آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۴۴۴
۱۵:۱۴
۱۳۹۹/۰۷/۲۱

افزایش کارمزد سی ان جی برای پایداری توزیع سوخت

پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با اشاره به ثابت ماندن کارمزد جایگاه‌های سی.ان.جی در سال ۹۹ با وجود افزایش نرخ دلار و شیوع کرونا، گفت: انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاه‌ها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جوهری با اشاره به اینکه افزایش هزینه‌های جایگاه‌های سی.ان.جی درسال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ بسیار بیشتر از پیش‌بینی‌ها بوده، افزود: جایگاه‌های سی.ان.جی به دلیل افزایش بی‌سابقه هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداشت و افزایش نیافتن کارمزد، در آستانه تعطیلی قرار دارند.

جوهری اضافه کرد: مالکان جایگاه‌های سی.ان.جی و شرکت‌های بهره‌بردار توان پرداخت هزینه‌های سرسام آور این جایگاه‌ها را امسال ندارند و در شرایط بحرانی فعلی، هیچ حمایتی از جایگاهداران و شرکت‌های بهره‌بردار نمی‌شود.

وی افزود: افزایش نرخ ارز در سال ۹۷، موجب افزایش قابل توجه هزینه‌های حوزه سی.ان.جی به ویژه در بخش عرضه و ادامه این روند در سال ۹۸ و تناسب نداشتن افزایش کارمزد با افزایش هزینه‌ها موجب زیان انباشته برای جایگاهداران و شرکت‌های بهره بردار شد.

رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور افزود: جهش ارزی امسال و افزایش نداشتن کارمزد جایگاه‌های سی.ان.جی و پیامدهای ناشی از شیوع بیماری کرونا در کشور، موجب ورشکستگی جایگاهداران و توانایی نداشتن آنها در پرداخت هزینه‌های جایگاه‌ها شده است.

وی توضیح داد: هزینه‌های احداث یک باب جایگاه سی.ان.جی در هفت سال گذشته حدود ۱۰ برابر شده، افزایش کارمزد این جایگاه‌ها در این بازه زمانی هنوز به رشد دو برابری نرسیده و این موضوع باعث استقبال نکردن بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در احداث جایگاه‌های سی.ان.جی است.

جوهری خاطرنشان کرد:  تعطیلی برخی از جایگاه‌ها در این شرایط علاوه بر جایگاهداران، برای مردم که در شرایط وخیم اقتصادی از سوخت سی.ان.جی استفاده می‌کنند، مشکلاتی ایجاد کرده است.

وی افزود: با وجود تعیین نشدن حق‌العمل جایگاه‌های سی.ان.جی در سال ۹۹، سازمان امور مالیاتی به استناد بند ۳ ذیل جدول تبصره ۱۴ قانون بودجه سال ۱۳۹۹، جایگاهداران سی.ان.جی را مشمول پرداخت عوارض و مالیات  ارزش افزوده حق‌العمل جایگاه‌ها قرار داده است.

همچنین با توجه به ارزی بودن قطعات جایگاه‌های سی ان جی و افزایش بیش از ۱۰ برابری نرخ ارز در دو سال گذشته و تحریم‌های نقل و انتقال پولی و سختگیری‌های داخلی وزارت صنعت و بانک مرکزی، تامین قطعات و نگهداری جایگاه‌ها در شرایط ایمن به شدت با چالش و بحران روبروست و هیچگونه حمایت و برنامه‌ای در زمینه تامین نیاز ایمنی این صنف انجام نگرفته است.

کارمزد جایگاه‌های سی.ان.جی بدون تغییر

رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با بیان اینکه در دو سال گذشته بیش از چهار نوبت مسوولان امر در مصاحبه‌های مختلف بر لزوم توجه به موضوع اصلاح کارمزد جایگاه‌داران سی.ان.جی تأکید کرده‌اند، گفت: با این وجود، شاهد بیتوجه مسوولان به این موضوع مهم هستیم بطوری که باوجود گذشت نیمی از سال ۹۹، هنوز هیچ تغییری در کارمزد جایگاه‌های  سی.ان.جی اتفاق نیفتاده است.

وی افزود: واقعیت اینکه بی توجه به موضوع مهم کارمزد جایگاه‌های سی.ان.جی در سال گذشته توسط مسوولین ذیربط موجب شد که با وجود گذشت بیش از ۶ ماه از سال ۹۹ هنوز هیچ افزایشی در کارمزد این جایگاه‌ها انجام نشده است.

جوهری خاطرنشان کرد: بسیاری از جایگاه‌های سی.ان.جی کشوربا تجهیزات با عمر بیش از ۱۰ سال مورد بهره برداری قرار می گیرند و این جایگاه‌ها نیاز مبرم به نوسازی تجهیزات دارند وبا افزایش شدید قیمت قطعات و تجهیزات، برای نوسازی این جایگاه‌ها علاوه بر پرداخت کارمزد منصفانه، باید تسهیلاتی برای جایگاهداران در نظر گرفته شود.

وی خاطرنشان کرد: تعیین رقم مناسب کارمزد برای امسال با توجه به افزایش کم سابقه هزینه‌های جایگاه‌داران، می‌تواند از بروز چالش جدی در امر توزیع سوخت سی.ان.جی جلوگیری کند و انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاه‌ها شود.

 براساس آمارهای رسمی وزارت نفت، شمار جایگاه های بنزین و گازوئیل در سطح کشور سه هزار و ۷۰۰ تا سه هزار و ۸۰۰ جایگاه است.



منبع: ایرنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد