کد خبر:
۱۳۵۱۰۴ ۱۱:۳۵
۱۳۹۹/۱۰/۱۰
در ۹ ماهه امسال محقق شد؛
تولید بیش از 653 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان داخلی
پدال نیوز: بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید ۶۵۳ هزار و ۸۶۱ دستگاه خودرو از سوی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان آذرماه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید ۳۴۶ هزار و ۴۸۶ دستگاه خودرو از سوی گروه صنعتی ایرانخودرو از ابتدای امسال تا پایان آذرماه است که به این ترتیب، بزرگترین خودروساز کشور لقب میگیرد.
برپایه این آمارها، تا پایان آذرماه ۲۴۸ هزار و ۷۵۱ دستگاه در گروه پژو، ۴۰ هزار و ۸۷۱ دستگاه در گروه سمند، هشت هزار و ۵۷۶ دستگاه رانا و ۴۰ هزار و ۴۸۴ دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید ۹۴ دستگاه دانگفنگ، سه هزار و ۱۹۶ دستگاه هایما، چهار هزار و ۳۱۱ دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و ۱۷۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ شد.
در این آمار، تولید ۳۳ دستگاه تارا به عنوان خودروی نوبرانه این گروه صنعتی نیز مشاهده میشود که برای نخستین بار به جداول آماری ایرانخودرو راه یافته است.
۵۵ هزار و ۲۵۲ دستگاه از این تولیدات مربوط به آمار آذرماه این شرکت است.
تولیدات سایپا
برپایه آمارهای سامانه یاد شده، گروه صنعتی سایپا نیز موفق شد در ۹ ماهه امسال ۲۳۴ هزار و ۵۷۶ دستگاه خودرو شامل ۵۰ هزار و ۴۱۳ دستگاه خودرو در خانواده پراید، ۱۶۲ هزار و ۹۴۳ دستگاه در خانواده تیبا، ۱۰ دستگاه سراتو، ۱۲۴ دستگاه آریو، ۴۰ دستگاه چانگان و ۲۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه وانت پراید (سایپا ۱۵۱) تولید کند.
همچنین تولید ۴۵ دستگاه شاهین به عنوان محصول جدید و نوبرانه سایپا، در این آمارها خودنمایی میکند.
نکته جالب توجه، از سرگیری تولید چانگان (که تا ماه قبل تولید آن صفر بود) و همچنین بازگشت آریو به خطوط تولید دومین خودروساز کشور است.
۲۴ هزار و ۷۲۱ دستگاه از خودروهای یاد شده در آذرماه تولید شد.
برپایه دادههای سامانه کدال، سایپا در این مدت موفق به صادرات ۳۳۶ دستگاه خودروی کامل (CBU) به سایر کشورها شد.
تولیدات پارسخودرو
برپایه این گزارش، مجموع تولیدات پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان آذرماه به ۷۲ هزار و ۷۹۹ دستگاه رسید.
در مدت یاد شده پارسخودرو ۲ هزار و ۹۶۳ دستگاه خودرو در گروه رنو و سه هزار و ۲۸۳ دستگاه خودرو در گروه برلیانس تولید کرد.
برپایه آمارهای سامانه کدال، در ۹ ماهه امسال ۲۳ هزار و ۷۰۳ دستگاه در خانواده ایکس ۱۰۰ (پراید)، پنجهزار و ۸۷۱ دستگاه کوییک معمولی، ۳۲ هزار و ۱۴۷ دستگاه در گروه کیو ۲۰۰ و چهار هزار و ۸۳۲ دستگاه در گروه اس۲۰۰ (ساینا) در پارسخودرو تولید شد.
براساس این گزارش، ۶ هزار و ۷۲۳ دستگاه از خودروهای تولیدی یاد شده مربوط به آمار آذرماه این شرکت است.
بنابر تصمیم شورای عالی استاندارد، تولیدات خانواده پراید (به غیر از سایپا ۱۵۱ یا همان وانت پراید که وزارت صنعت برای رفع کمبودها در حوزه وانت تداوم تولید آن را خواستار شده بود)، از ابتدای مردادماه به دلیل ناتوانی در پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه در دو گروه سایپا و پارسخودرو متوقف شد.
منبع: ایرنا
برپایه این آمارها، تا پایان آذرماه ۲۴۸ هزار و ۷۵۱ دستگاه در گروه پژو، ۴۰ هزار و ۸۷۱ دستگاه در گروه سمند، هشت هزار و ۵۷۶ دستگاه رانا و ۴۰ هزار و ۴۸۴ دستگاه دنا در ایرانخودرو تولید شد.
در مدت یاد شده، این گروه صنعتی همچنین موفق به تولید ۹۴ دستگاه دانگفنگ، سه هزار و ۱۹۶ دستگاه هایما، چهار هزار و ۳۱۱ دستگاه در گروه وانت و سایر محصولات و ۱۷۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ شد.
در این آمار، تولید ۳۳ دستگاه تارا به عنوان خودروی نوبرانه این گروه صنعتی نیز مشاهده میشود که برای نخستین بار به جداول آماری ایرانخودرو راه یافته است.
۵۵ هزار و ۲۵۲ دستگاه از این تولیدات مربوط به آمار آذرماه این شرکت است.
تولیدات سایپا
برپایه آمارهای سامانه یاد شده، گروه صنعتی سایپا نیز موفق شد در ۹ ماهه امسال ۲۳۴ هزار و ۵۷۶ دستگاه خودرو شامل ۵۰ هزار و ۴۱۳ دستگاه خودرو در خانواده پراید، ۱۶۲ هزار و ۹۴۳ دستگاه در خانواده تیبا، ۱۰ دستگاه سراتو، ۱۲۴ دستگاه آریو، ۴۰ دستگاه چانگان و ۲۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه وانت پراید (سایپا ۱۵۱) تولید کند.
همچنین تولید ۴۵ دستگاه شاهین به عنوان محصول جدید و نوبرانه سایپا، در این آمارها خودنمایی میکند.
نکته جالب توجه، از سرگیری تولید چانگان (که تا ماه قبل تولید آن صفر بود) و همچنین بازگشت آریو به خطوط تولید دومین خودروساز کشور است.
۲۴ هزار و ۷۲۱ دستگاه از خودروهای یاد شده در آذرماه تولید شد.
برپایه دادههای سامانه کدال، سایپا در این مدت موفق به صادرات ۳۳۶ دستگاه خودروی کامل (CBU) به سایر کشورها شد.
تولیدات پارسخودرو
برپایه این گزارش، مجموع تولیدات پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان آذرماه به ۷۲ هزار و ۷۹۹ دستگاه رسید.
در مدت یاد شده پارسخودرو ۲ هزار و ۹۶۳ دستگاه خودرو در گروه رنو و سه هزار و ۲۸۳ دستگاه خودرو در گروه برلیانس تولید کرد.
برپایه آمارهای سامانه کدال، در ۹ ماهه امسال ۲۳ هزار و ۷۰۳ دستگاه در خانواده ایکس ۱۰۰ (پراید)، پنجهزار و ۸۷۱ دستگاه کوییک معمولی، ۳۲ هزار و ۱۴۷ دستگاه در گروه کیو ۲۰۰ و چهار هزار و ۸۳۲ دستگاه در گروه اس۲۰۰ (ساینا) در پارسخودرو تولید شد.
براساس این گزارش، ۶ هزار و ۷۲۳ دستگاه از خودروهای تولیدی یاد شده مربوط به آمار آذرماه این شرکت است.
بنابر تصمیم شورای عالی استاندارد، تولیدات خانواده پراید (به غیر از سایپا ۱۵۱ یا همان وانت پراید که وزارت صنعت برای رفع کمبودها در حوزه وانت تداوم تولید آن را خواستار شده بود)، از ابتدای مردادماه به دلیل ناتوانی در پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه در دو گروه سایپا و پارسخودرو متوقف شد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!