کد خبر:
۱۳۴۷۶۱ ۱۴:۵۵
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
زمان تولید خودروی خودران برند اپل +عکس
پدال نیوز- شرکت اپل به سرعت در زمینه فناوری خودروی خودران پیش می رود و سال ۲۰۲۴ را برای تولید یک خودروی سواری که فناوری باطری این شرکت در آن بکار رفته، هدف گذاری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تلاشهای سازنده آیفون در زمینه خودروسازی تحت پروژه تایتان پیش می رود و از سال 2014 که اپل برای نخستین بار طراحی خودرو را آغاز کرد، روند پرفراز و فرودی داشته است. در یک مقطع اپل از تلاشها برای تمرکز روی نرم افزار عقب نشینی کرد و به ارزیابی مجدد اهدافش پرداخت. دوگ فیلد، یکی از اعضای باسابقه اپل که برای شرکت خودروسازی تسلا کار کرده است، در سال 2018 به این شرکت فناوری بازگشت تا بر این پروژه نظارت کند و در سال 2019 حدود 190 نفر را از این تیم اخراج کرد.
دو منبع آگاه به رویترز اظهار کردند اپل از آن زمان پیشرفت کافی داشته تا اکنون تولید خودرویی برای مصرف کنندگان را هدف بگیرد. هدف اپل برای ساخت یک خودروی شخصی برای بازار انبوه برخلاف هدف رقیبانی مانند Waymo شرکت آلفابت است که روبو تاکسی را به منظور جابجایی مسافران برای سرویسهای تاکسی اینترنتی خودران ساخته است.
طراحی باطری جدیدی که می تواند هزینه های باطری را کاهش داده و مسافت پیمودنی خودرو را افزایش دهد، در استراتژی اپل برای تولید خودروی خودران محوری است.
تولید خودروی خودران حتی برای شرکتی مانند اپل که پول فراوانی دارد و سالانه صدها میلیون دستگاه الکترونیکی می سازد که قطعاتش در سراسر جهان تولید می شوند اما هرگز یک خودرو نساخته است، یک چالش زنجیره تامین محسوب می شود. برای الون ماسک، بنیانگذار تسلا 17 سال طول کشید تا سرانجام به سودآوری پایدار در خودروسازی دست پیدا کند.
یک منبع آگاه که برای پروژه تایتان کار کرده است، در این باره گفت: اگر در دنیا یک شرکت باشد که منابع کافی برای انجام چنین کاری داشته باشد احتمالا اپل خواهد بود اما در عین حال خودرو، تلفن همراه نیست.
معلوم نیست که چه شرکتی خودروی برند اپل را مونتاژ خواهد کرد اما منابع آگاه اظهار کرده اند که انتظار دارند این شرکت به یک شریک تولیدکننده برای تولید خودرو متکی باشد. و همچنان این احتمال وجود دارد که اپل به جای تولید یک خودرو با برند اپل، تلاشهای خود در زمینه خودروی خودران را تنها به ساخت سیستمهای هدایت اتوماتیک خودرو محدود کند که در خودروهای تولید خودروسازان بکار گرفته می شود.
این منابع آگاه هشدار دادند که تاخیرهای ناشی از همه گیری ویروس کرونا ممکن است تاریخ شروع تولید خودروی اپل را به سال 2025 یا فراتر از آن به تاخیر بیاندازد.
ارزش سهام شرکت تسلا روز دوشنبه 6.5 درصد سقوط کرد و ارزش سهام اپل پس از انتشار این خبر با 1.24 درصد افزایش بسته شد.
به گفته منابع آگاه، اپل تصمیم گرفته است برای عناصر این سیستم شامل حسگرهای لیدار که به خودروهای خودران کمک می کنند دید سه بعدی از جاده داشته باشند، از شرکتهای دیگر کمک بگیرد. این شرکت ممکن است برای اسکن فواصل مختلف، از حسگرهای لیدار متعدد استفاده کند. برخی از حسگرها می توانند از واحدهای لیدار ساخت اپل گرفته شوند. مدلهای آیفون 12 و آی پد پرو اپل که امسال عرضه شدند، به حسگرهای لیدار مجهز هستند.
رویترز پیشتر گزارش کرده بود که اپل مذاکراتی با تولیدکنندگان حسگر لیدار داشته است اما تولید حسگر خود را هم مد نظر دارد.
همچنین برای باطری خودرو اپل قصد دارد از طراحی مونوسل استفاده کند که به آزادسازی فضای بیشتری در داخل بسته باطری کمک می کند. این طراحی به معنای آن است که مواد فعال بیشتری می توانند در باطری جای بگیرند و خودرو مسافت طولانیتری را می تواند طی کند.
اپل پیشتر با شرکت مگنا اینترنشنال درباره تولید یک خودرو وارد مذاکره شده بود اما پس از این که برنامه های اپل مبهم شد، این مذاکرات به جایی نرسید.
بر اساس گزارش رویترز، اما تولیدکنندگان قراردادی برای سود کردن معمولا خواهان حجم بالای تولید هستند که این موضوع چالشی برای اپل محسوب می شود که یک تازه وارد در بازار خودرو خواهد بود. از این رو برخی از سرمایه گذاران نسبت به برنامه تولید خودرو توسط اپل با احتیاط واکنش نشان دادند.

دو منبع آگاه به رویترز اظهار کردند اپل از آن زمان پیشرفت کافی داشته تا اکنون تولید خودرویی برای مصرف کنندگان را هدف بگیرد. هدف اپل برای ساخت یک خودروی شخصی برای بازار انبوه برخلاف هدف رقیبانی مانند Waymo شرکت آلفابت است که روبو تاکسی را به منظور جابجایی مسافران برای سرویسهای تاکسی اینترنتی خودران ساخته است.
طراحی باطری جدیدی که می تواند هزینه های باطری را کاهش داده و مسافت پیمودنی خودرو را افزایش دهد، در استراتژی اپل برای تولید خودروی خودران محوری است.
تولید خودروی خودران حتی برای شرکتی مانند اپل که پول فراوانی دارد و سالانه صدها میلیون دستگاه الکترونیکی می سازد که قطعاتش در سراسر جهان تولید می شوند اما هرگز یک خودرو نساخته است، یک چالش زنجیره تامین محسوب می شود. برای الون ماسک، بنیانگذار تسلا 17 سال طول کشید تا سرانجام به سودآوری پایدار در خودروسازی دست پیدا کند.
یک منبع آگاه که برای پروژه تایتان کار کرده است، در این باره گفت: اگر در دنیا یک شرکت باشد که منابع کافی برای انجام چنین کاری داشته باشد احتمالا اپل خواهد بود اما در عین حال خودرو، تلفن همراه نیست.
معلوم نیست که چه شرکتی خودروی برند اپل را مونتاژ خواهد کرد اما منابع آگاه اظهار کرده اند که انتظار دارند این شرکت به یک شریک تولیدکننده برای تولید خودرو متکی باشد. و همچنان این احتمال وجود دارد که اپل به جای تولید یک خودرو با برند اپل، تلاشهای خود در زمینه خودروی خودران را تنها به ساخت سیستمهای هدایت اتوماتیک خودرو محدود کند که در خودروهای تولید خودروسازان بکار گرفته می شود.
این منابع آگاه هشدار دادند که تاخیرهای ناشی از همه گیری ویروس کرونا ممکن است تاریخ شروع تولید خودروی اپل را به سال 2025 یا فراتر از آن به تاخیر بیاندازد.
ارزش سهام شرکت تسلا روز دوشنبه 6.5 درصد سقوط کرد و ارزش سهام اپل پس از انتشار این خبر با 1.24 درصد افزایش بسته شد.
به گفته منابع آگاه، اپل تصمیم گرفته است برای عناصر این سیستم شامل حسگرهای لیدار که به خودروهای خودران کمک می کنند دید سه بعدی از جاده داشته باشند، از شرکتهای دیگر کمک بگیرد. این شرکت ممکن است برای اسکن فواصل مختلف، از حسگرهای لیدار متعدد استفاده کند. برخی از حسگرها می توانند از واحدهای لیدار ساخت اپل گرفته شوند. مدلهای آیفون 12 و آی پد پرو اپل که امسال عرضه شدند، به حسگرهای لیدار مجهز هستند.
رویترز پیشتر گزارش کرده بود که اپل مذاکراتی با تولیدکنندگان حسگر لیدار داشته است اما تولید حسگر خود را هم مد نظر دارد.
همچنین برای باطری خودرو اپل قصد دارد از طراحی مونوسل استفاده کند که به آزادسازی فضای بیشتری در داخل بسته باطری کمک می کند. این طراحی به معنای آن است که مواد فعال بیشتری می توانند در باطری جای بگیرند و خودرو مسافت طولانیتری را می تواند طی کند.
اپل پیشتر با شرکت مگنا اینترنشنال درباره تولید یک خودرو وارد مذاکره شده بود اما پس از این که برنامه های اپل مبهم شد، این مذاکرات به جایی نرسید.
بر اساس گزارش رویترز، اما تولیدکنندگان قراردادی برای سود کردن معمولا خواهان حجم بالای تولید هستند که این موضوع چالشی برای اپل محسوب می شود که یک تازه وارد در بازار خودرو خواهد بود. از این رو برخی از سرمایه گذاران نسبت به برنامه تولید خودرو توسط اپل با احتیاط واکنش نشان دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین بازگشت ایلان ماسک به تسلا رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو رکود خودرو یکساله شد آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر