کد خبر:
۱۳۴۳۲۵ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۹/۲۴
سونامی باتریهای فرسوده در راه است
پدال نیوز: غولهای فناوری از جمله آمازون – بزرگترین خردهفروش آنلاین در آمریکا- و پاناسونیک و استارتآپهای بازیافت، خود را برای سونامی باتریهای فرسوده آماده میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غولهای فناوری از جمله آمازون – بزرگترین خردهفروش آنلاین در آمریکا- و پاناسونیک و استارتآپهای بازیافت، خود را برای سونامی باتریهای فرسوده آماده میکنند. با گسترش خیرهکننده استفاده از باتری در انواع مختلفی از ابزارهای الکترونیکی از گوشی تلفن همراه گرفته تا لپ تاپ و تبلت و...، زبالههای باتری هم به جمع دغدغههای آلایندگی محیطزیست اضافه شده است. سالانه مردم دنیا بیش از ۵۰۰ هزار تن باتری لیتیومی را دور میریزند. برقی شدن خودروها هم روندی است که در آینده نزدیک تصاعدی خواهد شد و در نتیجه باید فکری به حال باتریهای آن کرد.
دو استارتآپ ردوود Redwood Materials و لی سایکل Li-Cycle دهها میلیون دلار جذب سرمایه کردهاند تا کارخانههای بازیافت بسازند و در آن باتریهای مرده را به عناصر سازنده آن تجزیه کنند و آنچه دور انداختنی شده دوباره به چرخه حیات بازگردانند.
لیتیومی که امروزه در باتریهای ابزار برقی و الکترونیکی به کار رفته، روزگاری نمک بوده و احتمالا از دریاچههای نمک در آمریکای جنوبی استحصال شده. برای شکل گرفتن این دریاچهها، میلیونها تن آب تبخیر شده است.
بر این اساس تا دیروز این باتریها، انرژی ابزارهای دست بشر مثل تلفن و لپتاپ و تبلت را تامین میکرد و حالا راه به خودرو و وانت پیدا کرده است.
کارآفرینان و دانشگاهیان سخت در حال تحقیق و پژوهش هستند که راهی برای استفاده دوباره از مواد تشکیلدهنده این باتری پیدا کنند که تامین آن از زمین بسیار دشوار و پرهزینه است و مهمترین هزینه آن لطمه به طبیعت و محیط زیست است. سرمایهگذاران هم میلیونها دلار را در اختیار کمپانی ردوود متریالز در نوادا قرار دهند تا به جای استخراج از زمین به استخراج از زبالههای باتری بپردازند.
جی بی اشترابل از بنیانگذاران تسلا در میانه راه متوجه این حقیقت شد که هیچ برنامهای برای خودروهای برقی در پایان چرخه حیاتشان وجود ندارد. برخلاف گوشی تلفن همراه باتریهای خودرو را نمیتوان به سادگی در انبار منازل یا سطل زباله انداخت. اشتروبل که خود قدیمیترین تسلای کره زمین را در اختیار دارد میداند که هنوز خودروهای برقی دوران جوانی خود را میگذرانند و اولین موج سونامی باتریهای فرسوده خودروهای برقی ظرف پنج سال آینده از راه میرسد. از این رو به فکر بنیان گذاشتن شرکت «ردوود متریالز» افتاد. از سال ۲۰۱۷ زمان تاسیس ردوود متریالز، این کمپانی خود را برای اولین موج سونامی آماده میکند. این شرکت که در شهر کارسون Carson City شکل گرفته و بخشی از سهام آن متعلق به پاناسونیک ژاپن است، زبالهها و ضایعات گیگافکتوری تسلا را تبدیل به ۲۰ هزارتن مواد اولیه قابل استفاده در کارخانههای باتریسازی میکند. به تازگی آمازون هم با این شرکت به شراکت پرداخته تا مواد حاصل از زبالههای باتری را دوباره به چرخه حیات برگرداند.
دو استارتآپ ردوود Redwood Materials و لی سایکل Li-Cycle دهها میلیون دلار جذب سرمایه کردهاند تا کارخانههای بازیافت بسازند و در آن باتریهای مرده را به عناصر سازنده آن تجزیه کنند و آنچه دور انداختنی شده دوباره به چرخه حیات بازگردانند.
لیتیومی که امروزه در باتریهای ابزار برقی و الکترونیکی به کار رفته، روزگاری نمک بوده و احتمالا از دریاچههای نمک در آمریکای جنوبی استحصال شده. برای شکل گرفتن این دریاچهها، میلیونها تن آب تبخیر شده است.
بر این اساس تا دیروز این باتریها، انرژی ابزارهای دست بشر مثل تلفن و لپتاپ و تبلت را تامین میکرد و حالا راه به خودرو و وانت پیدا کرده است.
کارآفرینان و دانشگاهیان سخت در حال تحقیق و پژوهش هستند که راهی برای استفاده دوباره از مواد تشکیلدهنده این باتری پیدا کنند که تامین آن از زمین بسیار دشوار و پرهزینه است و مهمترین هزینه آن لطمه به طبیعت و محیط زیست است. سرمایهگذاران هم میلیونها دلار را در اختیار کمپانی ردوود متریالز در نوادا قرار دهند تا به جای استخراج از زمین به استخراج از زبالههای باتری بپردازند.
جی بی اشترابل از بنیانگذاران تسلا در میانه راه متوجه این حقیقت شد که هیچ برنامهای برای خودروهای برقی در پایان چرخه حیاتشان وجود ندارد. برخلاف گوشی تلفن همراه باتریهای خودرو را نمیتوان به سادگی در انبار منازل یا سطل زباله انداخت. اشتروبل که خود قدیمیترین تسلای کره زمین را در اختیار دارد میداند که هنوز خودروهای برقی دوران جوانی خود را میگذرانند و اولین موج سونامی باتریهای فرسوده خودروهای برقی ظرف پنج سال آینده از راه میرسد. از این رو به فکر بنیان گذاشتن شرکت «ردوود متریالز» افتاد. از سال ۲۰۱۷ زمان تاسیس ردوود متریالز، این کمپانی خود را برای اولین موج سونامی آماده میکند. این شرکت که در شهر کارسون Carson City شکل گرفته و بخشی از سهام آن متعلق به پاناسونیک ژاپن است، زبالهها و ضایعات گیگافکتوری تسلا را تبدیل به ۲۰ هزارتن مواد اولیه قابل استفاده در کارخانههای باتریسازی میکند. به تازگی آمازون هم با این شرکت به شراکت پرداخته تا مواد حاصل از زبالههای باتری را دوباره به چرخه حیات برگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟