کد خبر:
۱۳۳۴۲۵ ۰۹:۲۳
۱۳۹۹/۰۹/۰۵
کارشناسان صنعت خودرو مطرح کردند:
نبود بازدارنده برای عرضه قطره چکانی؛ خلأ مصوبه کشف قیمت خودرو در بورس
پدال نیوز: در طرح ساماندهی عرضه خودرو، خودروهای تمام برقی و هیبرید تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند و باز، این شورای رقابت است که خودروهای مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مجلس طرح عرضه خودرو در بورس را در حالی به تصویب رساند که تخطی از آن برای خودروساز و خریدار جرمانگاری خواهد بود و خودرو کارخانهای معاملهشده در خارج از بورس نیز کالای قاچاق محسوب میشود. همچنین درصورت فروش خودرو خریداریشده در کمتر از مدت سهسال، ۸۰درصد سود حاصل از این فروش بهعنوان مالیات به دولت تعلق میگیرد. اما آنچنانکه کارشناسان صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» میگویند، ضمانتی برای جلوگیری از عرضه قطرهچکانی ازسوی خودروساز در این مصوبه پیشبینی نشده است و این موضوع میتواند دوباره به افزایش بیرویه قیمت خودرو بینجامد. هرچند این بار ۹۰درصد سود مازاد احتمالی به جیب خودروساز نخواهد رفت و در بخش حملونقل عمومی و... هزینه خواهد شد، اما درهرحال بازدارندهای برای عرضه قطرهچکانی با هدف کشف قیمت بالاتر وجود ندارد.
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق شرکت سایپا
همه مزایای عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس
نارضایتیها طرفین خرید و فروش خودرو یعنی خودروساز و مشتری، دلایل متعددی دارد که یکی از مهمترین آنان روشننبودن حقوق طرفین نسبت به یکدیگر است؛ خودروسازان بهعنوان فروشنده از قیمتگذاری دستوری محصولات خود گلایه دارند و متقاضیان خرید خودروهای داخلی بهدلیل حضور واسطهها نمیتوانند مستقیما از تولیدکنندگان خرید کنند. این امر به دلیل فاصله قیمتی محصولات از درِ کارخانه تا حاشیه بازار اتفاق افتاده است.
درست است که مفاد این طرح مبتنیبر عرضه محصولات خودروسازان در بورس تنظیم شده اما شورای رقابت همچنان موظف خواهد بود هر ششماه یکبار خودروهای مشمول این طرح را با توجه به شاخصهایی مانند تورم، شدت فاصله قیمت کارخانه و بازار، تیراژ خودرو و نظایر آن مشخص کند.
در طرح ساماندهی عرضه خودرو، خودروهای تمامبرقی و هیبرید تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند و باز، این شورای رقابت است که خودروهای مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص میکند.
برای سود مازاد احتمالی خودروسازان هم مصارف عامالمنفعهای در نظر گرفته شده است. اما اگر خودرو در بورس کالا عرضه و کشف قیمت شود، چند اتفاق مهم رخ میدهد؛ نخست اینکه فضای حاکم بر بازار خودرو شفاف میشود.
فایده دیگر، کوتاهشدن دست واسطهها از بازار خودرو است که با این دستاورد متقاضیان میتوانند مستقیم از تولیدکننده خودرو بخرند. مزیت سوم نیز قیمتگذاری براساس عرضهوتقاضاست.
زیرا مصرفکننده واقعی تنها اقدام به خرید میکند و نیاز کاذبی که در بازار خودرو وجود دارد، از بین خواهد رفت. اولویتبندی و همچنین شروطی که برای خرید خودرو از بورس کالا گذاشته شده، در این مساله بسیار تاثیرگذار است. در نهایت صنعت خودرو میتواند بیشاز گذشته تامین مالی از طریق بازار سرمایه را دنبال کند.
زیرا یکی از مهمترین معضلاتی که صنعت خودرو با آن دستوپنجه نرم میکند، تامین نقدینگی و سرمایه در گردش است که استفاده از ظرفیت بورس اوراق و بورس کالا میتواند در این زمینه بسیار موثر و راهگشا باشد.
امراله امینی، کارشناس صنعت خودرو
شروط تعیینشده برای واردات موجب توزیع رانت است
طرح عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس تنها میتواند دست واسطهها را از محصولات خودروسازان کوتاه کند، اما مشکلات اساسی را حل نمیکند. در طرح مجلس علاوه بر مساله قیمتگذاری در بورس کالا، آزادکردن واردات نیز به طریقی دیده شده، اما این موضوع برای همگان نیست و تحت شروطی قابل انجام است که در عمل باز هم به توزیع رانت میانجامد.
بنابراین به نظر میرسد این مسائل پوششی است برای آزادسازی واردات خودرو برای عدهای خاص که میتوانند سودهای کلانی کسب کنند. ازسویدیگر، در این طرح مسائلی مانند حجم خودروهای ثبتنامی که خودروسازان از عهده تحویل آنان بر نمیآیند، نادیده گرفته شده است. بهراستی تکلیف کسانی که پول خودرو را تمام و کمال واریز کردهاند، اما تاکنون موفق به دریافت خودرویشان نشدهاند، پس از عرضه خودرو در بورس چه خواهد شد؟ چه زمانی قرار است به خودرو برسند.
طبق قوانین بورس کالا، زمانی که شما محصولی را در این بازار عرضه میکنید، باید قیمتگذاری آن نیز براساس عرضهوتقاضا تعیین شود، یعنی قیمت باید واقعی باشد. حال اگر قرار است که قیمت آزاد شود، دیگر عرضه در بورس معنا پیدا نمیکند. زیرا حاشیه بازار نیز همین کارکرد را دارد. این در حالی است که مسئولان همچنان اصرار دارند در بورس کالا قیمت پایه بهصورت دستوری تعیین شود و ضمانتی هم برای جلوگیری از قطرهچکانی دیده نشده، همه اینها در حالی است که در اقتصاد آسیبدیده امروز، کار باید از ریشه درست شود تا قیمت در بازارهای مختلف بهصورت افسار گسیخته بالا نرود. با اینتفاصیل اگر خودرو در بورس کالا هم عرضه شود، قیمت کاهش نخواهد یافت.دنیای خودرو
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق شرکت سایپا
همه مزایای عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس
نارضایتیها طرفین خرید و فروش خودرو یعنی خودروساز و مشتری، دلایل متعددی دارد که یکی از مهمترین آنان روشننبودن حقوق طرفین نسبت به یکدیگر است؛ خودروسازان بهعنوان فروشنده از قیمتگذاری دستوری محصولات خود گلایه دارند و متقاضیان خرید خودروهای داخلی بهدلیل حضور واسطهها نمیتوانند مستقیما از تولیدکنندگان خرید کنند. این امر به دلیل فاصله قیمتی محصولات از درِ کارخانه تا حاشیه بازار اتفاق افتاده است.
درست است که مفاد این طرح مبتنیبر عرضه محصولات خودروسازان در بورس تنظیم شده اما شورای رقابت همچنان موظف خواهد بود هر ششماه یکبار خودروهای مشمول این طرح را با توجه به شاخصهایی مانند تورم، شدت فاصله قیمت کارخانه و بازار، تیراژ خودرو و نظایر آن مشخص کند.
در طرح ساماندهی عرضه خودرو، خودروهای تمامبرقی و هیبرید تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند و باز، این شورای رقابت است که خودروهای مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص میکند.
برای سود مازاد احتمالی خودروسازان هم مصارف عامالمنفعهای در نظر گرفته شده است. اما اگر خودرو در بورس کالا عرضه و کشف قیمت شود، چند اتفاق مهم رخ میدهد؛ نخست اینکه فضای حاکم بر بازار خودرو شفاف میشود.
فایده دیگر، کوتاهشدن دست واسطهها از بازار خودرو است که با این دستاورد متقاضیان میتوانند مستقیم از تولیدکننده خودرو بخرند. مزیت سوم نیز قیمتگذاری براساس عرضهوتقاضاست.
زیرا مصرفکننده واقعی تنها اقدام به خرید میکند و نیاز کاذبی که در بازار خودرو وجود دارد، از بین خواهد رفت. اولویتبندی و همچنین شروطی که برای خرید خودرو از بورس کالا گذاشته شده، در این مساله بسیار تاثیرگذار است. در نهایت صنعت خودرو میتواند بیشاز گذشته تامین مالی از طریق بازار سرمایه را دنبال کند.
زیرا یکی از مهمترین معضلاتی که صنعت خودرو با آن دستوپنجه نرم میکند، تامین نقدینگی و سرمایه در گردش است که استفاده از ظرفیت بورس اوراق و بورس کالا میتواند در این زمینه بسیار موثر و راهگشا باشد.
امراله امینی، کارشناس صنعت خودرو
شروط تعیینشده برای واردات موجب توزیع رانت است
طرح عرضه و کشف قیمت خودرو در بورس تنها میتواند دست واسطهها را از محصولات خودروسازان کوتاه کند، اما مشکلات اساسی را حل نمیکند. در طرح مجلس علاوه بر مساله قیمتگذاری در بورس کالا، آزادکردن واردات نیز به طریقی دیده شده، اما این موضوع برای همگان نیست و تحت شروطی قابل انجام است که در عمل باز هم به توزیع رانت میانجامد.
بنابراین به نظر میرسد این مسائل پوششی است برای آزادسازی واردات خودرو برای عدهای خاص که میتوانند سودهای کلانی کسب کنند. ازسویدیگر، در این طرح مسائلی مانند حجم خودروهای ثبتنامی که خودروسازان از عهده تحویل آنان بر نمیآیند، نادیده گرفته شده است. بهراستی تکلیف کسانی که پول خودرو را تمام و کمال واریز کردهاند، اما تاکنون موفق به دریافت خودرویشان نشدهاند، پس از عرضه خودرو در بورس چه خواهد شد؟ چه زمانی قرار است به خودرو برسند.
طبق قوانین بورس کالا، زمانی که شما محصولی را در این بازار عرضه میکنید، باید قیمتگذاری آن نیز براساس عرضهوتقاضا تعیین شود، یعنی قیمت باید واقعی باشد. حال اگر قرار است که قیمت آزاد شود، دیگر عرضه در بورس معنا پیدا نمیکند. زیرا حاشیه بازار نیز همین کارکرد را دارد. این در حالی است که مسئولان همچنان اصرار دارند در بورس کالا قیمت پایه بهصورت دستوری تعیین شود و ضمانتی هم برای جلوگیری از قطرهچکانی دیده نشده، همه اینها در حالی است که در اقتصاد آسیبدیده امروز، کار باید از ریشه درست شود تا قیمت در بازارهای مختلف بهصورت افسار گسیخته بالا نرود. با اینتفاصیل اگر خودرو در بورس کالا هم عرضه شود، قیمت کاهش نخواهد یافت.دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس