کد خبر:
۱۳۴۴۸۸ ۰۹:۳۴
۱۳۹۹/۰۹/۲۷
غلبه کاهش ریسکها بر قیمت خودرو؛
آیا بازار خودرو مسیر خود را از بازار ارز جدا کرده؟
پدال نیوز: بازار خودرو در هفته آخر آذر همانند هفته پیش از آن روزهای بیرونقی داشت و شیب قیمتی محصولات موجود در بازار نیز همچنان نزولی بود. روند کاهشی نمودار قیمت خودروها از زمان اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا استارت خورد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بازار خودرو در هفته آخر آذر همانند هفته پیش از آن روزهای بیرونقی داشت و شیب قیمتی محصولات موجود در بازار نیز همچنان نزولی بود. روند کاهشی نمودار قیمت خودروها از زمان اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا استارت خورد و به رغم رشدهای اندک قیمتی طی این بازه ۴۰ روزه، در قریب به اتفاق روزها شاهد افت قیمت خودروهای موجود در بازار، چه داخلی و چه وارداتی بودیم.در حالی بازار خودرو در هفته آخر از فصل پاییز بدین ترتیب نزولی بود که نرخ ارز در بازار، هر چند کُند، روند صعودی در پیش گرفت.
آنچه مشخص است بازار ارز بعد از نوسانی شدن وضعیت اقتصادی کشور تبدیل به قطب نمای سایر بازارها از جمله خودرو شد. بهطوریکه فعالان دیگر بازارها و خودرو پیش از آغاز داد و ستد، ابتدا نگاهی به تابلوی صرافیها میانداختند تا قیمتهای خود را بر اساس نوسانات نرخ ارز تنظیم کنند.
اما همانطور که اشاره شد در شرایطی که نرخ ارز در بازار پیشروی اندکی داشته، مشاهده میشود که قیمت خودرو کاهش پیدا کرده است.
حال این سوال مطرح میشود که آیا بازار خودرو مسیر خود را از بازار ارز جدا کرده و دیگر نرخ ارز تاثیری بر قیمت خودرو ندارد یا عامل دیگری این اتفاق را رقم زده است؟
یک فعال بازار میگوید اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا و موج خوشبینی که بازارهای عمومی کشور از جمله بازار خودرو را در بر گرفت باعث شد طرف تقاضا به امید کاهش قیمتها از حضور در بازار امتناع کند و همین اتفاق منجر به خالی شدن بازار از خریدار و به دنبال آن قفل شدن معاملات و کسادی بازار شد.
این دستاندرکار بازار خودرو ادامه میدهد البته طرف دیگر یعنی فروشندگان یا به تعبیری عرضهکنندگان، مسیر متفاوتی نسبت به طرف تقاضا در پیش گرفتند و شاهد حضور گسترده آنها در بازار بودیم. به طوری که عرضهکنندگان نیز همراه با خوشبینی ایجاد شده در ارتباط با کاهش ریسکهای غیر اقتصادی خودروهای در اختیار را به بازار آورده و تلاش میکنند تا هر چه سریعتر آنها را بهفروش برسانند.
در شرایطی این فعال بازار از افت تقاضا و افزایش عرضه خودرو سخن میگوید که در مهر ماه امسال معاملات خودرویی وجه دیگری از خود نشان داد.
بهطوریکه دارندگان سرمایههای سرگردان و همچنین آن بخش از متقاضیان غیرواقعی به بازار آمده بودند و میخواستند در کوتاهترین زمان ممکن ریال خود را به خودرو تبدیل کنند اما در آن مقطع زمانی فروشندگان خودروها را به بازار عرضه نمیکردند، زیرا روند قیمتی بیثبات و نمودار آن صعودی بود.
البته این فعال خودرو تاکید میکند که عرضهکنندگان خودرو، همچنان نوسانات نرخ ارز را تعقیب میکنند اما از آنجا که به نوعی شاهد ثبات در بازار ارز هستیم و نرخها در این بازار نوسان اندکی را تجربه میکند، دو عامل خوشبینی به گشایشهای سیاسی و به دنبال آن کنار رفتن ابرهای تیره تحریم در افق اقتصادی کشور، منجر به کاهش شدید تقاضا در بازار شده است.
این دستاندرکار بازار ادامه میدهد در کنار خوشبینی طرف تقاضا به افت بیشتر قیمتها مشاهده میکنیم که افزایش عرضه از سوی خودروساز نیز اتفاق افتاده است. آنچه مشخص است وزارت صمت با آمادهسازی بستهای برای جهش تولید خودرو، وعده افزایش ۵۰ درصدی تولید تا پایان سال جاری را داده است. هر چند این بسته قرار است از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مورد بررسی قرار گیرد اما اعلام این خبر، خود تاثیر مثبتی بر روند قیمتی بازار داشته است. در همین حین کارشناس دیگری معتقد است که با توجه به روند نزولی قیمت خودرو در بازار آزاد و مقاومت برخی ذینفعان در برابر کاهش نرخهای کارخانهای، کاهش نرخ بازار آزاد به زیر قیمت کارخانه بعید نیست.دنیای اقتصاد
آنچه مشخص است بازار ارز بعد از نوسانی شدن وضعیت اقتصادی کشور تبدیل به قطب نمای سایر بازارها از جمله خودرو شد. بهطوریکه فعالان دیگر بازارها و خودرو پیش از آغاز داد و ستد، ابتدا نگاهی به تابلوی صرافیها میانداختند تا قیمتهای خود را بر اساس نوسانات نرخ ارز تنظیم کنند.
اما همانطور که اشاره شد در شرایطی که نرخ ارز در بازار پیشروی اندکی داشته، مشاهده میشود که قیمت خودرو کاهش پیدا کرده است.
حال این سوال مطرح میشود که آیا بازار خودرو مسیر خود را از بازار ارز جدا کرده و دیگر نرخ ارز تاثیری بر قیمت خودرو ندارد یا عامل دیگری این اتفاق را رقم زده است؟
یک فعال بازار میگوید اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا و موج خوشبینی که بازارهای عمومی کشور از جمله بازار خودرو را در بر گرفت باعث شد طرف تقاضا به امید کاهش قیمتها از حضور در بازار امتناع کند و همین اتفاق منجر به خالی شدن بازار از خریدار و به دنبال آن قفل شدن معاملات و کسادی بازار شد.
این دستاندرکار بازار خودرو ادامه میدهد البته طرف دیگر یعنی فروشندگان یا به تعبیری عرضهکنندگان، مسیر متفاوتی نسبت به طرف تقاضا در پیش گرفتند و شاهد حضور گسترده آنها در بازار بودیم. به طوری که عرضهکنندگان نیز همراه با خوشبینی ایجاد شده در ارتباط با کاهش ریسکهای غیر اقتصادی خودروهای در اختیار را به بازار آورده و تلاش میکنند تا هر چه سریعتر آنها را بهفروش برسانند.
در شرایطی این فعال بازار از افت تقاضا و افزایش عرضه خودرو سخن میگوید که در مهر ماه امسال معاملات خودرویی وجه دیگری از خود نشان داد.
بهطوریکه دارندگان سرمایههای سرگردان و همچنین آن بخش از متقاضیان غیرواقعی به بازار آمده بودند و میخواستند در کوتاهترین زمان ممکن ریال خود را به خودرو تبدیل کنند اما در آن مقطع زمانی فروشندگان خودروها را به بازار عرضه نمیکردند، زیرا روند قیمتی بیثبات و نمودار آن صعودی بود.
البته این فعال خودرو تاکید میکند که عرضهکنندگان خودرو، همچنان نوسانات نرخ ارز را تعقیب میکنند اما از آنجا که به نوعی شاهد ثبات در بازار ارز هستیم و نرخها در این بازار نوسان اندکی را تجربه میکند، دو عامل خوشبینی به گشایشهای سیاسی و به دنبال آن کنار رفتن ابرهای تیره تحریم در افق اقتصادی کشور، منجر به کاهش شدید تقاضا در بازار شده است.
این دستاندرکار بازار ادامه میدهد در کنار خوشبینی طرف تقاضا به افت بیشتر قیمتها مشاهده میکنیم که افزایش عرضه از سوی خودروساز نیز اتفاق افتاده است. آنچه مشخص است وزارت صمت با آمادهسازی بستهای برای جهش تولید خودرو، وعده افزایش ۵۰ درصدی تولید تا پایان سال جاری را داده است. هر چند این بسته قرار است از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مورد بررسی قرار گیرد اما اعلام این خبر، خود تاثیر مثبتی بر روند قیمتی بازار داشته است. در همین حین کارشناس دیگری معتقد است که با توجه به روند نزولی قیمت خودرو در بازار آزاد و مقاومت برخی ذینفعان در برابر کاهش نرخهای کارخانهای، کاهش نرخ بازار آزاد به زیر قیمت کارخانه بعید نیست.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش