تخصیص لاستیک با ارز دولتی به رانندگان کامیون و اتوبوس
پدال نیوز: مدیر کل دفتر حملونقل مسافری سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: با توجه به ترخیص لاستیکهای موجود در گمرکهای کشور، مشکل کمبود لاستیک تا حدودی رفع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش باقرجوان با بیان اینکه روند توزیع لاستیک در حوزه حملونقل جادهای همان روند گذشته است، گفت: وسایل نقلیه سنگین بر اساس پیمایشهایی که انجام میدهند، لاستیک مورد نیاز خود را از طریق حوالههایی که در سامانه راهداری توزیع میشود، دریافت میکنند.
او ادامه داد: بر این اساس رانندگان به اداره کل حملونقل جادهای استانها مراجعه میکنند و در صورتی که مشمول دریافت حواله باشند از سامانه مخصوص سازمان راهداری حوالههای لاستیک را دریافت میکنند؛ که در این حوالهها آدرس فروشنده، آدرس نمایندگی، سایز و نوع لاستیک مشخص شده است و رانندگان میتوانند بلافاصله بعد از واریز مبلغ، لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کنند.
باقر جوان تاکید کرد: میزان پیمایش اتوبوسها برای دریافت ۲ حلقه لاستیک، ۱۰ هزار کیلومتر و میزان پیمایش کامیونها هم ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر است که به نسبت نوع بارگیری و پیمایش میتوانند لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کنند.
مدیر کل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به اینکه به طور تقریبی از اوایل سال ارز نوع اول که همان ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی است و همچنین ارز نیمایی برای واردات لاستیک تخصیص داده شده است، افزود: لاستیکهای وارد شده در سامانه توسعه تجارت وزارت صمت وارد شده است.
مدیر کل دفتر حملونقل مسافری سازمان راهداری توضیح داد: طبق مصوبه اخیر هر لاستیکی که تا اول شهریور ماه امسال در گمرک اظهار شده باشد شامل ارز دولتی میشود.
او افزود: در صورتی که بانک مرکزی پیش از این برای آن لاستیکها ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی در نظر گرفته باشد امروز با همین نرخ میتوانند ترخیص شوند.
باقرجوان ادامه داد: متقاضیان هم براساس حواله لاستیک و با توجه به میزان پیمایش میتوانند در سامانه، برند و سایز لاستیک مورد نظر خود را انتخاب و آن را با ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی خریداری کنند.
این مقام مسئول با بیان اینکه حدود ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک در سامانه موجود است، گفت: ۲۰۰ هزار حلقه دیگر به آن اضافه میشود و بنابراین ۴۸۶ هزار حلقه لاستیک با ارز دولتی موجود بوده است.
مدیرکل حملونقل مسافری سازمان راهداری در پایان تصریح کرد: تلاش خواهیم کرد که لاستیکهایی که از طریق دیگر وارد کشور شدهاند را هم به این سامانه اضافه کنیم تا هرچه سریعتر بازار به تعادل برسد و مشکل رانندگان در بحث کمبود لاستیک برطرف شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او ادامه داد: بر این اساس رانندگان به اداره کل حملونقل جادهای استانها مراجعه میکنند و در صورتی که مشمول دریافت حواله باشند از سامانه مخصوص سازمان راهداری حوالههای لاستیک را دریافت میکنند؛ که در این حوالهها آدرس فروشنده، آدرس نمایندگی، سایز و نوع لاستیک مشخص شده است و رانندگان میتوانند بلافاصله بعد از واریز مبلغ، لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کنند.
باقر جوان تاکید کرد: میزان پیمایش اتوبوسها برای دریافت ۲ حلقه لاستیک، ۱۰ هزار کیلومتر و میزان پیمایش کامیونها هم ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر است که به نسبت نوع بارگیری و پیمایش میتوانند لاستیک مورد نیاز خود را دریافت کنند.
مدیر کل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به اینکه به طور تقریبی از اوایل سال ارز نوع اول که همان ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی است و همچنین ارز نیمایی برای واردات لاستیک تخصیص داده شده است، افزود: لاستیکهای وارد شده در سامانه توسعه تجارت وزارت صمت وارد شده است.
مدیر کل دفتر حملونقل مسافری سازمان راهداری توضیح داد: طبق مصوبه اخیر هر لاستیکی که تا اول شهریور ماه امسال در گمرک اظهار شده باشد شامل ارز دولتی میشود.
او افزود: در صورتی که بانک مرکزی پیش از این برای آن لاستیکها ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی در نظر گرفته باشد امروز با همین نرخ میتوانند ترخیص شوند.
باقرجوان ادامه داد: متقاضیان هم براساس حواله لاستیک و با توجه به میزان پیمایش میتوانند در سامانه، برند و سایز لاستیک مورد نظر خود را انتخاب و آن را با ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی خریداری کنند.
این مقام مسئول با بیان اینکه حدود ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک در سامانه موجود است، گفت: ۲۰۰ هزار حلقه دیگر به آن اضافه میشود و بنابراین ۴۸۶ هزار حلقه لاستیک با ارز دولتی موجود بوده است.
مدیرکل حملونقل مسافری سازمان راهداری در پایان تصریح کرد: تلاش خواهیم کرد که لاستیکهایی که از طریق دیگر وارد کشور شدهاند را هم به این سامانه اضافه کنیم تا هرچه سریعتر بازار به تعادل برسد و مشکل رانندگان در بحث کمبود لاستیک برطرف شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش