کم فروشی در جایگاه های سوخت صحت دارد؟
پدال نیوز: کانون سراسری انجمنهای صنفی جایگاهداران در خصوص حواشی پیش آمده درباره کمفروشی بنزین در جایگاههای سوخت توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کانون سراسری انجمنهای صنفی جایگاهداران کشور در اطلاعیه ای در پاسخ به مطالب کذب و شبهه برانگیز در کلیپ منتشره در فضای مجازی مربوط به کم فروشی بنزین در جایگاه ها، چندین مطلب را متذکر شد.
۱- میزان (لیتراژ) عبور فرآورده از مسیر دیسپنسرها (تلمبه) پس از خروج از میتر (پیمانه گر) اندازه گیری سیال توسط پالسر (شمارشگر) به شماره اندازهای مکانیکی و الکترونیکی منتقل و از طریق نمایشگر دیجیتالی تلمبه و همچنین نمایشگر سامانه هوشمند در معرض دید است. با این توضیح؛ قطعهای که بعنوان (سه پره) توسط گزارشگر ویدیو نام برده می شود صرفا" به منظور حصول اطمینان از عبور سیال وعدم وجود حباب هوا در تلمبههای خود مکش قدیمی که الکتروپمپ در داخل تلمبه قرار داشت تعبیه میشد و هیچ نقشی در کنترل میزان عبور مایع نداشت؛ کما اینکه در سیستم شناور فعلی که تمام جایگاههای کشور به آن مجهز هستند؛ با توجه به پمپاژ فرآورده از مخازن توسط پمپهای غریق (شناور) وعدم احتمال هواگرفتگی مسیر پمپاژ نیاز به نصب چنین قطعهای نبوده و معمولا" دیسپنسرها فاقد این قطعه هستند.
۲- بدون فشردن اهرم سوخت گیری خروج فراورده داخل شلنگ از نازل امکان پذیر نبوده و بالعکس بواسطه تعبیه شیر برقی داخل دیسپنسر و (چک والو) روی مخازن امکان برگشت فرآورده از مسیر وجود ندارد.
۳- تجهیزات جایگاهها وفرآوردههای موجود در مخازن آنها بطور مرتب و مستمر در بازدیدهای دورهای هفتگی و ماهانه ، تحت کنترل کمی وکیفی واحدهای مهندسی ونظارت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مناطق ونواحی؛ همچنین مؤسسه ملی استاندارد قرار دارد. در جریان این بازدیدها با دقت تمام میزان خروج فراورده با مقایسه ارقام نمایشگر تلمبه با حجم پر شده پیمانه مدرج مقیاس، کنترل و در صورت وجود کمترین اختلاف نسبت به کالیبراسیون آن اقدام می شود. ضمنا" کلیه تجهیزات داخل دیسپنسر اعم از میتر، پالسر وشماره انداز، همچنین در بهای بیرونی بدنه تلمبهها پلمب است و فک هریک از پلمبها فقط توسط نفرات مهندسی شرکت پخش، تعمیرکاران مجاز تلمبه و تعمیرکاران مجاز سامانه هوشمند طی تشریفات خاص وثبت در دفاتر مخصوص میسر است.
۴-میزان ورود و خروج فرآورده در جایگاه ها طبق بارنامههای حمل و شماره انداز تلمبهها بصورت روزانه در سیستم سامانه هوشمند ودفاتر کارکرد تلمبه و عملیات واحد عرضه ثبت و درپایان هر شبانه روز (۲۴ ساعت) حسابها از طریق سامانه بسته می شود و به همین ترتیب با تنظیم و کنترل صورتحسابهای پایان هر دهه وماهانه، هرگونه سرک یا کسری غیر متعارف فرآورده در مخازن وحتی مغایرتهای کوچک شماره اندازهای مکانیکی والکترونیکی از طریق سیستم هوشمند مشخص ومعلوم وتحت کنترل کامل بوده و امکان هرگونه سوء استفاده ودخل وتصرفی وجود ندارد.
درپایان ضمن تکذیب مجدد محتویات کلیپ موصوف، کانون سراسری انجمنهای صنفی کارفرمایی جایگاهداران سراسر کشور اعلام می کند صنف خدمتگزار و تلاشگر جایگاهداران همچون گذشته در تمام ایام سال تحت تمام شرایط عادی و بحرانی بدون تعطیلی وشبانه روزی آماده ارائه خدمت به مراجعین و شهروندان عزیز بوده و اینگونه اظهار نظرهای فاقد معیارهای علمی وفنی خللی در اراده آنها و نیز اعتماد مردم ایجاد نخواهد کرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
۱- میزان (لیتراژ) عبور فرآورده از مسیر دیسپنسرها (تلمبه) پس از خروج از میتر (پیمانه گر) اندازه گیری سیال توسط پالسر (شمارشگر) به شماره اندازهای مکانیکی و الکترونیکی منتقل و از طریق نمایشگر دیجیتالی تلمبه و همچنین نمایشگر سامانه هوشمند در معرض دید است. با این توضیح؛ قطعهای که بعنوان (سه پره) توسط گزارشگر ویدیو نام برده می شود صرفا" به منظور حصول اطمینان از عبور سیال وعدم وجود حباب هوا در تلمبههای خود مکش قدیمی که الکتروپمپ در داخل تلمبه قرار داشت تعبیه میشد و هیچ نقشی در کنترل میزان عبور مایع نداشت؛ کما اینکه در سیستم شناور فعلی که تمام جایگاههای کشور به آن مجهز هستند؛ با توجه به پمپاژ فرآورده از مخازن توسط پمپهای غریق (شناور) وعدم احتمال هواگرفتگی مسیر پمپاژ نیاز به نصب چنین قطعهای نبوده و معمولا" دیسپنسرها فاقد این قطعه هستند.
۲- بدون فشردن اهرم سوخت گیری خروج فراورده داخل شلنگ از نازل امکان پذیر نبوده و بالعکس بواسطه تعبیه شیر برقی داخل دیسپنسر و (چک والو) روی مخازن امکان برگشت فرآورده از مسیر وجود ندارد.
۳- تجهیزات جایگاهها وفرآوردههای موجود در مخازن آنها بطور مرتب و مستمر در بازدیدهای دورهای هفتگی و ماهانه ، تحت کنترل کمی وکیفی واحدهای مهندسی ونظارت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مناطق ونواحی؛ همچنین مؤسسه ملی استاندارد قرار دارد. در جریان این بازدیدها با دقت تمام میزان خروج فراورده با مقایسه ارقام نمایشگر تلمبه با حجم پر شده پیمانه مدرج مقیاس، کنترل و در صورت وجود کمترین اختلاف نسبت به کالیبراسیون آن اقدام می شود. ضمنا" کلیه تجهیزات داخل دیسپنسر اعم از میتر، پالسر وشماره انداز، همچنین در بهای بیرونی بدنه تلمبهها پلمب است و فک هریک از پلمبها فقط توسط نفرات مهندسی شرکت پخش، تعمیرکاران مجاز تلمبه و تعمیرکاران مجاز سامانه هوشمند طی تشریفات خاص وثبت در دفاتر مخصوص میسر است.
۴-میزان ورود و خروج فرآورده در جایگاه ها طبق بارنامههای حمل و شماره انداز تلمبهها بصورت روزانه در سیستم سامانه هوشمند ودفاتر کارکرد تلمبه و عملیات واحد عرضه ثبت و درپایان هر شبانه روز (۲۴ ساعت) حسابها از طریق سامانه بسته می شود و به همین ترتیب با تنظیم و کنترل صورتحسابهای پایان هر دهه وماهانه، هرگونه سرک یا کسری غیر متعارف فرآورده در مخازن وحتی مغایرتهای کوچک شماره اندازهای مکانیکی والکترونیکی از طریق سیستم هوشمند مشخص ومعلوم وتحت کنترل کامل بوده و امکان هرگونه سوء استفاده ودخل وتصرفی وجود ندارد.
درپایان ضمن تکذیب مجدد محتویات کلیپ موصوف، کانون سراسری انجمنهای صنفی کارفرمایی جایگاهداران سراسر کشور اعلام می کند صنف خدمتگزار و تلاشگر جایگاهداران همچون گذشته در تمام ایام سال تحت تمام شرایط عادی و بحرانی بدون تعطیلی وشبانه روزی آماده ارائه خدمت به مراجعین و شهروندان عزیز بوده و اینگونه اظهار نظرهای فاقد معیارهای علمی وفنی خللی در اراده آنها و نیز اعتماد مردم ایجاد نخواهد کرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها