کد خبر:
۱۳۱۶۹۶ ۱۱:۲۰
۱۳۹۹/۰۷/۲۸
اصرار کارشناسان صنعت خودرو بر قیمت گذاری در حاشیه بازار//
آزادسازی قیمت ها آشفته بازار خودرو را سر و سامان می دهد؟
پدال نیوز: حتی کارشناسان بورس نیز معتقدند ساختار این نهاد برای چنین اقدامی هنوز آماده نیست. دلیل پیشنهاد عرضه خودرو در بورس برای کشف قیمت، حضور مواد اولیهاساسی تولید آن ازجمله فولاد، آلومینیوم، محصولات پتروشیمی و غیره در بورس است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در شرایطی که توجهات به بازار آزاد معطوف شده است اما شرایط نامناسب تولید خودرو چندان چنگی بهدل نمیزند. در چنین شرایطی اصرار کارشناسان بر تعیین قیمتها در حاشیه بازار است و پیشنهاد آنها برای رهایی از وضع کنونی خودروسازان آزادسازی قیمتهاست. جاییکه بهگفته برخی فعالان این صنعت در شرایط کنونی برای خروج از آشفتهبازار خودرو و خودروسازی، راهی جز توجه به تولید نداریم و باید در این راه بر آزادسازی قیمتها تمرکز بیشتری داشته باشیم.
امروزه وضعیت صنعت خودرو بسیار نامناسب است و متاسفانه قیمتها هم در بازار تحتکنترل نیستند، تولید خودرو نیز شرایط خوبی ندارد. اگر این شرایط نابسامان صنعت خودرو ادامه یابد، منجر به ورشکستگیهایی در دیگر صنایع مانند قطعهسازی و زیرمجموعههای تولید خودرو میشود، همانطور که درحالحاضر بحران اقتصادی کشور به بخش مسکن و دیگر بخشها سرایت کرده است. در چنین شرایطی کارشناسان صنعت خودرو راهکار اصلی برای خروج از این نابسامانیها را آزادسازی قیمت خودرو میدانند.
یکی از فعالان حوزه خودرو معتقد است قیمتگذاری خودرو در بورس فرصت مغتنمی برای خروج خودروسازان از ورشکستگی، شفافیت هرچه بیشتر در این صنعت و سپس توقع داشتن از خودروسازان بود. اما بهدلیل قیمتگذاری دستوری که زیانهای زیادی برایشان به دنبال داشته، با قیمتگذاری در بورس نیز نمیتوان از آنها متوقع بود.
حتی کارشناسان بورس نیز معتقدند ساختار این نهاد برای چنین اقدامی هنوز آماده نیست. دلیل پیشنهاد عرضه خودرو در بورس برای کشف قیمت، حضور مواد اولیهاساسی تولید آن ازجمله فولاد، آلومینیوم، محصولات پتروشیمی و غیره در بورس است تا درنهایت از مواد اولیه تا محصول نهایی شاهد یک زنجیره متوازن و متعادل باشیم.
در چنین شرایطی اگر دستکم تا یکماه آینده در بازار خودرو اتفاق خاصی نیفتد و در عرصه سیاستگذاری خودرو نیز تصمیمات قابلتوجهی گرفته نشود، به جرأت میتوان گفت افزایش قیمتهای کاذب بازار تداوم پیدا میکند.
در چنین شرایطی کارشناسان معتقدند همهچیز به شرایط بازار ارز بستگی خواهد داشت و اگر نرخ دلار کنترل شود، احتمال دارد بازار خودرو نیز کنترل شود، افزایش نرخ ارز میتواند پرواز دوباره قیمتها را بهدنبال خواهد داشت.
یکی از فعالان بازار که در یکی از شرکتهای خودرویی مشغول بهکار است، گفت: «مشاهدات نشان میدهند قیمت خودرو بهویژه خودروهای داخلی، درپی افزایش نرخ ارز با تاخیر افزایش مییابد و پیشبینی میشود قیمت خودروها باز هم رشد یابد.»
درچنین شرایطی تنها قوای محرکه این صنعت، آزادسازی قیمتهاست که با این کار پول نقد در صنایع خودروسازی و قطعهسازی جریان خواهد یافت و محرک تولیدِ بیشتر خواهد بود.
اتفاقی که بسیار زیاد لازمه این صنعت است تا بازار خودروهای داخلی را تا حد زیادی از این شرایط نجات دهد. درحالحاضر تمام روشها ازجمله قرعهکشی، حضور دلالان و جلوگیری از احتکار خودرو و ... امتحان شدهاند، اما هیچکدام از این اقدامات پاسخگو نبوده و گره این بازار را باز نکردهاند، پس راهی جز توجه به تولید باقی نمانده است که آن هم باید از طریق آزادسازی قیمتها انجام شود.
متاسفانه اگر طی دوسالونیم گذشته بهجای توجه به تولید، بازار خودرو با دقت بیشتری بررسی میشد شاید قیمتها بهتر از این بودند. البته این گرانیها در بازار خودرو بهنفع هیچکس حتی اقشار مرفه جامعه نیست، زیرا قیمت قطعات، تجهیزات و لوازم یدکی بهقدری بالا رفته که افراد از ترس تصادف حتی خودروهای خود را از پارکینگ خارج نمیکنند.
در چنین شرایطی قطعا همه باید دستبهدست هم داده تا نهتنها بازار خودرو بلکه صنعت خودرو را نیز سروسامان بدهند. در بازار خودرو نیاز به نظارت بیشتر برای کنترل قیمتهای کاذب دیده میشود البته در حوزه تولید نیز نیازمند آزادسازی قیمتها و رهایی از شرایط بد اقتصادی هستیم تا خودروسازان و قطعهسازان است و بلکه بازار از چنین شرایطی نجات پیدا کند.// اخبار خودرو
امروزه وضعیت صنعت خودرو بسیار نامناسب است و متاسفانه قیمتها هم در بازار تحتکنترل نیستند، تولید خودرو نیز شرایط خوبی ندارد. اگر این شرایط نابسامان صنعت خودرو ادامه یابد، منجر به ورشکستگیهایی در دیگر صنایع مانند قطعهسازی و زیرمجموعههای تولید خودرو میشود، همانطور که درحالحاضر بحران اقتصادی کشور به بخش مسکن و دیگر بخشها سرایت کرده است. در چنین شرایطی کارشناسان صنعت خودرو راهکار اصلی برای خروج از این نابسامانیها را آزادسازی قیمت خودرو میدانند.
یکی از فعالان حوزه خودرو معتقد است قیمتگذاری خودرو در بورس فرصت مغتنمی برای خروج خودروسازان از ورشکستگی، شفافیت هرچه بیشتر در این صنعت و سپس توقع داشتن از خودروسازان بود. اما بهدلیل قیمتگذاری دستوری که زیانهای زیادی برایشان به دنبال داشته، با قیمتگذاری در بورس نیز نمیتوان از آنها متوقع بود.
حتی کارشناسان بورس نیز معتقدند ساختار این نهاد برای چنین اقدامی هنوز آماده نیست. دلیل پیشنهاد عرضه خودرو در بورس برای کشف قیمت، حضور مواد اولیهاساسی تولید آن ازجمله فولاد، آلومینیوم، محصولات پتروشیمی و غیره در بورس است تا درنهایت از مواد اولیه تا محصول نهایی شاهد یک زنجیره متوازن و متعادل باشیم.
در چنین شرایطی اگر دستکم تا یکماه آینده در بازار خودرو اتفاق خاصی نیفتد و در عرصه سیاستگذاری خودرو نیز تصمیمات قابلتوجهی گرفته نشود، به جرأت میتوان گفت افزایش قیمتهای کاذب بازار تداوم پیدا میکند.
در چنین شرایطی کارشناسان معتقدند همهچیز به شرایط بازار ارز بستگی خواهد داشت و اگر نرخ دلار کنترل شود، احتمال دارد بازار خودرو نیز کنترل شود، افزایش نرخ ارز میتواند پرواز دوباره قیمتها را بهدنبال خواهد داشت.
یکی از فعالان بازار که در یکی از شرکتهای خودرویی مشغول بهکار است، گفت: «مشاهدات نشان میدهند قیمت خودرو بهویژه خودروهای داخلی، درپی افزایش نرخ ارز با تاخیر افزایش مییابد و پیشبینی میشود قیمت خودروها باز هم رشد یابد.»
درچنین شرایطی تنها قوای محرکه این صنعت، آزادسازی قیمتهاست که با این کار پول نقد در صنایع خودروسازی و قطعهسازی جریان خواهد یافت و محرک تولیدِ بیشتر خواهد بود.
اتفاقی که بسیار زیاد لازمه این صنعت است تا بازار خودروهای داخلی را تا حد زیادی از این شرایط نجات دهد. درحالحاضر تمام روشها ازجمله قرعهکشی، حضور دلالان و جلوگیری از احتکار خودرو و ... امتحان شدهاند، اما هیچکدام از این اقدامات پاسخگو نبوده و گره این بازار را باز نکردهاند، پس راهی جز توجه به تولید باقی نمانده است که آن هم باید از طریق آزادسازی قیمتها انجام شود.
متاسفانه اگر طی دوسالونیم گذشته بهجای توجه به تولید، بازار خودرو با دقت بیشتری بررسی میشد شاید قیمتها بهتر از این بودند. البته این گرانیها در بازار خودرو بهنفع هیچکس حتی اقشار مرفه جامعه نیست، زیرا قیمت قطعات، تجهیزات و لوازم یدکی بهقدری بالا رفته که افراد از ترس تصادف حتی خودروهای خود را از پارکینگ خارج نمیکنند.
در چنین شرایطی قطعا همه باید دستبهدست هم داده تا نهتنها بازار خودرو بلکه صنعت خودرو را نیز سروسامان بدهند. در بازار خودرو نیاز به نظارت بیشتر برای کنترل قیمتهای کاذب دیده میشود البته در حوزه تولید نیز نیازمند آزادسازی قیمتها و رهایی از شرایط بد اقتصادی هستیم تا خودروسازان و قطعهسازان است و بلکه بازار از چنین شرایطی نجات پیدا کند.// اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!