تا پایان سال؛
سطح داخلی سازی واگن های مترو به 85 درصد میرسد
پدال نیوز: ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حملونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با همکاری بازیگران اصلی زیستبوم ریلی درون شهری در تلاش است تا بومیسازی واگنهای مترو را در کشور محقق کند. پیشبینی شده دانش فنی و طراحی داخلی واگنهای مترو تا پایان امسال به ۸۵ درصد میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه ریلی ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حملونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با همکاری متروی تهران، واگنسازان و شرکتهای دانش بنیان، پروژه کلان بومیسازی قطعات مورد استفاده در مترو را آغاز کرده، به طوری که قبل از شروع این پروژه ساخت داخل واگن مترو در کشور ۲۸ درصد بوده و مطابق اهداف پروژه بومیسازی واگن مترو تا پایان سال، داخلیسازی ۸۵ درصدی در طراحی و دانش فنی واگن مترو محقق خواهد شد.
همانگونه که مشخص است این روزها مترو به یکی از پرکاربردترین وسایل حملونقل عمومی بدل شده است. قطارهایی زیرزمینی که با اتصال نقاط مختلف شهرهای بزرگ به یکدیگر، مسافران را در مدت زمان کوتاهتری به مقصد میرساند.
این وسیله کاربردی و روزمره با توجه به نیاز کلانشهرها همچنان در حال توسعه است و خطوط جدیدی نیز به آن افزوده میشود. اما این موضوع در کنار همه مزایایی که دارد، مدیران شهری را ناچار به تامین زیرساختهای مورد نیاز میکند. زیرساختهای فناورانهای که تاکنون به کمک دیگر کشورها تامین میشد. اما قرار است از این پس با کمک متخصصان ایرانی بومیسازی شود و در اختیار ناوگان حملونقل عمومی قرار گیرد.
یکی از این نیازها، تامین واگنهایی است که به دلیل استفاده هر روزه مستهلک میشوند و باید واگنهای نو و با تجهیزات بیشتر جایگزین آنها شود. برای همین پروژه کلان بومیسازی واگن مترو تعریف شد و بر اساس آن، تولید واگنهای مترو به شرکتهای ایرانی سپرده شد.
بر اساس آمار آخرین پیشرفت، پروژه بومیسازی یک رام واگن مترو تا کنون که بیش از یک سال از شروع آن میگذرد، ۶۵ درصد پیشرفت داشته است و تا انتهای سال یک رام قطار مترو ملی ساخته خواهد شد که داخلیسازی در ساخت این فناوری را از ۲۸ درصد به ۸۵ درصد خواهد رساند.
بر اساس اعلام معاونت علمی، بومیسازی واگنهای مترو یک موضوع ملی است که بخشی از مسوولیت آن در برنامه ششم توسعه به معاونت علمی ریاست جمهوری سپرده شده بود که این معاونت با همکاری کلیه ذینفعان و تامین مالی و نظارت اجرایی بر پروژه بومیسازی یک رام واگن مترو قدم بزرگی در تحقق اهداف کلان کشور برداشته است. همچنین برای اینکه مسیر حمایت از تولید داخل در بخش ریلی هموارتر شود، نیاز به حمایت همه نهادها برای ورود به فاز تولید انبوه واگنهای متروی ساخت داخل در کشور وجود دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
همانگونه که مشخص است این روزها مترو به یکی از پرکاربردترین وسایل حملونقل عمومی بدل شده است. قطارهایی زیرزمینی که با اتصال نقاط مختلف شهرهای بزرگ به یکدیگر، مسافران را در مدت زمان کوتاهتری به مقصد میرساند.
این وسیله کاربردی و روزمره با توجه به نیاز کلانشهرها همچنان در حال توسعه است و خطوط جدیدی نیز به آن افزوده میشود. اما این موضوع در کنار همه مزایایی که دارد، مدیران شهری را ناچار به تامین زیرساختهای مورد نیاز میکند. زیرساختهای فناورانهای که تاکنون به کمک دیگر کشورها تامین میشد. اما قرار است از این پس با کمک متخصصان ایرانی بومیسازی شود و در اختیار ناوگان حملونقل عمومی قرار گیرد.
یکی از این نیازها، تامین واگنهایی است که به دلیل استفاده هر روزه مستهلک میشوند و باید واگنهای نو و با تجهیزات بیشتر جایگزین آنها شود. برای همین پروژه کلان بومیسازی واگن مترو تعریف شد و بر اساس آن، تولید واگنهای مترو به شرکتهای ایرانی سپرده شد.
بر اساس آمار آخرین پیشرفت، پروژه بومیسازی یک رام واگن مترو تا کنون که بیش از یک سال از شروع آن میگذرد، ۶۵ درصد پیشرفت داشته است و تا انتهای سال یک رام قطار مترو ملی ساخته خواهد شد که داخلیسازی در ساخت این فناوری را از ۲۸ درصد به ۸۵ درصد خواهد رساند.
بر اساس اعلام معاونت علمی، بومیسازی واگنهای مترو یک موضوع ملی است که بخشی از مسوولیت آن در برنامه ششم توسعه به معاونت علمی ریاست جمهوری سپرده شده بود که این معاونت با همکاری کلیه ذینفعان و تامین مالی و نظارت اجرایی بر پروژه بومیسازی یک رام واگن مترو قدم بزرگی در تحقق اهداف کلان کشور برداشته است. همچنین برای اینکه مسیر حمایت از تولید داخل در بخش ریلی هموارتر شود، نیاز به حمایت همه نهادها برای ورود به فاز تولید انبوه واگنهای متروی ساخت داخل در کشور وجود دارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول