کد خبر:
۱۳۲۴۱۸ ۱۶:۴۳
۱۳۹۹/۰۸/۱۴
/ ۱۰۰هزار میلیارد تومان سود سالانه در جیب واسطهها
ادامه توزیع رانت با روش جدید قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه در روش جدید قیمتگذاری خودروها توزیع رانت همچنان ادامهدار خواهد بود، گفت: آزادسازی قیمت ۵۰درصد محصولات اقدام خوبی است اما در مورد ۵۰درصد مابقی همچنان شاهد رانتبازی خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبینژاد در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین در واکنش به روش جدید قیمتگذاری محصولات خودروسازان اظهار کرد: آزادسازی قیمت ۵۰درصد محصولات اقدام خوبی است اما در مورد ۵۰درصد مابقی از آنجا که همچنان شکافی قیمت بین کارخانه و بازار وحود دارد، تقاضا برای این خودروها بالا بوده و به این ترتیب توزیع رانت ادامه خواهد داشت.
به گفته محبینژاد، سالانه بیش از ۱۰۰هزار میلیارد تومان سود ناشی از شکاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار نصیب دلالان میشود که با روش جدید قیمتگذاری، از میزان رانت موجود کاسته میشود اما این رویه باطل کماکان برای عدهای سودآور است.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به آزاد بودن قیمت مواد اولیه تصریح کرد: بین قیمت نهادههای تولید و محصول نهایی تعادل وجود ندارد به طوریکه قیمت مواد اولیه به صورت آزاد و متاثر از پارامترهای مختلف مثل نوسان نرخ ارز تعیین میشود اما قیمت خودرو همچنان دستوری است؛ در حال حاضر نیز با رشد نرخ ارز بهای مواد اولیه گرانتر شده اما سیاستگذار قیمت خودرو در کارخانه را سرکوب میکند.
محبینژاد با اشاره به زیان شدید قطعهسازان از این روند تاکید کرد: با توجه به پایین بودن قیمت فروش، خودروسازان نرخ قرارداد با قطعهسازان را تغییر ندادهاند اما با توجه به تشدید زیان صنعت قطعه، قیمت قراردادهای قطعهسازان باید اصلاح شود و در این راستا ما از هر روشی که باعث ایجاد تعادل بین نرخ مواد اولیه و محصول نهایی شود حمایت میکنیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره آینده قیمتها در بازار خودرو خاطرنشان کرد: در حال حاضر شکاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار یکی از بزرگترین معضل خودروسازان است بنابراین اگر بین زنجیره تامین و قیمت نهایی خودرو توازنی ایجاد شود، قیمت بازار به کارخانه نزدیک، و در نهایت عرضه بیشتر و تقاضا کم خواهد شد.
به گفته محبینژاد، سالانه بیش از ۱۰۰هزار میلیارد تومان سود ناشی از شکاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار نصیب دلالان میشود که با روش جدید قیمتگذاری، از میزان رانت موجود کاسته میشود اما این رویه باطل کماکان برای عدهای سودآور است.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به آزاد بودن قیمت مواد اولیه تصریح کرد: بین قیمت نهادههای تولید و محصول نهایی تعادل وجود ندارد به طوریکه قیمت مواد اولیه به صورت آزاد و متاثر از پارامترهای مختلف مثل نوسان نرخ ارز تعیین میشود اما قیمت خودرو همچنان دستوری است؛ در حال حاضر نیز با رشد نرخ ارز بهای مواد اولیه گرانتر شده اما سیاستگذار قیمت خودرو در کارخانه را سرکوب میکند.
محبینژاد با اشاره به زیان شدید قطعهسازان از این روند تاکید کرد: با توجه به پایین بودن قیمت فروش، خودروسازان نرخ قرارداد با قطعهسازان را تغییر ندادهاند اما با توجه به تشدید زیان صنعت قطعه، قیمت قراردادهای قطعهسازان باید اصلاح شود و در این راستا ما از هر روشی که باعث ایجاد تعادل بین نرخ مواد اولیه و محصول نهایی شود حمایت میکنیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی درباره آینده قیمتها در بازار خودرو خاطرنشان کرد: در حال حاضر شکاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار یکی از بزرگترین معضل خودروسازان است بنابراین اگر بین زنجیره تامین و قیمت نهایی خودرو توازنی ایجاد شود، قیمت بازار به کارخانه نزدیک، و در نهایت عرضه بیشتر و تقاضا کم خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها