کد خبر:
۱۳۲۷۱۷ ۱۶:۱۲
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
دلیل اصلی کاهش قیمت خودرو در بازار چیست؟
پدال نیوز: عضو انجمن همگن قطعهسازان کشور معتقد است، دلیل اصلی کاهش قیمت خودرو در بازار طی چند وقت اخیر سیاستهای ضدالتهابی است که در بخش خودروسازی کشور اعمال شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ بابک کریمخان از روند کاهشی قیمت خودرو در بازار طی چند وقت اخیر یاد کرد و گفت: این کاهش در قیمت کارخانهای خودروها رخ نداده و همانطور که میبینیم قیمت درب کارخانه خودروها با شیب ملایم و متناسبی افزایشی هم بوده است.
او با بیان اینکه کاهش رخ داده صرفا مربوط به بازار آزاد خودرو است، یادآور شد: این موضوع چند دلیل دارد که یکی از دلایل آن کاهش قیمت ارز است.
رئیس انجمن قطعهسازان استان کرمانشاه بیان کرد: قیمت خودرو در بازار آزاد معمولا با نرخ ارز و وضعیت تورمی ناشی از آن گره خورده و از همین رو روند نزولی نرخ ارز بر قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار اثرگذار بوده است.
کریمخان عامل دیگری که باعث کاهش قیمت خودرو خصوصا خودروهای داخلی در بازار آزاد شده و عامل اصلی هم به شمار میرود را سیاستهایی دانست که برای کارخانجات خودرو اعمال شده و وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت نیز نگاه ویژهای به کارخانجات خودرو دارد.
او افزود: اینکه اجازه داده شده قیمت کارخانهای خودروها با روند منطقی و مناسبی افزایش پیدا کند، باعث شده بخش کمی از زیان انباشته خودروسازان کاسته شود و آنها هم بتوانند میزان تولید و تحویل سفارشات را افزایش دهند که این عامل تاثیر جدی بر کاهش التهاب در بازار آزاد و فعالیتهای واسطهگری داشته است.
به گفته این فعال صنعت خودرو، خودروسازان در گذشته که نرخ ارز بسیار صعودی بود اجازه بالا بردن قیمتهای خود را همگام با نرخ ارز نداشتند و متحمل زیان انباشته زیادی شدند، اما در شرایط کنونی که اجازه منطقی شدن قیمتها تا حدودی داده شده خودوسازان میتوانند از یک سو میزان تولید را بالا ببرند و از سوی دیگر بخشی از بدهی قطعه سازان را هم بپردازند تا این گروه نیز بتوانند قطعات مورد نیاز کارخانجات را تامین کنند.
کریمخان درباره اینکه وضعیت بازار خودرو در آینده چه خواهد شد نیز گفت: پیشبینی ادامه کاهش و یا افزایش قیمت بسته به شرایط اقتصادی کشور و نرخ ارز دارد و نمیتوان چشمانداز چندان دقیقی برای آن ترسیم کرد.
وی معتقد است، هرچقدر قیمت کارخانهای خودروها منطقیتر شود، التهاب در بازار کاهش و به دنبال آن قیمتها هم نزولی خواهد بود.
عضو انجمن همگن قطعهسازان کشور از سیاست دیگری که برای صنعت خودرو پیشنهاد شده یاد کرد که هنوز اجرا نشده و گفت: بر اساس این سیاست خودروسازان میتوانند ۵۵ درصد تولیدات خود را بر اساس قیمت شورای رقابت و ۴۵ درصد آن را بر اساس قیمت تمام شده بفروشند که این موضوع اگر اجرایی شود پیامدهای متفاوتی خواهد داشت.
کریمخان اضافه کرد: برخی عقیده دارند اجرای این طرح ممکن است قیمت برخی از خودروهای لوکس و گران قیمت را تا حدودی در بازار افزایش دهد و برخی دیگر عقیده دارند با این روند میزان عرضه خودرو در بازار افزایش و به دنبال آن قیمت در بازار آزاد کاهش خواهد یافت.
او ادامه داد: آنچه که مشخص است سیاستهای منطقی درباره صنعت خودرو به کاهش قیمت و التهاب بازار کمک میکند و فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد که گاهی برای برخی از خودروها تا چهار برابر هم میرسد، کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/ز
او با بیان اینکه کاهش رخ داده صرفا مربوط به بازار آزاد خودرو است، یادآور شد: این موضوع چند دلیل دارد که یکی از دلایل آن کاهش قیمت ارز است.
رئیس انجمن قطعهسازان استان کرمانشاه بیان کرد: قیمت خودرو در بازار آزاد معمولا با نرخ ارز و وضعیت تورمی ناشی از آن گره خورده و از همین رو روند نزولی نرخ ارز بر قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار اثرگذار بوده است.
کریمخان عامل دیگری که باعث کاهش قیمت خودرو خصوصا خودروهای داخلی در بازار آزاد شده و عامل اصلی هم به شمار میرود را سیاستهایی دانست که برای کارخانجات خودرو اعمال شده و وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت نیز نگاه ویژهای به کارخانجات خودرو دارد.
او افزود: اینکه اجازه داده شده قیمت کارخانهای خودروها با روند منطقی و مناسبی افزایش پیدا کند، باعث شده بخش کمی از زیان انباشته خودروسازان کاسته شود و آنها هم بتوانند میزان تولید و تحویل سفارشات را افزایش دهند که این عامل تاثیر جدی بر کاهش التهاب در بازار آزاد و فعالیتهای واسطهگری داشته است.
به گفته این فعال صنعت خودرو، خودروسازان در گذشته که نرخ ارز بسیار صعودی بود اجازه بالا بردن قیمتهای خود را همگام با نرخ ارز نداشتند و متحمل زیان انباشته زیادی شدند، اما در شرایط کنونی که اجازه منطقی شدن قیمتها تا حدودی داده شده خودوسازان میتوانند از یک سو میزان تولید را بالا ببرند و از سوی دیگر بخشی از بدهی قطعه سازان را هم بپردازند تا این گروه نیز بتوانند قطعات مورد نیاز کارخانجات را تامین کنند.
کریمخان درباره اینکه وضعیت بازار خودرو در آینده چه خواهد شد نیز گفت: پیشبینی ادامه کاهش و یا افزایش قیمت بسته به شرایط اقتصادی کشور و نرخ ارز دارد و نمیتوان چشمانداز چندان دقیقی برای آن ترسیم کرد.
وی معتقد است، هرچقدر قیمت کارخانهای خودروها منطقیتر شود، التهاب در بازار کاهش و به دنبال آن قیمتها هم نزولی خواهد بود.
عضو انجمن همگن قطعهسازان کشور از سیاست دیگری که برای صنعت خودرو پیشنهاد شده یاد کرد که هنوز اجرا نشده و گفت: بر اساس این سیاست خودروسازان میتوانند ۵۵ درصد تولیدات خود را بر اساس قیمت شورای رقابت و ۴۵ درصد آن را بر اساس قیمت تمام شده بفروشند که این موضوع اگر اجرایی شود پیامدهای متفاوتی خواهد داشت.
کریمخان اضافه کرد: برخی عقیده دارند اجرای این طرح ممکن است قیمت برخی از خودروهای لوکس و گران قیمت را تا حدودی در بازار افزایش دهد و برخی دیگر عقیده دارند با این روند میزان عرضه خودرو در بازار افزایش و به دنبال آن قیمت در بازار آزاد کاهش خواهد یافت.
او ادامه داد: آنچه که مشخص است سیاستهای منطقی درباره صنعت خودرو به کاهش قیمت و التهاب بازار کمک میکند و فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد که گاهی برای برخی از خودروها تا چهار برابر هم میرسد، کاهش خواهد یافت.
انتهای پیام/ز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها