه ای از التهاب بازار کاسته شود به شرط آن که عرضه از سوی خودروسازان به میزان کافی انجام شود. در این شرایط شاهد ترکیدن حباب قیمت ها در بازار خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز"
در مقابل، بازار خودروهای وارداتی با عدم نوسان نرخ ارز روزهای باثبات تری را تجربه می کنند و با قطعی شدن ممنوعیت واردات خودرو در سال آینده، خریداران این خودرو دست به کار شده و نسبت به تامین نیاز خود اقدام کرده اند چرا که انتظارها برای رفع ممنوعیت و شکستن قیمت ها از بین رفته و در این میان نگرانی ها بابت پرداخت مالیات خودروهای بالای دو میلیارد تومان افزایش یافته است. بر این اساس شاهد رونق خرید و فروش خودروهای کمتر از دو میلیارد تومان هستیم.
تاکید بر افزایش عرضه از سوی خودروسازان در حالی است که با وجود برنامه 6 ماهه افزایش تولید از سوی خودروسازان هنوز برنامه ای برای افزایش عرضه عنوان نشده و طرح های فروش فوق العاده همچنان با ظرفیت های پایین انجام می شود این در حالیست که از زمان اعلام فرمول جدید قیمت ها نیز طرح فروش فوق العاده متوقف و طرح های فروش یک ساله در حال انجام است.
خودروکار
انتهای پیام/
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هفته گذشته و همزمان با اعلام فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، بازار خودرو که پس از ماه ها روی آرامش را دیده بود دوباره دچار التهاب شد و قیمت ها شاهد رشد 10 تا 15 درصدی شدند به طوری که پراید پس از مدت ها دوباره به کانال 100 میلیون تومان نزدیک شد.
هرچند این فرمول به دلیل ایرادهای وارده از سوی سازمان بازرسی و همچنین کارشناسان صنعت خودرو به خودروسازان ابلاغ نشده اما شنیده ها حاکی از آن است که خودروسازان از اول بهمن ماه نسبت به اجرایی کردن این فرمول اقدام می کنند و به طور قطع باید از 10 روز آینده شاهد موج جدید افزایش قیمت ها و التهاب بیشتر در بازار خودرو باشیم.
نگاهی به بازار خودرو نشان می دهد که هم اکنون هر دستگاه پژو 206 تیپ دو در بازار به 200 میلیون تومان رسیده و پراید 132 نیز با 99 میلیون تومان به مرز 100 میلیون تومان نزدیک شده است.
پژو 405 با قیمت 194 میلیون تومان رسیده و پژو 206 تیپ 5 نیز با قیمت 243 میلیون تومان در بازار عرضه می شود. تیبا صندوقدار هم اکنون 123 میلیون تومان و تیبا دو نیز 134 میلیون و 500 هزار تومان در بازار خرید و فروش می شود. ساینا 137 میلیون، کوییک معمولی 144 میلیون، کوییک آر 151 میلیون همچنین پژو 207 دستی معمولی 296 میلیون، سمند دوگانه سوز 234 میلیون، سمند EF7 بنزینی 205 میلیون و سمند ال ایکس 185 میلیون تومان از دیگر خودروهای پرتیراژ بازار خودرو هستند که در هفته گذشته نوسان 10 تا 15 درصدی قیمت را تجربه کرده اند.
این شرایط در حالیست که نگاهی به سایت های خرید و فروش نشان از وارد شدن قیمت ها دارد به طوری که برخی از خودروها با قیمت اعلامی از سوی خریدار آگهی شده اند که نشان می دهد منع درج قیمت در این سایت ها برداشته شده است.
در همین حال نعمت الله کاشانی نسب، نایب رییس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به برنامه ریزی انجام شده با هدف واقعی شدن قیمت ها در بازار خودرو می گوید: در صورت نزدیک شدن قیمت خودروها به قیمت بازار به صورت طبیعی شاهد به تعادل رسیدن قیمت ها در این بازار پر التهاب خواهیم بود.
وی با تاکید بر فروکش کردن قیمت ها در بازار خودرو و رسیدن به یک ثبات نسبی می افزاید: در حال حاضر قیمت خودرو در بازار قابل پیش بینی نیست و ممکن است هر لحظه شاهد تغییرات قیمتی باشیم.
کاشانی نسب قیمت های فعلی بازار خودرو را در حال حاضر دارای حباب می داند و اظهار می کند که در صورت افزایش عرضه، قیمت ها به مراتب کاهش خواهد یافت اما در بازار فعلی، رکود تا اندازه ای از بین رفته و خرید و فروش در میان خریداران واقعی دیده می شود.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران