برآورد خرابی کاتالیست 90 درصد خودروهای تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: با توجه به آمار کم خودروهای دارای معاینه فنی برتر، برآورد میشود کاتالیست حدود ۹۰ درصد خودروهای تهران خراب باشد که نسبت به تعویض آنها اقدام نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حسین شهیدزاده از اندازهگیری پیوسته کیفیت هوای تهران توسط 21 ایستگاه سنجش شهرداری تهران و 14 ایستگاه سنجش سازمان حفاظت محیط زیست در سطح شهر تهران خبر داد و گفت: شهروندان میتوانند نتایج این اندازهگیریها را به طور آنلاین از طریق گوشی تلفن همراه خود مشاهده کنند.
وی با اعلام اینکه برخی آلایندهها که به آنها «آلایندههای معیار» میگویند، به طور مداوم اندازهگیری میشوند، افزود: ازجمله این آلایندهها، ذرات معلق کمتر از 2 و نیم میکرون است.
وی با اشاره به اینکه مهمترین آلاینده هوای تهران در زمستانها ذرات معلق کمتر از 2 و نیم میکرون و در تابستانها آلاینده اُزُن است، اظهار کرد: پاکترین ماه امسال پایتخت، فروردین بود که بر اساس روش جدید محاسبه شاخص، 15 روز هوای پاک داشتیم و آلودهترین ماه تابستان تیرماه بود که 20 روز، آلاینده اُزُن بالاتر از حد مجاز رفت.
شهیدزاده با بیان اینکه در آذر نیز هوای تهران ناسالم بود و اصولاً هر سال با سرد شدن هوا، ارتفاع لایه مرزی پایین میآید و باد کم میشود و همزمان، ذرات معلق کمتر از 2 و نیم میکرون افزایش مییابد، تصریح کرد: سال 97 وضعیت کیفیت هوای تهران نسبت به سالهای پیش از آن عالی بود زیرا که پایتخت، متلاطمترین جو و پربارشترین سال را پشت سر گذاشت.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اعلام اینکه از سال 96 که «قانون هوای پاک» ابلاغ شده است تا الآن، هیچ موتورسیکلتی اسقاط نشده است در صورتی که بر اساس این قانون، قرار بود به ازای تولید هر موتورسیکلت نو یک موتورسیکلت آلاینده اسقاط شود، تأکید کرد: با توجه به آمار کم خودروهای دارای معاینه فنی برتر، برآورد میشود کاتالیست حدود 90 درصد خودروهای تهران خراب باشد که نسبت به تعویض آنها اقدام نمیشود.
براساس گزارش روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران؛ شهیدزاده با تأکید بر اینکه در تهران بیش از سه میلیون دستگاه خودرو وجود دارد که حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه آن به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه کرده و بقیه به دلیل انجام معاینه فنی استاندارد و سختگیرانه در مراکز مکانیزه معاینه فنی تهران به مراکز اطراف شهر مراجعه میکنند، خاطرنشان کرد: متأسفانه نظارت کافی بر روی این مراکز وجود ندارد و در صورت برخورد با متخلفان هم این برخورد، بسیار ضعیف و غیر بازدارنده است.
وی با اعلام اینکه برخی آلایندهها که به آنها «آلایندههای معیار» میگویند، به طور مداوم اندازهگیری میشوند، افزود: ازجمله این آلایندهها، ذرات معلق کمتر از 2 و نیم میکرون است.
وی با اشاره به اینکه مهمترین آلاینده هوای تهران در زمستانها ذرات معلق کمتر از 2 و نیم میکرون و در تابستانها آلاینده اُزُن است، اظهار کرد: پاکترین ماه امسال پایتخت، فروردین بود که بر اساس روش جدید محاسبه شاخص، 15 روز هوای پاک داشتیم و آلودهترین ماه تابستان تیرماه بود که 20 روز، آلاینده اُزُن بالاتر از حد مجاز رفت.
شهیدزاده با بیان اینکه در آذر نیز هوای تهران ناسالم بود و اصولاً هر سال با سرد شدن هوا، ارتفاع لایه مرزی پایین میآید و باد کم میشود و همزمان، ذرات معلق کمتر از 2 و نیم میکرون افزایش مییابد، تصریح کرد: سال 97 وضعیت کیفیت هوای تهران نسبت به سالهای پیش از آن عالی بود زیرا که پایتخت، متلاطمترین جو و پربارشترین سال را پشت سر گذاشت.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اعلام اینکه از سال 96 که «قانون هوای پاک» ابلاغ شده است تا الآن، هیچ موتورسیکلتی اسقاط نشده است در صورتی که بر اساس این قانون، قرار بود به ازای تولید هر موتورسیکلت نو یک موتورسیکلت آلاینده اسقاط شود، تأکید کرد: با توجه به آمار کم خودروهای دارای معاینه فنی برتر، برآورد میشود کاتالیست حدود 90 درصد خودروهای تهران خراب باشد که نسبت به تعویض آنها اقدام نمیشود.
براساس گزارش روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران؛ شهیدزاده با تأکید بر اینکه در تهران بیش از سه میلیون دستگاه خودرو وجود دارد که حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه آن به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه کرده و بقیه به دلیل انجام معاینه فنی استاندارد و سختگیرانه در مراکز مکانیزه معاینه فنی تهران به مراکز اطراف شهر مراجعه میکنند، خاطرنشان کرد: متأسفانه نظارت کافی بر روی این مراکز وجود ندارد و در صورت برخورد با متخلفان هم این برخورد، بسیار ضعیف و غیر بازدارنده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها