آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۷۶۱
۱۴:۵۵
۱۳۹۹/۱۰/۰۲

زمان تولید خودروی خودران برند اپل +عکس

پدال نیوز- شرکت اپل به سرعت در زمینه فناوری خودروی خودران پیش می رود و سال ۲۰۲۴ را برای تولید یک خودروی سواری که فناوری باطری این شرکت در آن بکار رفته، هدف گذاری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تلاشهای سازنده آیفون در زمینه خودروسازی تحت پروژه تایتان پیش می رود و از سال 2014 که اپل برای نخستین بار طراحی خودرو را آغاز کرد، روند پرفراز و فرودی داشته است. در یک مقطع اپل از تلاشها برای تمرکز روی نرم افزار عقب نشینی کرد و به ارزیابی مجدد اهدافش پرداخت. دوگ فیلد، یکی از اعضای باسابقه اپل که برای شرکت خودروسازی تسلا کار کرده است، در سال 2018 به این شرکت فناوری بازگشت تا بر این پروژه نظارت کند و در سال 2019 حدود 190 نفر را از این تیم اخراج کرد.

دو منبع آگاه به رویترز اظهار کردند اپل از آن زمان پیشرفت کافی داشته تا اکنون تولید خودرویی برای مصرف کنندگان را هدف بگیرد. هدف اپل برای ساخت یک خودروی شخصی برای بازار انبوه برخلاف هدف رقیبانی مانند Waymo شرکت آلفابت است که روبو تاکسی را به منظور جابجایی مسافران برای سرویسهای تاکسی اینترنتی خودران ساخته است.

طراحی باطری جدیدی که می تواند هزینه های باطری را کاهش داده و مسافت پیمودنی خودرو را افزایش دهد، در استراتژی اپل برای تولید خودروی خودران محوری است.

تولید خودروی خودران حتی برای شرکتی مانند اپل که پول فراوانی دارد و سالانه صدها میلیون دستگاه الکترونیکی می سازد که قطعاتش در سراسر جهان تولید می شوند اما هرگز یک خودرو نساخته است، یک چالش زنجیره تامین محسوب می شود. برای الون ماسک، بنیانگذار تسلا 17 سال طول کشید تا سرانجام به سودآوری پایدار در خودروسازی دست پیدا کند.

یک منبع آگاه که برای پروژه تایتان کار کرده است، در این باره گفت: اگر در دنیا یک شرکت باشد که منابع کافی برای انجام چنین کاری داشته باشد احتمالا اپل خواهد بود اما در عین حال خودرو، تلفن همراه نیست.

معلوم نیست که چه شرکتی خودروی برند اپل را مونتاژ خواهد کرد اما منابع آگاه اظهار کرده اند که انتظار دارند این شرکت به یک شریک تولیدکننده برای تولید خودرو متکی باشد. و همچنان این احتمال وجود دارد که اپل به جای تولید یک خودرو با  برند اپل، تلاشهای خود در زمینه خودروی خودران را تنها به ساخت سیستمهای هدایت اتوماتیک خودرو محدود کند که در خودروهای تولید خودروسازان بکار گرفته می شود.

این منابع آگاه هشدار دادند که تاخیرهای ناشی از همه گیری ویروس کرونا ممکن است تاریخ شروع تولید خودروی اپل را به سال 2025 یا فراتر از آن به تاخیر بیاندازد.

ارزش سهام شرکت تسلا روز دوشنبه 6.5 درصد سقوط کرد و ارزش سهام اپل پس از انتشار این خبر با 1.24 درصد افزایش بسته شد.

به گفته منابع آگاه، اپل تصمیم گرفته است برای عناصر این سیستم شامل حسگرهای لیدار که به خودروهای خودران کمک می کنند دید سه بعدی از جاده داشته باشند، از شرکتهای دیگر کمک بگیرد. این شرکت ممکن است برای اسکن فواصل مختلف، از حسگرهای لیدار متعدد استفاده کند. برخی از حسگرها می توانند از واحدهای لیدار ساخت اپل گرفته شوند. مدلهای آیفون 12 و آی پد پرو اپل که امسال عرضه شدند، به حسگرهای لیدار مجهز هستند.

رویترز پیشتر گزارش کرده بود که اپل مذاکراتی با تولیدکنندگان حسگر لیدار داشته است اما تولید حسگر خود را هم مد نظر دارد.

همچنین برای باطری خودرو اپل قصد دارد از طراحی مونوسل استفاده کند که به آزادسازی فضای بیشتری در داخل بسته باطری کمک می کند. این طراحی به معنای آن است که مواد فعال بیشتری می توانند در باطری جای بگیرند و خودرو مسافت طولانیتری را می تواند طی کند.

اپل پیشتر با شرکت مگنا اینترنشنال درباره تولید یک خودرو وارد مذاکره شده بود اما پس از این که برنامه های اپل مبهم شد، این مذاکرات به جایی نرسید.

بر اساس گزارش رویترز، اما تولیدکنندگان قراردادی برای سود کردن معمولا خواهان حجم بالای تولید هستند که این موضوع چالشی برای اپل محسوب می شود که یک تازه وارد در بازار خودرو خواهد بود. از این رو برخی از سرمایه گذاران نسبت به برنامه تولید خودرو توسط اپل با احتیاط واکنش نشان دادند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد