کد خبر:
۱۳۲۰۶۶ ۰۹:۰۵
۱۳۹۹/۰۸/۰۷
فاصله تجاری سازان با هدفگذاری صمت
پدال نیوز: براساس آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت، خودروسازان تجاری تا پایان نیمه اول سالجاری توانستهاند رشد بیش از ۵۵ درصدی را به نسبت مدت مشابه سال گذشته در کارنامه خود به ثبت برسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ؛ تجاریسازان تا پایان شهریورماه امسال در مجموع ۲ هزار و ۳۴۵ دستگاه از انواع محصولات خود (کامیونت، کامیون، کمپرسی، تریلر و کشنده) را در خطوط تولید نهایی کردهاند، این در حالی است که در همین بازه زمانی در سال گذشته هزار و ۵۱۰ دستگاه خودروی تجاری تولیدکرده بودند.
با اینکه تجاریسازان رشد تولید داشتهاند اما بهنظر میرسد آنها همچنان از هدفگذاری صورت گرفته برای سالجاری عقب باشند و نتوانند آن را محقق کنند.
سیاستگذار خودرویی برای سالجاری تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو را هدفگذاری کرده بود.
سهم شرکتهای تجاریساز از این تعداد 30 هزار دستگاه بود.
همان طور که اشاره شد تاکنون 2 هزار و 345 دستگاه انواع خودروی تجاری در خطوط تولید خودروسازان نهایی شده است اگر تولید اتوبوس، میدل باس و مینی بوس را نیز که تا پایان شهریور سالجاری اتفاق افتاده است به آن اضافه کنیم جمع تولید سنگینسازان به 3 هزار و 140 دستگاه میرسد. این میزان تولید با توجه به اینکه نیمه سال را پشتسر گذاشتهایم نشاندهنده عقبافتادگی تجاریسازان از برنامهریزی صورت گرفته است.
خودروسازان تجاری چنانچه میخواستند به برنامهریزی که سیاستگذار خودرویی انجام داده وفادار بمانند باید تا پایان زمان یاد شده تعداد تولید خود را به حول و حوش 15 هزار دستگاه میرساندند. چنانچه نیمی از 30 هزار دستگاه را بهعنوان هدفگذاری برای نیمه اول سال در نظر بگیریم با توجه به میزان تولید شرکتهای تجاریساز، آنها تنها توانستهاند 20 درصد از برنامهریزی صورت گرفته را محقق کنند، بنابراین بهنظر میرسد تجاریسازان نتوانند هدفگذاری مدیران ارشد وزارت صمت را که ابتدای امسال به آنها ابلاغ شده به سرانجام برسانند.
نگاهی به وضعیت دو خودروساز بزرگ کشور در زمینه تولید تجاری نشان میدهد شرکتهای زیرمجموعه آنها مسیرهای متفاوتی را در پیش گرفتند. در حالی که ایران خودرو دیزل بازوی تجاریساز ایران خودرو توانسته در 6 ماهی که از سال 99 میگذرد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کند اما سایپا دیزل زیر مجموعه خودروسازی سایپا افت تولید را تجربه کرده است.
ایرانخودرو دیزل تا پایان شهریورماه امسال در مجموع هزار و 49 دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کرده است.
این تعداد خودرو در قیاس با 563 دستگاهی که تا پایان شهریورماه 98 تولید شده نشاندهنده رشد بیش از 86 درصد است. اما نگاهی وضعیت تولید سایپا دیزل بیندازیم.
با اینکه تجاریسازان رشد تولید داشتهاند اما بهنظر میرسد آنها همچنان از هدفگذاری صورت گرفته برای سالجاری عقب باشند و نتوانند آن را محقق کنند.
سیاستگذار خودرویی برای سالجاری تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو را هدفگذاری کرده بود.
سهم شرکتهای تجاریساز از این تعداد 30 هزار دستگاه بود.
همان طور که اشاره شد تاکنون 2 هزار و 345 دستگاه انواع خودروی تجاری در خطوط تولید خودروسازان نهایی شده است اگر تولید اتوبوس، میدل باس و مینی بوس را نیز که تا پایان شهریور سالجاری اتفاق افتاده است به آن اضافه کنیم جمع تولید سنگینسازان به 3 هزار و 140 دستگاه میرسد. این میزان تولید با توجه به اینکه نیمه سال را پشتسر گذاشتهایم نشاندهنده عقبافتادگی تجاریسازان از برنامهریزی صورت گرفته است.
خودروسازان تجاری چنانچه میخواستند به برنامهریزی که سیاستگذار خودرویی انجام داده وفادار بمانند باید تا پایان زمان یاد شده تعداد تولید خود را به حول و حوش 15 هزار دستگاه میرساندند. چنانچه نیمی از 30 هزار دستگاه را بهعنوان هدفگذاری برای نیمه اول سال در نظر بگیریم با توجه به میزان تولید شرکتهای تجاریساز، آنها تنها توانستهاند 20 درصد از برنامهریزی صورت گرفته را محقق کنند، بنابراین بهنظر میرسد تجاریسازان نتوانند هدفگذاری مدیران ارشد وزارت صمت را که ابتدای امسال به آنها ابلاغ شده به سرانجام برسانند.
نگاهی به وضعیت دو خودروساز بزرگ کشور در زمینه تولید تجاری نشان میدهد شرکتهای زیرمجموعه آنها مسیرهای متفاوتی را در پیش گرفتند. در حالی که ایران خودرو دیزل بازوی تجاریساز ایران خودرو توانسته در 6 ماهی که از سال 99 میگذرد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کند اما سایپا دیزل زیر مجموعه خودروسازی سایپا افت تولید را تجربه کرده است.
ایرانخودرو دیزل تا پایان شهریورماه امسال در مجموع هزار و 49 دستگاه از انواع محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کرده است.
این تعداد خودرو در قیاس با 563 دستگاهی که تا پایان شهریورماه 98 تولید شده نشاندهنده رشد بیش از 86 درصد است. اما نگاهی وضعیت تولید سایپا دیزل بیندازیم.
بازوی تجاریساز خودروسازی سایپا تا پایان نیمه اول سالجاری توانسته 150 دستگاه از انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را تکمیل کند. این عدد در مقابل 200 دستگاه خودرویی که سایپا دیزل تا پایان شهریورماه سال گذشته تولید کرده است از افت تولید 25 درصدی حکایت میکند.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی صعود خودرو در بهمن +نمودار مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر