کد خبر:
۱۳۵۰۰۷ ۰۹:۰۰
۱۳۹۹/۱۰/۰۸
ز عملکرد 90 روزه وزیر صمت
از تبدیل قطعه سازان به خودروساز تا تحقق آرزوی دیرینه صنعت خودرو
پدال نیوز: در حالی 90 روز از فعالیت علیرضا رزم حسینی بر مسند وزارت صمت می گذرد که به نظر می رسد با رویکرد متفاوت آقای وزیر به حوزه قیمت گذاری خودرو، یکی از آرزوهای دیرینه صنعت خودرو در حال تحقق بوده ضمن آن که با تغییر نقش قطعه سازان از زنجیره تامین به وارد شدن به حوزه تولید خودرو، زمینه برای رقابتی شدن صنعت خودرو فراهم خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، واگذاری تعیین قیمت خودروهای کم تیراژ با هدف خروج خودروسازان از زیاندهی در حال نزدیک شدن به مرحله اجرایی است و شاید بتوان این تصمیم وزیر صمت را بزرگترین دستاورد صنعت خودرو در چند سال اخیر دانست این در حالیست که ورود خودروسازان خصوصی به این صنعت و تاکید وزیر صمت بر اجرایی شدن این موضوع با حضور قطعه سازان از دیگر پیشنهادهای وزیر صمت است.
ایجاد فضای رقابتی و رفع انحصار از تاکیدات وزیر صمت در عملکرد 90 روزه او بوده و در این مسیر همواره پیشنهادهایی از جمله آزادسازی واردات و ورود بخش خصوصی به این صنعت را مطرح کرده که باید دید به مرور زمان کدام یک از این پیشنهادها قابلیت اجرا خواهند داشت.
ابوالفضل خلخالی، دانشیار دانشکده مهندسی خودرو با تاکید بر این که وزارت صمت تاثیر بالایی در اقتصاد دارد و تصمیمات اخذ شده در آن تاثیر مستقیمی بر مسائل اقتصادی نظیر رشد اقتصادی و تراز تجاری دارد، می گوید: با توجه به این که وزیر صمت سابقه ای در فعالیت های اقتصادی داشته دیدگاه های مرتبط با مسایل اقتصادی می تواند کمک زیادی به این وزارتخانه کند بنابراین به نظر می رسد تجارت وزیر صمت بر خلاف وزرای قبلی که عمدتا مدیریت و فعالیت دولتی را تجربه کرده بودند جنبه عملیاتی دارد.
وی می افزاید: به طور قطع نبود سابقه اجرایی در برخی از مدیران و وزرا بر تصمیم گیری های اقنصادی اثر منفی داشته است اما به نظر می رسد تجربه فعالیت های اقتصادی از سوی علیرضا رزم حسینی منجر به سودمند بودن تصمیم گیری ها به لحاظ اقتصادی است.
خلخالی با اشاره به تصمیم گیری های اخذ شده از سوی وزیر صمت در زمینه خودرو در 90 روز گذشته ادامه می دهد: هم اکنون قیممت گذاری دستوری در صنعت خودرو یکی از مشکلات صنعت خودرو و زنجیره تامین است که به نظر می رسد وزیر کاملا به این موضوع آگاه بوده و در این حوزه تصمیم گیری های درستی انجام می دهد که می توان به واگذاری قیمت گذاری خودروهای کم تیراژ به خودروسازان اشاره کرد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این که مشکل عمده در زمینه قیمت گذاری خودرو میزان عرضه است، اظهار می کند: میزان تولید خودروسازان در سال گذشته به 750 هزار دستگاه خودرو رسید این در حالیست که میزان تولید سال 97 خودروسازان 950 هزار دستگاه بود و این اعداد در شرایطی است که نیاز کشور به خودرو سالانه در حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو است و در سال 96 با بهبود شرایط تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو از سوی خودروسازان محقق شد که نشان از ظرفیت موجود است.
وی با تاکید بر این که بررسی اعداد نشان می دهد که توان افزایش میزان عرضه وجود دارد، تصریح می کند: هرچند رشد تولید انجام شده در صنعت خودرو شاید به مدیریت وزیر فعلی باز نگردد اما بررسی آمار نشان می دهد که در سه ماه گذشته و از زمان تصدی رزم حسینی در وزارت صمت، شاهد رشد تولید خودرو بوده ایم که از نکات مثبت عملکرد او بوده است.
خلخالی یادآور می شود: ورود خودروسازان خصوصی به حوزه صنعت خودرو از دیگر مواردی است که وزیر صمت بر اجرایی شدن آن تاکید داشته و در عین حال خواستار ایجاد کنسرسیوم مشترک قطعه سازان و خودروسازان با هدف تولید خودرو شده که به نظر می رسد در صورت برنامه ریزی در این مورد می تواند بسیار موثر باشد. چرا که خارج کردن یک خودروساز از دل قطعه سازان اتفاق مبارکی است که زمینه آن وجود داشته و حرکت های جدی در این خصوص انجام شده و در صورت حمایت وزارت صمت این اتفاق هرچه سریع تر محقق خواهد شد.
ایجاد فضای رقابتی و رفع انحصار از تاکیدات وزیر صمت در عملکرد 90 روزه او بوده و در این مسیر همواره پیشنهادهایی از جمله آزادسازی واردات و ورود بخش خصوصی به این صنعت را مطرح کرده که باید دید به مرور زمان کدام یک از این پیشنهادها قابلیت اجرا خواهند داشت.
ابوالفضل خلخالی، دانشیار دانشکده مهندسی خودرو با تاکید بر این که وزارت صمت تاثیر بالایی در اقتصاد دارد و تصمیمات اخذ شده در آن تاثیر مستقیمی بر مسائل اقتصادی نظیر رشد اقتصادی و تراز تجاری دارد، می گوید: با توجه به این که وزیر صمت سابقه ای در فعالیت های اقتصادی داشته دیدگاه های مرتبط با مسایل اقتصادی می تواند کمک زیادی به این وزارتخانه کند بنابراین به نظر می رسد تجارت وزیر صمت بر خلاف وزرای قبلی که عمدتا مدیریت و فعالیت دولتی را تجربه کرده بودند جنبه عملیاتی دارد.
وی می افزاید: به طور قطع نبود سابقه اجرایی در برخی از مدیران و وزرا بر تصمیم گیری های اقنصادی اثر منفی داشته است اما به نظر می رسد تجربه فعالیت های اقتصادی از سوی علیرضا رزم حسینی منجر به سودمند بودن تصمیم گیری ها به لحاظ اقتصادی است.
خلخالی با اشاره به تصمیم گیری های اخذ شده از سوی وزیر صمت در زمینه خودرو در 90 روز گذشته ادامه می دهد: هم اکنون قیممت گذاری دستوری در صنعت خودرو یکی از مشکلات صنعت خودرو و زنجیره تامین است که به نظر می رسد وزیر کاملا به این موضوع آگاه بوده و در این حوزه تصمیم گیری های درستی انجام می دهد که می توان به واگذاری قیمت گذاری خودروهای کم تیراژ به خودروسازان اشاره کرد.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این که مشکل عمده در زمینه قیمت گذاری خودرو میزان عرضه است، اظهار می کند: میزان تولید خودروسازان در سال گذشته به 750 هزار دستگاه خودرو رسید این در حالیست که میزان تولید سال 97 خودروسازان 950 هزار دستگاه بود و این اعداد در شرایطی است که نیاز کشور به خودرو سالانه در حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو است و در سال 96 با بهبود شرایط تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو از سوی خودروسازان محقق شد که نشان از ظرفیت موجود است.
وی با تاکید بر این که بررسی اعداد نشان می دهد که توان افزایش میزان عرضه وجود دارد، تصریح می کند: هرچند رشد تولید انجام شده در صنعت خودرو شاید به مدیریت وزیر فعلی باز نگردد اما بررسی آمار نشان می دهد که در سه ماه گذشته و از زمان تصدی رزم حسینی در وزارت صمت، شاهد رشد تولید خودرو بوده ایم که از نکات مثبت عملکرد او بوده است.
خلخالی یادآور می شود: ورود خودروسازان خصوصی به حوزه صنعت خودرو از دیگر مواردی است که وزیر صمت بر اجرایی شدن آن تاکید داشته و در عین حال خواستار ایجاد کنسرسیوم مشترک قطعه سازان و خودروسازان با هدف تولید خودرو شده که به نظر می رسد در صورت برنامه ریزی در این مورد می تواند بسیار موثر باشد. چرا که خارج کردن یک خودروساز از دل قطعه سازان اتفاق مبارکی است که زمینه آن وجود داشته و حرکت های جدی در این خصوص انجام شده و در صورت حمایت وزارت صمت این اتفاق هرچه سریع تر محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش