مشاور رییس سازمان راهداری اعلام کرد:
آخرین وضعیت نوسازی کامیون های فرسوده
پدال نیوز- مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده باری گفت: تا کنون برای واردات ۳ هزار و ۴۲۲ دستگاه کامیون زیر سه سال درخواست داده شده است و بر اساس آخرین آمار اعلام شده ۱۲۰۰ دستگاه کامیون وارداتی در گمرکهای کشور منتظر اخذ تاییدیههای لازم و ترخیص هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ صدرالله بمانا اظهار کرد: نوسازی ناوگان فرسوده فرآیندی دارد. در مرحله نخست باید در سامانه سازمان راهداری ثبت نام کنند که در حال حاضر دو هزار و 430 نفر ثبت نام کردهاند اما همه آن ها مشمول نمی شوند اما این تعداد آن چیزی است که تا کنون به دست ما رسیده است.
وی افزود: در مرحله نخست آنها را به سازمان استاندارد معرفی می کنیم که تا کنون برای 90 شرکت مکاتبه انجام شده و مشابه آن را نیز برای محیط زیست ارسال کردهایم تا تاییدیههای زیست محیطی لازم را نیز اخذ کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: تا کنون برای واردات سه هزار و 422 دستگاه درخواست داده شده است که البته شاید کمتر بتوانند وارد کنند اما معمولا متقاضیان در وهله نخست سقف سهمیههای خود را درخواست میکنند. پس از این مرحله باید قراردادی با شرکتهی ارائه دهنده خدمات پس از فروش منعقد کرده و آن را به سازمان استاندارد و راهداری ارائه کنندکه تا کنون 231 دستگاه از شرکت هایی که ثبت نام داشتند خدمات پس از فروش شان را آوردهاند و سنجش شده اند.
بمانا گفت: از این تعداد استاندارد 29 خودرو را با شماره شاسی تاییدیه داده است و بسیاری از آن ها تاییدیه نو دارند یعنی شرکت وارد کننده و خدمات دهندهشان یکی است. در این حوزه نیز چهار مدل از یک برند اروپایی را سازمان استاندارد تایید کرده است و از این مدلها ممکن است یک تا چندین هزار دستگاه وارد شود که به متقاضیان بستگی دارد.
وی با اشاره به موجود بودن 1200 دستگاه کامیون زیر سه سال در مرزها و گمرکهای کشور، اظهار کرد: اگر متقاضیان در مهلت زمانی تعیین شده استانداردهای لازم را برای کامیونشان نگیرند و زمان آن به پایان برسد، باید عودت شود. البته در برخی گمرکها فضای لازم برای بازبینی و بازرسی خودرو نبود که مقرر شد، بستر لازم برای این کار فراهم شود و در حال حاضر این بازرسیها در حال انجام است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره آخرین وضعیت کامیونهای فرسوده در کشور اعلام کرد: هم اکنون حدود 200 هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور داریم که ازاین تعداد 125 هزار دستگاه در شبکه حمل و نقل جادهای است و به صورت مستمر فعال است اما در زمینه نوسازی تاکید ما بر تولید داخل است و هر قدر تولید شود، خریداری شده و دولت بابت آن 9 درصد از سود تسهیلات 18 درصدی را نیز میپردازد. به عبارت دیگر برای نوسازی ناوگان فرسوده مبنا را بر اساس سهمیه 80 درصدی تولید داخل و 20 درصدی واردات تنظیم کردهایم اما به شرطی که کامیون وارد شودو در بازار به اندازه کافی موجود باشدو ار نشود به اجبار به سمت واردات حرکت خواهیم کرد.
وی افزود: در مرحله نخست آنها را به سازمان استاندارد معرفی می کنیم که تا کنون برای 90 شرکت مکاتبه انجام شده و مشابه آن را نیز برای محیط زیست ارسال کردهایم تا تاییدیههای زیست محیطی لازم را نیز اخذ کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: تا کنون برای واردات سه هزار و 422 دستگاه درخواست داده شده است که البته شاید کمتر بتوانند وارد کنند اما معمولا متقاضیان در وهله نخست سقف سهمیههای خود را درخواست میکنند. پس از این مرحله باید قراردادی با شرکتهی ارائه دهنده خدمات پس از فروش منعقد کرده و آن را به سازمان استاندارد و راهداری ارائه کنندکه تا کنون 231 دستگاه از شرکت هایی که ثبت نام داشتند خدمات پس از فروش شان را آوردهاند و سنجش شده اند.
بمانا گفت: از این تعداد استاندارد 29 خودرو را با شماره شاسی تاییدیه داده است و بسیاری از آن ها تاییدیه نو دارند یعنی شرکت وارد کننده و خدمات دهندهشان یکی است. در این حوزه نیز چهار مدل از یک برند اروپایی را سازمان استاندارد تایید کرده است و از این مدلها ممکن است یک تا چندین هزار دستگاه وارد شود که به متقاضیان بستگی دارد.
وی با اشاره به موجود بودن 1200 دستگاه کامیون زیر سه سال در مرزها و گمرکهای کشور، اظهار کرد: اگر متقاضیان در مهلت زمانی تعیین شده استانداردهای لازم را برای کامیونشان نگیرند و زمان آن به پایان برسد، باید عودت شود. البته در برخی گمرکها فضای لازم برای بازبینی و بازرسی خودرو نبود که مقرر شد، بستر لازم برای این کار فراهم شود و در حال حاضر این بازرسیها در حال انجام است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره آخرین وضعیت کامیونهای فرسوده در کشور اعلام کرد: هم اکنون حدود 200 هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور داریم که ازاین تعداد 125 هزار دستگاه در شبکه حمل و نقل جادهای است و به صورت مستمر فعال است اما در زمینه نوسازی تاکید ما بر تولید داخل است و هر قدر تولید شود، خریداری شده و دولت بابت آن 9 درصد از سود تسهیلات 18 درصدی را نیز میپردازد. به عبارت دیگر برای نوسازی ناوگان فرسوده مبنا را بر اساس سهمیه 80 درصدی تولید داخل و 20 درصدی واردات تنظیم کردهایم اما به شرطی که کامیون وارد شودو در بازار به اندازه کافی موجود باشدو ار نشود به اجبار به سمت واردات حرکت خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها