کد خبر:
۱۳۳۷۳۳ ۱۴:۱۳
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
/ هر حواله خودرو 30 میلیون!
بازار داغ حواله خودروهای پیش فروش +عکس
پدال نیوز: اگرچه خرید و فروش حواله خودرو ممنوع محسوب میشود اما بررسیها نشان میدهد این معاملات همچنان در جریان است؛ آن هم با قیمت هر حواله ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، اگرچه از سوی پلیس خرید و فروش حواله و امتیاز خودروهای پیشفروش تا یک سال جرم اعلام شده اما پیدا کردن کسانی که این حوالهها را میفروشند چندان سخت نیست. کافی است در فضای مجازی یا در بازار خودرو حلقههای ارتباطی را پیدا کنید.
آگهیهای حواله به خودرو یا شرکت خاصی محدود نمیشود. با هر طرح پیشفروش یا فروش فوقالعاده از سوی ایران خودرو و سایپا بازار معامله حواله هم در کانال و گروههای تلگرامی و برخی از وبسایتها گرم میشود. معاملهگران برای ریسک خرید و فروش این حوالهها هم چارهاندیشی دارند. آنها با گرفتن چک از فروشندگان و نیز نوشتن قولنامه ریسک معامله را به حداقل میرسانند.
یکی از این فروشندگان میگوید: «در قولنامه همه شرایط و احتمالات را مینویسیم. حتی ذکر میکنیم اگر من فوت کردم بازماندگان موظف به دادن این خودرو به شما هستند.»
قیمت حواله خودرو چند؟
جالب اینجاست که به فاصله کوتاه و کمتر از یک ساعت بعد از اعلام نتایج قرعهکشی سر و کله فروشندگان حوالهها پیدا میشود. قیمت حوالهها هم از 20 میلیون تومان تا 30 میلیون تومان متغییر است. برخی از فروشندگان میگویند«هرکسی قیمت بالاتر پرداخت کند حواله رو به او میدهیم»، گویی مزایده کوچکی در این میان راه افتاده است!
فروشندگان هم معاملهگران هستند و هم کسانی که برایشان مقدور نیست پیشپرداخت خرید خودرو را تا موعد مقرر تهیه کنند.

چرا معاملات حواله خودرو انجام میشود؟
امرالله امینی، کارشناس حوزه خودرو درباره این معاملات به تجارتنیوز میگوید: « وقتی تولید خودرو کم باشد چنین مسائلی نیز پیش میآید. خرید و فروش حوالههای خودرو نشان از سهلانگاری صنعت خودروسازی میدهد که معاملهگران از شرکتها چراغ سبز میبینند.»
او میگوید: «وقتی این شرکتها تعهدات معوقه دارند نباید این طرحها را به اجرا بگذراند.»
این سخنان درحالیست که در کامنتهای مخاطبان تجارتنیوز گلایههای بسیاری درباره عدم تحویل به موقع خودروهای پیشفروش به چشم میخورد.
تا زمانی که قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
امیرحسن کاکایی، کارشناس دیگر حوزه خودرو بر لزوم طرحهای فروش فوری و پیشفروش شرکتهای خودروسازی تأکید میکند و میگوید: بخشی از تأمین نقدینگی خودرسازی کشور از طریق وامهای بانکی و بخش دیگر از طریق همین طرحهاست. ساز و کار اصلی تأمین نقدینگی برای صنعت خودرو در کشور ما همین طرح پیشفروش است.
عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت به تجارتنیوز میگوید: نبود این طرحها در واقع پالس منفی به بازار خودرو میدهد به معنای کمبود خودرو. بنابراین باز هم قیمت خودروها بالا میرود.
با این حال، این کارشناس حوزه خودرو ضمن تایید بازار سیاه خرید و فروش حواله خودرو، میگوید: «علت خرید و فروش حوالههای خودروهای پیشفروش، سازوکار فعلی قیمتگذاری است که توسط شورای رقابت انجام میشود. مردم به امید سودآوری بیش از قیمت بازار این حوالهها را خرید و فروش کنند.»
کاکایی میگوید تا زمانی که این قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
آگهیهای حواله به خودرو یا شرکت خاصی محدود نمیشود. با هر طرح پیشفروش یا فروش فوقالعاده از سوی ایران خودرو و سایپا بازار معامله حواله هم در کانال و گروههای تلگرامی و برخی از وبسایتها گرم میشود. معاملهگران برای ریسک خرید و فروش این حوالهها هم چارهاندیشی دارند. آنها با گرفتن چک از فروشندگان و نیز نوشتن قولنامه ریسک معامله را به حداقل میرسانند.
یکی از این فروشندگان میگوید: «در قولنامه همه شرایط و احتمالات را مینویسیم. حتی ذکر میکنیم اگر من فوت کردم بازماندگان موظف به دادن این خودرو به شما هستند.»
آخرین طرح فروش فوقالعاده نیز روز 9 آذر 99 مربوط به فروش فوقالعاده ایرانخودرو بود، دوشنبه هفته گذشته نیز هر دو خودروسازی سایپا و ایران خودرو طرح فوقالعاده داشتند.
جالب اینجاست که به فاصله کوتاه و کمتر از یک ساعت بعد از اعلام نتایج قرعهکشی سر و کله فروشندگان حوالهها پیدا میشود. قیمت حوالهها هم از 20 میلیون تومان تا 30 میلیون تومان متغییر است. برخی از فروشندگان میگویند«هرکسی قیمت بالاتر پرداخت کند حواله رو به او میدهیم»، گویی مزایده کوچکی در این میان راه افتاده است!
فروشندگان هم معاملهگران هستند و هم کسانی که برایشان مقدور نیست پیشپرداخت خرید خودرو را تا موعد مقرر تهیه کنند.
در این میان برای برخی از آگهیها باید پول جداگانهای پرداخت کرد تا به فروشنده اصلی رسید. یکی از مدیران کانال تلگرامی که در کار معاملات حواله خودرو است، میگوید: «حواله هر خودرویی که امروز توی قرعهکشی بوده رو داریم، اول باید پول پرداخت کنی تا به فروشنده وصلت کنم.»

مکالمات نوشته شده در برخی از کانالهای مربوط به خریدوفروش حواله خودرو
امرالله امینی، کارشناس حوزه خودرو درباره این معاملات به تجارتنیوز میگوید: « وقتی تولید خودرو کم باشد چنین مسائلی نیز پیش میآید. خرید و فروش حوالههای خودرو نشان از سهلانگاری صنعت خودروسازی میدهد که معاملهگران از شرکتها چراغ سبز میبینند.»
او میگوید: «وقتی این شرکتها تعهدات معوقه دارند نباید این طرحها را به اجرا بگذراند.»
این سخنان درحالیست که در کامنتهای مخاطبان تجارتنیوز گلایههای بسیاری درباره عدم تحویل به موقع خودروهای پیشفروش به چشم میخورد.
تا زمانی که قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
امیرحسن کاکایی، کارشناس دیگر حوزه خودرو بر لزوم طرحهای فروش فوری و پیشفروش شرکتهای خودروسازی تأکید میکند و میگوید: بخشی از تأمین نقدینگی خودرسازی کشور از طریق وامهای بانکی و بخش دیگر از طریق همین طرحهاست. ساز و کار اصلی تأمین نقدینگی برای صنعت خودرو در کشور ما همین طرح پیشفروش است.
عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت به تجارتنیوز میگوید: نبود این طرحها در واقع پالس منفی به بازار خودرو میدهد به معنای کمبود خودرو. بنابراین باز هم قیمت خودروها بالا میرود.
با این حال، این کارشناس حوزه خودرو ضمن تایید بازار سیاه خرید و فروش حواله خودرو، میگوید: «علت خرید و فروش حوالههای خودروهای پیشفروش، سازوکار فعلی قیمتگذاری است که توسط شورای رقابت انجام میشود. مردم به امید سودآوری بیش از قیمت بازار این حوالهها را خرید و فروش کنند.»
کاکایی میگوید تا زمانی که این قیمتگذاری دستوری وجود دارد، نمیتوان جلوی خرید و فروشهای در سایه را گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!