افزایش کارمزد سی ان جی برای پایداری توزیع سوخت
پدال نیوز: رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با اشاره به ثابت ماندن کارمزد جایگاههای سی.ان.جی در سال ۹۹ با وجود افزایش نرخ دلار و شیوع کرونا، گفت: انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاهها شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جوهری با اشاره به اینکه افزایش هزینههای جایگاههای سی.ان.جی درسال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ بسیار بیشتر از پیشبینیها بوده، افزود: جایگاههای سی.ان.جی به دلیل افزایش بیسابقه هزینههای بهرهبرداری و نگهداشت و افزایش نیافتن کارمزد، در آستانه تعطیلی قرار دارند.
جوهری اضافه کرد: مالکان جایگاههای سی.ان.جی و شرکتهای بهرهبردار توان پرداخت هزینههای سرسام آور این جایگاهها را امسال ندارند و در شرایط بحرانی فعلی، هیچ حمایتی از جایگاهداران و شرکتهای بهرهبردار نمیشود.
وی افزود: افزایش نرخ ارز در سال ۹۷، موجب افزایش قابل توجه هزینههای حوزه سی.ان.جی به ویژه در بخش عرضه و ادامه این روند در سال ۹۸ و تناسب نداشتن افزایش کارمزد با افزایش هزینهها موجب زیان انباشته برای جایگاهداران و شرکتهای بهره بردار شد.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور افزود: جهش ارزی امسال و افزایش نداشتن کارمزد جایگاههای سی.ان.جی و پیامدهای ناشی از شیوع بیماری کرونا در کشور، موجب ورشکستگی جایگاهداران و توانایی نداشتن آنها در پرداخت هزینههای جایگاهها شده است.
وی توضیح داد: هزینههای احداث یک باب جایگاه سی.ان.جی در هفت سال گذشته حدود ۱۰ برابر شده، افزایش کارمزد این جایگاهها در این بازه زمانی هنوز به رشد دو برابری نرسیده و این موضوع باعث استقبال نکردن بخش خصوصی برای سرمایهگذاری در احداث جایگاههای سی.ان.جی است.
جوهری خاطرنشان کرد: تعطیلی برخی از جایگاهها در این شرایط علاوه بر جایگاهداران، برای مردم که در شرایط وخیم اقتصادی از سوخت سی.ان.جی استفاده میکنند، مشکلاتی ایجاد کرده است.
وی افزود: با وجود تعیین نشدن حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی در سال ۹۹، سازمان امور مالیاتی به استناد بند ۳ ذیل جدول تبصره ۱۴ قانون بودجه سال ۱۳۹۹، جایگاهداران سی.ان.جی را مشمول پرداخت عوارض و مالیات ارزش افزوده حقالعمل جایگاهها قرار داده است.
همچنین با توجه به ارزی بودن قطعات جایگاههای سی ان جی و افزایش بیش از ۱۰ برابری نرخ ارز در دو سال گذشته و تحریمهای نقل و انتقال پولی و سختگیریهای داخلی وزارت صنعت و بانک مرکزی، تامین قطعات و نگهداری جایگاهها در شرایط ایمن به شدت با چالش و بحران روبروست و هیچگونه حمایت و برنامهای در زمینه تامین نیاز ایمنی این صنف انجام نگرفته است.
کارمزد جایگاههای سی.ان.جی بدون تغییر
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با بیان اینکه در دو سال گذشته بیش از چهار نوبت مسوولان امر در مصاحبههای مختلف بر لزوم توجه به موضوع اصلاح کارمزد جایگاهداران سی.ان.جی تأکید کردهاند، گفت: با این وجود، شاهد بیتوجه مسوولان به این موضوع مهم هستیم بطوری که باوجود گذشت نیمی از سال ۹۹، هنوز هیچ تغییری در کارمزد جایگاههای سی.ان.جی اتفاق نیفتاده است.
وی افزود: واقعیت اینکه بی توجه به موضوع مهم کارمزد جایگاههای سی.ان.جی در سال گذشته توسط مسوولین ذیربط موجب شد که با وجود گذشت بیش از ۶ ماه از سال ۹۹ هنوز هیچ افزایشی در کارمزد این جایگاهها انجام نشده است.
جوهری خاطرنشان کرد: بسیاری از جایگاههای سی.ان.جی کشوربا تجهیزات با عمر بیش از ۱۰ سال مورد بهره برداری قرار می گیرند و این جایگاهها نیاز مبرم به نوسازی تجهیزات دارند وبا افزایش شدید قیمت قطعات و تجهیزات، برای نوسازی این جایگاهها علاوه بر پرداخت کارمزد منصفانه، باید تسهیلاتی برای جایگاهداران در نظر گرفته شود.
وی خاطرنشان کرد: تعیین رقم مناسب کارمزد برای امسال با توجه به افزایش کم سابقه هزینههای جایگاهداران، میتواند از بروز چالش جدی در امر توزیع سوخت سی.ان.جی جلوگیری کند و انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاهها شود.
براساس آمارهای رسمی وزارت نفت، شمار جایگاه های بنزین و گازوئیل در سطح کشور سه هزار و ۷۰۰ تا سه هزار و ۸۰۰ جایگاه است.
منبع: ایرنا
جوهری اضافه کرد: مالکان جایگاههای سی.ان.جی و شرکتهای بهرهبردار توان پرداخت هزینههای سرسام آور این جایگاهها را امسال ندارند و در شرایط بحرانی فعلی، هیچ حمایتی از جایگاهداران و شرکتهای بهرهبردار نمیشود.
وی افزود: افزایش نرخ ارز در سال ۹۷، موجب افزایش قابل توجه هزینههای حوزه سی.ان.جی به ویژه در بخش عرضه و ادامه این روند در سال ۹۸ و تناسب نداشتن افزایش کارمزد با افزایش هزینهها موجب زیان انباشته برای جایگاهداران و شرکتهای بهره بردار شد.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور افزود: جهش ارزی امسال و افزایش نداشتن کارمزد جایگاههای سی.ان.جی و پیامدهای ناشی از شیوع بیماری کرونا در کشور، موجب ورشکستگی جایگاهداران و توانایی نداشتن آنها در پرداخت هزینههای جایگاهها شده است.
وی توضیح داد: هزینههای احداث یک باب جایگاه سی.ان.جی در هفت سال گذشته حدود ۱۰ برابر شده، افزایش کارمزد این جایگاهها در این بازه زمانی هنوز به رشد دو برابری نرسیده و این موضوع باعث استقبال نکردن بخش خصوصی برای سرمایهگذاری در احداث جایگاههای سی.ان.جی است.
جوهری خاطرنشان کرد: تعطیلی برخی از جایگاهها در این شرایط علاوه بر جایگاهداران، برای مردم که در شرایط وخیم اقتصادی از سوخت سی.ان.جی استفاده میکنند، مشکلاتی ایجاد کرده است.
وی افزود: با وجود تعیین نشدن حقالعمل جایگاههای سی.ان.جی در سال ۹۹، سازمان امور مالیاتی به استناد بند ۳ ذیل جدول تبصره ۱۴ قانون بودجه سال ۱۳۹۹، جایگاهداران سی.ان.جی را مشمول پرداخت عوارض و مالیات ارزش افزوده حقالعمل جایگاهها قرار داده است.
همچنین با توجه به ارزی بودن قطعات جایگاههای سی ان جی و افزایش بیش از ۱۰ برابری نرخ ارز در دو سال گذشته و تحریمهای نقل و انتقال پولی و سختگیریهای داخلی وزارت صنعت و بانک مرکزی، تامین قطعات و نگهداری جایگاهها در شرایط ایمن به شدت با چالش و بحران روبروست و هیچگونه حمایت و برنامهای در زمینه تامین نیاز ایمنی این صنف انجام نگرفته است.
کارمزد جایگاههای سی.ان.جی بدون تغییر
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی.ان.جی کشور با بیان اینکه در دو سال گذشته بیش از چهار نوبت مسوولان امر در مصاحبههای مختلف بر لزوم توجه به موضوع اصلاح کارمزد جایگاهداران سی.ان.جی تأکید کردهاند، گفت: با این وجود، شاهد بیتوجه مسوولان به این موضوع مهم هستیم بطوری که باوجود گذشت نیمی از سال ۹۹، هنوز هیچ تغییری در کارمزد جایگاههای سی.ان.جی اتفاق نیفتاده است.
وی افزود: واقعیت اینکه بی توجه به موضوع مهم کارمزد جایگاههای سی.ان.جی در سال گذشته توسط مسوولین ذیربط موجب شد که با وجود گذشت بیش از ۶ ماه از سال ۹۹ هنوز هیچ افزایشی در کارمزد این جایگاهها انجام نشده است.
جوهری خاطرنشان کرد: بسیاری از جایگاههای سی.ان.جی کشوربا تجهیزات با عمر بیش از ۱۰ سال مورد بهره برداری قرار می گیرند و این جایگاهها نیاز مبرم به نوسازی تجهیزات دارند وبا افزایش شدید قیمت قطعات و تجهیزات، برای نوسازی این جایگاهها علاوه بر پرداخت کارمزد منصفانه، باید تسهیلاتی برای جایگاهداران در نظر گرفته شود.
وی خاطرنشان کرد: تعیین رقم مناسب کارمزد برای امسال با توجه به افزایش کم سابقه هزینههای جایگاهداران، میتواند از بروز چالش جدی در امر توزیع سوخت سی.ان.جی جلوگیری کند و انتظار می رود وزارت نفت همانگونه که در یکسال گذشته اقدام های خوبی را در بخش تقاضا در حوزه سی.ان.جی انجام داده در بخش عرضه هم، با اقدام سریع مانع از تعطیلی جایگاهها شود.
براساس آمارهای رسمی وزارت نفت، شمار جایگاه های بنزین و گازوئیل در سطح کشور سه هزار و ۷۰۰ تا سه هزار و ۸۰۰ جایگاه است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور