کد خبر:
۱۳۱۵۲۶ ۱۵:۰۲
۱۳۹۹/۰۷/۲۳
بالاخره بعد از 20 سال پسر جانشین پدر شد/
وارث هیوندای سکان را به دست گرفت +عکس
پدال نیوز: گروه خودروسازی هیوندایی، «یویی سان چونگ» را به عنوان ریاست هیئت مدیره منصوب کرد و جانشینی وی به جای پدر هشتاد ساله را مستحکم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انتخاب یویی سان چونگ نیروی تازه نفس برای پنجمین خودروساز دنیا به حساب می آید که می تواند به تلاش ها برای خودروهای برقی و خودروهای هوایی شهری (خودروهای پرنده) سرعت و شتاب بیشتری ببخشد.
حالا این غول بزرگ خودروسازی کره ای اولین انتقال از نسلی به نسل بعد را شاهد خواهد بود و چونگ 49 ساله بعد از 20 سال انتظار می گوید امیدوار است تغییر را به خوبی در دومین غول عظیم کره جنوبی راهبری کند مخصوصاً در زمانی که این مجموعه عظیم در حال رقابت در زمانه ای است که سرعت نوآوری های فناوری در صنعت خودروی جهانی شتاب گرفته است. چونگ می گوید: «حالا که میراث نوآوری جسورانه به من رسیده از این موهبت خوشنودم و در عین حال مسئولیت سنگینی برای گشودن فصلی جدید در گروه خودروسازی هیوندایی احساس می کنم.»
چونگ اقدام هایی را برای آینده برشمرد از جمله توسعه خودران ها (خودروهای بدون راننده)، برقی شدن محصولات، پیل سوختی (خودروهای هیدورژنی)، ربات ها، حمل و نقل نوین هوایی شهری (که در اصطلاح عامیانه به آن خودروهای پرنده می گویند).
بعد از اعلام این انتصاب، ارزش سهام هیوندایی بیش از 2.5 درصد رشد داشت. این در حالی است که شاخص کل صنعت خودرو در کره حدود 0.6 درصد کاهش داشته است. ارزش کیا در همین اثنا 1.6 درصد و ارزش هیوندایی موبیس 1.1 درصد کاهش نشان داده اند.
جانشینی یویی سان چونگ به جای پدرش مونگ-کو چونگ از نگاهی دیگر آغاز راهبری نسل سوم در مجموعه های عظیم صنعتی در کره جنوبی هم به حساب می آید. بعد از جنگ دو کره در دهه 1950، مدیران و راهبران مجموعه های عظیم صنعتی برای نجات از فقر کمر همت بستند طوری که اکنون حاصل زحمات آنها در سطح جهانی ثمر داده است.
پدر یویی سان در سال 2000 سکان هدایت هیوندایی را به دست گرفت و خودروسازی را که در آن زمان به خاطر کیفیت پایین مسخره می کردند، به پنجمین خودروساز مطرح دنیا تبدیل کرد. از سپتامبر سال 2018 پدر فرصت هایی را برای پسر خلق کرد تا توانایی های راهبری خود را به اثبات برساند و از اوایل امسال هم نقش معاون پدر را داشت تا این که به طور رسمی کرسی پدر در هیئت مدیره را به دست آورد.
گروه خودروسازی هیوندایی با سرمایه گذاری مشترک با شرکت آپتیو Aptive، 1.6 میلیارد دلار در صنعت خودران ها سرمایه گذاری کرده است. همچنین هیوندایی با اوبر برای ساخت تاکسی های هوایی برقی شراکت به وجود آورده است.
در ماه ژوئیه هم چونگ هدفگذاری کرده است که این شرکت بتواند در سال 2025 بیش از 10 درصد از سهم خودروهای برقی با باتری را به دست آورد.
حالا این غول بزرگ خودروسازی کره ای اولین انتقال از نسلی به نسل بعد را شاهد خواهد بود و چونگ 49 ساله بعد از 20 سال انتظار می گوید امیدوار است تغییر را به خوبی در دومین غول عظیم کره جنوبی راهبری کند مخصوصاً در زمانی که این مجموعه عظیم در حال رقابت در زمانه ای است که سرعت نوآوری های فناوری در صنعت خودروی جهانی شتاب گرفته است. چونگ می گوید: «حالا که میراث نوآوری جسورانه به من رسیده از این موهبت خوشنودم و در عین حال مسئولیت سنگینی برای گشودن فصلی جدید در گروه خودروسازی هیوندایی احساس می کنم.»
چونگ اقدام هایی را برای آینده برشمرد از جمله توسعه خودران ها (خودروهای بدون راننده)، برقی شدن محصولات، پیل سوختی (خودروهای هیدورژنی)، ربات ها، حمل و نقل نوین هوایی شهری (که در اصطلاح عامیانه به آن خودروهای پرنده می گویند).
بعد از اعلام این انتصاب، ارزش سهام هیوندایی بیش از 2.5 درصد رشد داشت. این در حالی است که شاخص کل صنعت خودرو در کره حدود 0.6 درصد کاهش داشته است. ارزش کیا در همین اثنا 1.6 درصد و ارزش هیوندایی موبیس 1.1 درصد کاهش نشان داده اند.
جانشینی یویی سان چونگ به جای پدرش مونگ-کو چونگ از نگاهی دیگر آغاز راهبری نسل سوم در مجموعه های عظیم صنعتی در کره جنوبی هم به حساب می آید. بعد از جنگ دو کره در دهه 1950، مدیران و راهبران مجموعه های عظیم صنعتی برای نجات از فقر کمر همت بستند طوری که اکنون حاصل زحمات آنها در سطح جهانی ثمر داده است.
پدر یویی سان در سال 2000 سکان هدایت هیوندایی را به دست گرفت و خودروسازی را که در آن زمان به خاطر کیفیت پایین مسخره می کردند، به پنجمین خودروساز مطرح دنیا تبدیل کرد. از سپتامبر سال 2018 پدر فرصت هایی را برای پسر خلق کرد تا توانایی های راهبری خود را به اثبات برساند و از اوایل امسال هم نقش معاون پدر را داشت تا این که به طور رسمی کرسی پدر در هیئت مدیره را به دست آورد.
گروه خودروسازی هیوندایی با سرمایه گذاری مشترک با شرکت آپتیو Aptive، 1.6 میلیارد دلار در صنعت خودران ها سرمایه گذاری کرده است. همچنین هیوندایی با اوبر برای ساخت تاکسی های هوایی برقی شراکت به وجود آورده است.
در ماه ژوئیه هم چونگ هدفگذاری کرده است که این شرکت بتواند در سال 2025 بیش از 10 درصد از سهم خودروهای برقی با باتری را به دست آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها