کد خبر:
۱۳۴۵۲۰ ۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
/ ثبات قیمت ها شاید وقتی دیگر
تخته گاز قیمت ها در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز: بازار لوازم یدکی این روزها با چالشی جدی تر از قاچاق و قطعات کم کیفیت روبرو شده و آن افزایش قیمت است. افزایشی که علاوه بر کاهش قدرت خرید می تواند اثرات جبران ناپذیری به لحاظ اجتماعی به دنبال داشته باشد اما با این حال به دلیل محدودیت واردات که از کرونا نشات گرفته و همچنین افزایش سرسام آور ارز، افزایش قیمت در این بازار رخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از چندی پیش تاکنون کمبود قطعات در بازار لوازم یدکی از سوی فعالان این حوزه مطرح و بر توجه برای رفع این چالش با تکیه بر صدور مجوز دوباره واردات تاکید شد.
فعالان بازار لوازم یدکی معتقد بودند که در صورت تداوم این روند، ضمن افزایش بی رویه قیمت ها شاهد کمبود قطعه در بازار خواهیم بود که این موضوع در خودروهای وارداتی شکل جدی تری به خود خواهد گرفت.
در همین مدت به واسطه کمبود واردات و قطعه در بازار شاهد افزایش میزان قاچاق قطعات یدکی بودیم و اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی نیز برای مقابله با قاچاق آمادگی خود را اعلام کرد در همین حال قطعات کم کیفیت نیز توان حضور در بازار را پیدا کردند که همه این چالش ها را به کمبود قطعه در بازار نسبت داد.
حال با همه این موارد در شرایطی که قیمت خودرو رو به کاهش است، قیمت قطعات روند افزایشی در پیش گرفته است.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کمبود قطعه به دنبال اعمال محدودیت های ایجاد شده برای مقابله با کرونا و بسته بودن مرزها می گوید: در ابتدای امسال به دلیل بسته بودن مرزها میزان کمتری از قطعات وارد کشور شد که این امر منجر به افزایش ۲۰ درصدی قیمت قطعات شد.
وی می افزاید: در ماه های نخست امسال هشدارهای لازم در خصوص کمبود قطعه به واسطه ممنوعیت واردات را اعلام کردیم این در حالیست که افزایش قیمت دلار نیز سفارش گذاری قطعات را با چالش جدی مواجه کرده بود در حالی که سفارش گذاری قبلی با دلار ۱۱ هزارتومانی انجام شده بود اما به دلیل کرونا اجازه واردات به آن قطعات داده نشد که این امر به مشکلات بازار لوازم یدکی افزود.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران ادامه می دهد: این وضعیت باعث شد تا هم اکنون افزایش قیمت قطعات در بازار به ۷۰ درصد برسد و هم اکنون شاهد افزایش قیمت همه قطعات در بازار هستیم.
وی با بیان این که این افزایش قیمت حباب نیست بلکه به دلیل کاهش عرضه رخ داده است، تصریح می کند: در حال حاضر با کمبود شدید برخی از کالاها مواجه هستیم بنابراین در صورت عدم ترخیص کالاها به زودی بازار لوازم یدکی با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد.
کاظمی می گوید: قیمت برخی کالاها به علت کمبود و افزایش نرخ ارز نسبت به سه ماهه امسال ۵۰ درصد و نسبت به قبل کرونا ۷۰ درصد افزایش داشته که این افزایش بیشتر مربوط به کالاهای وارداتی است و لوازم یدکی تولید داخل نیز بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کردند.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران یادآور می شود: ثبات نرخ ارز و کاهش آن می تواند به شدت در بازار لوازم اثرگذار باشد چرا که حدود ۵۰ درصد نیاز تولید کنندگان از طریق واردات تامین می شود که نرخ ارز و کاهش آن می تواند تاثیر مهمی در قیمت تمام شده داشته باشد.
فعالان بازار لوازم یدکی معتقد بودند که در صورت تداوم این روند، ضمن افزایش بی رویه قیمت ها شاهد کمبود قطعه در بازار خواهیم بود که این موضوع در خودروهای وارداتی شکل جدی تری به خود خواهد گرفت.
در همین مدت به واسطه کمبود واردات و قطعه در بازار شاهد افزایش میزان قاچاق قطعات یدکی بودیم و اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی نیز برای مقابله با قاچاق آمادگی خود را اعلام کرد در همین حال قطعات کم کیفیت نیز توان حضور در بازار را پیدا کردند که همه این چالش ها را به کمبود قطعه در بازار نسبت داد.
حال با همه این موارد در شرایطی که قیمت خودرو رو به کاهش است، قیمت قطعات روند افزایشی در پیش گرفته است.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کمبود قطعه به دنبال اعمال محدودیت های ایجاد شده برای مقابله با کرونا و بسته بودن مرزها می گوید: در ابتدای امسال به دلیل بسته بودن مرزها میزان کمتری از قطعات وارد کشور شد که این امر منجر به افزایش ۲۰ درصدی قیمت قطعات شد.
وی می افزاید: در ماه های نخست امسال هشدارهای لازم در خصوص کمبود قطعه به واسطه ممنوعیت واردات را اعلام کردیم این در حالیست که افزایش قیمت دلار نیز سفارش گذاری قطعات را با چالش جدی مواجه کرده بود در حالی که سفارش گذاری قبلی با دلار ۱۱ هزارتومانی انجام شده بود اما به دلیل کرونا اجازه واردات به آن قطعات داده نشد که این امر به مشکلات بازار لوازم یدکی افزود.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران ادامه می دهد: این وضعیت باعث شد تا هم اکنون افزایش قیمت قطعات در بازار به ۷۰ درصد برسد و هم اکنون شاهد افزایش قیمت همه قطعات در بازار هستیم.
وی با بیان این که این افزایش قیمت حباب نیست بلکه به دلیل کاهش عرضه رخ داده است، تصریح می کند: در حال حاضر با کمبود شدید برخی از کالاها مواجه هستیم بنابراین در صورت عدم ترخیص کالاها به زودی بازار لوازم یدکی با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد.
کاظمی می گوید: قیمت برخی کالاها به علت کمبود و افزایش نرخ ارز نسبت به سه ماهه امسال ۵۰ درصد و نسبت به قبل کرونا ۷۰ درصد افزایش داشته که این افزایش بیشتر مربوط به کالاهای وارداتی است و لوازم یدکی تولید داخل نیز بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کردند.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران یادآور می شود: ثبات نرخ ارز و کاهش آن می تواند به شدت در بازار لوازم اثرگذار باشد چرا که حدود ۵۰ درصد نیاز تولید کنندگان از طریق واردات تامین می شود که نرخ ارز و کاهش آن می تواند تاثیر مهمی در قیمت تمام شده داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن