کد خبر:
۱۳۲۶۹۲ ۱۳:۳۳
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
کاهش مداخلات راننده با نرم افزار جدید تسلا
پدال نیوز- ایلان ماسک اعلام کرد تسلا نرمافزاری طراحی کرده که ممکن است بتواند مداخلات راننده را تا یکسوم کاهش دهد و خودروهای جدید به سمت خودروهای کاملاً خودران پیش رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد آنلاین، شرکت تسلا که یکی از بزرگترین و موفقترین شرکتهای خودروسازی در جهان است سعی دارد خودروهایی بسازد که کاملاً مستقل از حضور راننده در ماشین باشد. این شرکت که در تولید خودروهای برقی بسیار چشمگیر عمل کرده حالا با ارائه نرمافزارهای جدید میخواهد تحول جدیدی در صنعت خودرو رقم بزند.
بر اساس این گزارش و به نقل از «Digital Trends»، تسلا نسخه اولیه نرمافزار Full Self-Driving را منتشر کرده است؛ اما حالا با پیشرفتهای جدید در صدد بهروزرسانی نسخههای پیشین است. این شرکت در حال جمعآوری اطلاعات از کاربران اولیه بوده و پیشرفتهایی نیز در این زمینه حاصل شده که به گفته مدیرعامل این شرکت، ایلان ماسک، به زودی میتوان میزان مداخلات راننده در خودروهای تسلا را تا یکسوم کاهش داد.
نرمافزار جدید نسخه 2020.40.8.12 از روز جمعه شروع به کار کرده است. کسانی که قبلاً به نرمافزار Full-Self-Driving دسترسی پیدا کردهاند این بهروزرسانی جدید را دریافت میکنند و هدف از این نرمافزار آسانتر کردن استفاده از سیستم و کاهش مداخله راننده است.
ایلان ماسک در پاسخ به پرسش یکی از طرفداران تسلا درباره چگونگی دستیابی آسان کاربران به Full Self-Driving میگوید این شرکت در حال بررسی پیشرفتهای انجامگرفته در راستای کم کردن مداخلات راننده است. ماسک مینویسد: «این بهروزرسانی جدید به چندین مشکل موجود پرداخته و ممکن است بتواند مداخلات راننده را تا یکسوم کاهش دهد. در نسخه جدید سعی شده مشکلات کوچک و بزرگ موجود در این نرمافزار رفع شود. این قضیه همیشه در مورد نسخههای بتا صادق بوده است.»
نرمافزار Full Self-Driving قدمی دیگر در جهت پیشبرد ماموریت تسلا برای تولید خودوریی کاملاً مستقل از راننده است. این نرمافزار جدید میتواند همان کارهای پیچیدهای را انجام دهد که نرمافزار Autopilot در بزرگراهها انجام میدهد، اما این نرمافزار در خیابانهای شهر کاربرد دارد. نرمافزار خودرانِ کامل توانایی برنامهریزی برای راندن بین 2 نقطه مشخص و دنبال کردن آن، چرخیدن، توقف پشت چراغ راهنمایی و اجتناب از موانع موجود در خیابان و عدم برخورد با وسایل نقلیه دیگر را دارد.
این نرمافزار به رغم نام خود کاملاً خودران نیست؛ حضور راننده در موارد اورژانسی و قرار دادن دستها بر فرمان اتومبیل الزامی است. نرمافزار بتا حتی به صاحب خودرو هشدار میدهد که ممکن است در شرایط خطرناک به بدترین شکل واکنش نشان دهد. تیم امنیتی بزرگراههای امریکا از ایمنی چنین سیستمهایی ابراز نگرانی کردهاند، زیرا گمان میکنند که رانندگان بیاحتیاط از این امکانات سوءاستفاده کنند و باعث وقوع تصادفهای بزرگی شوند. در گذشته نیز بعضی از رانندگان بیاحتیاط از این ویژگی خودروهای تسلا به اشتباه استفاده کردهاند؛ مثلاً هنگامی که میخواستند با تلفن همراه صحبت کنند یا احساس خوابآلودگی میکردند خودرو را روی فرمان خودران تنظیم میکردند که این کار موجب بروز تصادف و تحمل خسارتهای سنگین از سوی رانندگان خودروهای تسلا شد.
کارشناسان به دنبال راهحلی هستند تا این نوع خطرات را به حداقل برسانند و از بروز حادثههای خطرناک جلوگیری کنند. هنوز راهی پیدا نشده که خودروها کاملاً مستقل از حضور راننده به کار خود ادامه دهند، اما مطمئناً با پیشرفت تکنولوژی و بهروزرسانیهایی که در زمینه نرمافزارهای مرتبط با خودرو انجام خواهد گرفت، این رویا نیز محقق خواهد شد.
بر اساس این گزارش و به نقل از «Digital Trends»، تسلا نسخه اولیه نرمافزار Full Self-Driving را منتشر کرده است؛ اما حالا با پیشرفتهای جدید در صدد بهروزرسانی نسخههای پیشین است. این شرکت در حال جمعآوری اطلاعات از کاربران اولیه بوده و پیشرفتهایی نیز در این زمینه حاصل شده که به گفته مدیرعامل این شرکت، ایلان ماسک، به زودی میتوان میزان مداخلات راننده در خودروهای تسلا را تا یکسوم کاهش داد.
نرمافزار جدید نسخه 2020.40.8.12 از روز جمعه شروع به کار کرده است. کسانی که قبلاً به نرمافزار Full-Self-Driving دسترسی پیدا کردهاند این بهروزرسانی جدید را دریافت میکنند و هدف از این نرمافزار آسانتر کردن استفاده از سیستم و کاهش مداخله راننده است.
ایلان ماسک در پاسخ به پرسش یکی از طرفداران تسلا درباره چگونگی دستیابی آسان کاربران به Full Self-Driving میگوید این شرکت در حال بررسی پیشرفتهای انجامگرفته در راستای کم کردن مداخلات راننده است. ماسک مینویسد: «این بهروزرسانی جدید به چندین مشکل موجود پرداخته و ممکن است بتواند مداخلات راننده را تا یکسوم کاهش دهد. در نسخه جدید سعی شده مشکلات کوچک و بزرگ موجود در این نرمافزار رفع شود. این قضیه همیشه در مورد نسخههای بتا صادق بوده است.»
نرمافزار Full Self-Driving قدمی دیگر در جهت پیشبرد ماموریت تسلا برای تولید خودوریی کاملاً مستقل از راننده است. این نرمافزار جدید میتواند همان کارهای پیچیدهای را انجام دهد که نرمافزار Autopilot در بزرگراهها انجام میدهد، اما این نرمافزار در خیابانهای شهر کاربرد دارد. نرمافزار خودرانِ کامل توانایی برنامهریزی برای راندن بین 2 نقطه مشخص و دنبال کردن آن، چرخیدن، توقف پشت چراغ راهنمایی و اجتناب از موانع موجود در خیابان و عدم برخورد با وسایل نقلیه دیگر را دارد.
این نرمافزار به رغم نام خود کاملاً خودران نیست؛ حضور راننده در موارد اورژانسی و قرار دادن دستها بر فرمان اتومبیل الزامی است. نرمافزار بتا حتی به صاحب خودرو هشدار میدهد که ممکن است در شرایط خطرناک به بدترین شکل واکنش نشان دهد. تیم امنیتی بزرگراههای امریکا از ایمنی چنین سیستمهایی ابراز نگرانی کردهاند، زیرا گمان میکنند که رانندگان بیاحتیاط از این امکانات سوءاستفاده کنند و باعث وقوع تصادفهای بزرگی شوند. در گذشته نیز بعضی از رانندگان بیاحتیاط از این ویژگی خودروهای تسلا به اشتباه استفاده کردهاند؛ مثلاً هنگامی که میخواستند با تلفن همراه صحبت کنند یا احساس خوابآلودگی میکردند خودرو را روی فرمان خودران تنظیم میکردند که این کار موجب بروز تصادف و تحمل خسارتهای سنگین از سوی رانندگان خودروهای تسلا شد.
کارشناسان به دنبال راهحلی هستند تا این نوع خطرات را به حداقل برسانند و از بروز حادثههای خطرناک جلوگیری کنند. هنوز راهی پیدا نشده که خودروها کاملاً مستقل از حضور راننده به کار خود ادامه دهند، اما مطمئناً با پیشرفت تکنولوژی و بهروزرسانیهایی که در زمینه نرمافزارهای مرتبط با خودرو انجام خواهد گرفت، این رویا نیز محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها