تکذیب کاهش زمان ذخیره بنزین در کارتهای سوخت
پدال نیوز: با نزدیک شدن به زمان واریز سهمیه بنزین در آبان ماه، شایعاتی مبنی بر کاهش ذخیره بنزین در کارتهای سوخت در شبکههای اجتماعی به گوش میرسد، موضوعی که البته از سوی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تکذیب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آبان ماه سال گذشته بود که بنزین با هدف کنترل مصرف و ایجاد فرصت برای صادرات، سهمیهبندی شد. با این اقدام، بنزین سهمیهای ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد نیز ۳ هزار تومان قیمتگذاری شد.
در آن زمان تصمیم بر آن شد تا ۶ ماه سهمیه بنزین در کارتهای سوخت قابل ذخیره باشد و افراد با مدیریت مصرف، سهمیه بنزین را برای مواردی مانند مسافرت ذخیره کنند.
اما همانگونه که کرونا به عنوان مهمان ناخوانده بسیاری از مناسبات اقتصادی و اجتماعی را تغییر داد، سهمیه بنزین نیز از شر این ویروس در امان نماند.
شیوع کرونا در ایران که از اسفند آغاز شده، باعث شد تا مسافرتهای نوروزی نسبت به سال قبل آن کاهش داشته باشد. همچنین سهمیه بنزین نوروزی نیز به کارتها واریز نشد و مقرر شد با عادی شدن شرایط، این سهمیه راهی کارتهای سوخت شود.
از سوی دیگر، محدودیتهای ایجاد شده برای مقابله با کرونا نیز مصرف بنزین در کشور را به شدت کاهش داد و حتی در روزهایی به حدود ۴۰ میلیون لیتر در روز رساند.
این در حالی بود که تا پیش از سهمیهبندی و شیوع کرونا مصرف به حدود ۹۰ میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود.
این عوامل باعث شد تا افرادی که سهمیه بنزین خود را از آبان سال ۹۸ مصرف نکرده بودند، نگران حذف این سهمیه از کارتهای سوخت با سررسید شدن ۶ ماه باشند.
از همین رو دولت تصمیم گرفت تا سقف ذخیره بنزین را از اردیبهشت ماه به جای ۶ ماه به ۹ ماه تغییر دهد.
سقفی که تا امروز نیز رعایت شده و تغییری در آن ایجاد نشده است. با این حال با نزدیک شدن به زمان واریز سهمیه بنزین آبان، شایعاتی مبنی بر کاهش سقف ذخیره بنزین در کارتهای سوخت به گوش میرسد.
شایعاتی که البته از سوی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تکذیب میشود.
فاطمه کاهی ا بیان اینکه تصمیمی برای تغییر در میزان ذخیره بنزین در کارتهای سوخت گرفته نشده، گفت: تغییر در این مورد به شدت تکذیب میشود.
وی تاکید کرد: هر تصمیمی در این رابطه در سایت این شرکت اطلاعرسانی خواهد شد.
در شرایط فعلی که شاهد موج دوم شیوع کرونا در کشور هستیم، توجه به این قبیل شایعات میتواند به افزایش تردد و مراجعه به پمپبنزینها منجر شود که زمینه را برای شیوع بیشتر این ویروس فراهم میکند.
منبع: ایرنا
در آن زمان تصمیم بر آن شد تا ۶ ماه سهمیه بنزین در کارتهای سوخت قابل ذخیره باشد و افراد با مدیریت مصرف، سهمیه بنزین را برای مواردی مانند مسافرت ذخیره کنند.
اما همانگونه که کرونا به عنوان مهمان ناخوانده بسیاری از مناسبات اقتصادی و اجتماعی را تغییر داد، سهمیه بنزین نیز از شر این ویروس در امان نماند.
شیوع کرونا در ایران که از اسفند آغاز شده، باعث شد تا مسافرتهای نوروزی نسبت به سال قبل آن کاهش داشته باشد. همچنین سهمیه بنزین نوروزی نیز به کارتها واریز نشد و مقرر شد با عادی شدن شرایط، این سهمیه راهی کارتهای سوخت شود.
از سوی دیگر، محدودیتهای ایجاد شده برای مقابله با کرونا نیز مصرف بنزین در کشور را به شدت کاهش داد و حتی در روزهایی به حدود ۴۰ میلیون لیتر در روز رساند.
این در حالی بود که تا پیش از سهمیهبندی و شیوع کرونا مصرف به حدود ۹۰ میلیون لیتر در روز نیز رسیده بود.
این عوامل باعث شد تا افرادی که سهمیه بنزین خود را از آبان سال ۹۸ مصرف نکرده بودند، نگران حذف این سهمیه از کارتهای سوخت با سررسید شدن ۶ ماه باشند.
از همین رو دولت تصمیم گرفت تا سقف ذخیره بنزین را از اردیبهشت ماه به جای ۶ ماه به ۹ ماه تغییر دهد.
سقفی که تا امروز نیز رعایت شده و تغییری در آن ایجاد نشده است. با این حال با نزدیک شدن به زمان واریز سهمیه بنزین آبان، شایعاتی مبنی بر کاهش سقف ذخیره بنزین در کارتهای سوخت به گوش میرسد.
شایعاتی که البته از سوی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تکذیب میشود.
فاطمه کاهی ا بیان اینکه تصمیمی برای تغییر در میزان ذخیره بنزین در کارتهای سوخت گرفته نشده، گفت: تغییر در این مورد به شدت تکذیب میشود.
وی تاکید کرد: هر تصمیمی در این رابطه در سایت این شرکت اطلاعرسانی خواهد شد.
در شرایط فعلی که شاهد موج دوم شیوع کرونا در کشور هستیم، توجه به این قبیل شایعات میتواند به افزایش تردد و مراجعه به پمپبنزینها منجر شود که زمینه را برای شیوع بیشتر این ویروس فراهم میکند.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو