کد خبر:
۱۳۲۶۹۲ ۱۳:۳۳
۱۳۹۹/۰۸/۲۰
کاهش مداخلات راننده با نرم افزار جدید تسلا
پدال نیوز- ایلان ماسک اعلام کرد تسلا نرمافزاری طراحی کرده که ممکن است بتواند مداخلات راننده را تا یکسوم کاهش دهد و خودروهای جدید به سمت خودروهای کاملاً خودران پیش رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اعتماد آنلاین، شرکت تسلا که یکی از بزرگترین و موفقترین شرکتهای خودروسازی در جهان است سعی دارد خودروهایی بسازد که کاملاً مستقل از حضور راننده در ماشین باشد. این شرکت که در تولید خودروهای برقی بسیار چشمگیر عمل کرده حالا با ارائه نرمافزارهای جدید میخواهد تحول جدیدی در صنعت خودرو رقم بزند.
بر اساس این گزارش و به نقل از «Digital Trends»، تسلا نسخه اولیه نرمافزار Full Self-Driving را منتشر کرده است؛ اما حالا با پیشرفتهای جدید در صدد بهروزرسانی نسخههای پیشین است. این شرکت در حال جمعآوری اطلاعات از کاربران اولیه بوده و پیشرفتهایی نیز در این زمینه حاصل شده که به گفته مدیرعامل این شرکت، ایلان ماسک، به زودی میتوان میزان مداخلات راننده در خودروهای تسلا را تا یکسوم کاهش داد.
نرمافزار جدید نسخه 2020.40.8.12 از روز جمعه شروع به کار کرده است. کسانی که قبلاً به نرمافزار Full-Self-Driving دسترسی پیدا کردهاند این بهروزرسانی جدید را دریافت میکنند و هدف از این نرمافزار آسانتر کردن استفاده از سیستم و کاهش مداخله راننده است.
ایلان ماسک در پاسخ به پرسش یکی از طرفداران تسلا درباره چگونگی دستیابی آسان کاربران به Full Self-Driving میگوید این شرکت در حال بررسی پیشرفتهای انجامگرفته در راستای کم کردن مداخلات راننده است. ماسک مینویسد: «این بهروزرسانی جدید به چندین مشکل موجود پرداخته و ممکن است بتواند مداخلات راننده را تا یکسوم کاهش دهد. در نسخه جدید سعی شده مشکلات کوچک و بزرگ موجود در این نرمافزار رفع شود. این قضیه همیشه در مورد نسخههای بتا صادق بوده است.»
نرمافزار Full Self-Driving قدمی دیگر در جهت پیشبرد ماموریت تسلا برای تولید خودوریی کاملاً مستقل از راننده است. این نرمافزار جدید میتواند همان کارهای پیچیدهای را انجام دهد که نرمافزار Autopilot در بزرگراهها انجام میدهد، اما این نرمافزار در خیابانهای شهر کاربرد دارد. نرمافزار خودرانِ کامل توانایی برنامهریزی برای راندن بین 2 نقطه مشخص و دنبال کردن آن، چرخیدن، توقف پشت چراغ راهنمایی و اجتناب از موانع موجود در خیابان و عدم برخورد با وسایل نقلیه دیگر را دارد.
این نرمافزار به رغم نام خود کاملاً خودران نیست؛ حضور راننده در موارد اورژانسی و قرار دادن دستها بر فرمان اتومبیل الزامی است. نرمافزار بتا حتی به صاحب خودرو هشدار میدهد که ممکن است در شرایط خطرناک به بدترین شکل واکنش نشان دهد. تیم امنیتی بزرگراههای امریکا از ایمنی چنین سیستمهایی ابراز نگرانی کردهاند، زیرا گمان میکنند که رانندگان بیاحتیاط از این امکانات سوءاستفاده کنند و باعث وقوع تصادفهای بزرگی شوند. در گذشته نیز بعضی از رانندگان بیاحتیاط از این ویژگی خودروهای تسلا به اشتباه استفاده کردهاند؛ مثلاً هنگامی که میخواستند با تلفن همراه صحبت کنند یا احساس خوابآلودگی میکردند خودرو را روی فرمان خودران تنظیم میکردند که این کار موجب بروز تصادف و تحمل خسارتهای سنگین از سوی رانندگان خودروهای تسلا شد.
کارشناسان به دنبال راهحلی هستند تا این نوع خطرات را به حداقل برسانند و از بروز حادثههای خطرناک جلوگیری کنند. هنوز راهی پیدا نشده که خودروها کاملاً مستقل از حضور راننده به کار خود ادامه دهند، اما مطمئناً با پیشرفت تکنولوژی و بهروزرسانیهایی که در زمینه نرمافزارهای مرتبط با خودرو انجام خواهد گرفت، این رویا نیز محقق خواهد شد.
بر اساس این گزارش و به نقل از «Digital Trends»، تسلا نسخه اولیه نرمافزار Full Self-Driving را منتشر کرده است؛ اما حالا با پیشرفتهای جدید در صدد بهروزرسانی نسخههای پیشین است. این شرکت در حال جمعآوری اطلاعات از کاربران اولیه بوده و پیشرفتهایی نیز در این زمینه حاصل شده که به گفته مدیرعامل این شرکت، ایلان ماسک، به زودی میتوان میزان مداخلات راننده در خودروهای تسلا را تا یکسوم کاهش داد.
نرمافزار جدید نسخه 2020.40.8.12 از روز جمعه شروع به کار کرده است. کسانی که قبلاً به نرمافزار Full-Self-Driving دسترسی پیدا کردهاند این بهروزرسانی جدید را دریافت میکنند و هدف از این نرمافزار آسانتر کردن استفاده از سیستم و کاهش مداخله راننده است.
ایلان ماسک در پاسخ به پرسش یکی از طرفداران تسلا درباره چگونگی دستیابی آسان کاربران به Full Self-Driving میگوید این شرکت در حال بررسی پیشرفتهای انجامگرفته در راستای کم کردن مداخلات راننده است. ماسک مینویسد: «این بهروزرسانی جدید به چندین مشکل موجود پرداخته و ممکن است بتواند مداخلات راننده را تا یکسوم کاهش دهد. در نسخه جدید سعی شده مشکلات کوچک و بزرگ موجود در این نرمافزار رفع شود. این قضیه همیشه در مورد نسخههای بتا صادق بوده است.»
نرمافزار Full Self-Driving قدمی دیگر در جهت پیشبرد ماموریت تسلا برای تولید خودوریی کاملاً مستقل از راننده است. این نرمافزار جدید میتواند همان کارهای پیچیدهای را انجام دهد که نرمافزار Autopilot در بزرگراهها انجام میدهد، اما این نرمافزار در خیابانهای شهر کاربرد دارد. نرمافزار خودرانِ کامل توانایی برنامهریزی برای راندن بین 2 نقطه مشخص و دنبال کردن آن، چرخیدن، توقف پشت چراغ راهنمایی و اجتناب از موانع موجود در خیابان و عدم برخورد با وسایل نقلیه دیگر را دارد.
این نرمافزار به رغم نام خود کاملاً خودران نیست؛ حضور راننده در موارد اورژانسی و قرار دادن دستها بر فرمان اتومبیل الزامی است. نرمافزار بتا حتی به صاحب خودرو هشدار میدهد که ممکن است در شرایط خطرناک به بدترین شکل واکنش نشان دهد. تیم امنیتی بزرگراههای امریکا از ایمنی چنین سیستمهایی ابراز نگرانی کردهاند، زیرا گمان میکنند که رانندگان بیاحتیاط از این امکانات سوءاستفاده کنند و باعث وقوع تصادفهای بزرگی شوند. در گذشته نیز بعضی از رانندگان بیاحتیاط از این ویژگی خودروهای تسلا به اشتباه استفاده کردهاند؛ مثلاً هنگامی که میخواستند با تلفن همراه صحبت کنند یا احساس خوابآلودگی میکردند خودرو را روی فرمان خودران تنظیم میکردند که این کار موجب بروز تصادف و تحمل خسارتهای سنگین از سوی رانندگان خودروهای تسلا شد.
کارشناسان به دنبال راهحلی هستند تا این نوع خطرات را به حداقل برسانند و از بروز حادثههای خطرناک جلوگیری کنند. هنوز راهی پیدا نشده که خودروها کاملاً مستقل از حضور راننده به کار خود ادامه دهند، اما مطمئناً با پیشرفت تکنولوژی و بهروزرسانیهایی که در زمینه نرمافزارهای مرتبط با خودرو انجام خواهد گرفت، این رویا نیز محقق خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس