G90، خودرو فوق لوکس جنسیس +تصاویر
پدال نیوز: پس از رونمایی اولیه، اکنون مشخصات فنی جنسیس G90، مدل جانشین هیوندای ایکاس، به صورت کامل منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مسعود انیس حسینی: پس از رونمایی اولیه، اکنون مشخصات فنی جنسیس G90، مدل جانشین هیوندای ایکاس، به صورت کامل منتشر شده است.

G90 به اندازه ۵۲۰۵ میلیمتر طول دارد، عرضش ۱۹۱۵ میلیمتر است و ارتفاع و فاصله محوری آن نیز به ترتیب برابر ۱۴۹۵ و ۳۱۶۰ میلیمتر هستند.
بسته به تجهیزاتی که در هر کدام از مدلهای آن به کار گرفته میشود، این خودرو وزنی بین ۲۴۲۰ تا ۲۵۹۵ کیلوگرم خواهد داشت. در هر حال، ظرفیت صندوق عقب G90 برابر ۴۸۴ لیتر است. برای چرخهای خودرو، جنسیس امکان انتخاب از بین دو گزینه آلیاژی ۱۸ و ۱۹ اینچی را در دسترس مشتری قرار میدهد.


در زمینه پیشرانه، سه موتور مختلف برای G90 درنظر گرفته شده است؛ در اولین سطح، یک موتور ۳/۸ لیتری GDI قرار دارد و پس از آن، موتور متوسط ۳/۳ لیتری T-GDI و موتور سطح بالای ۵ لیتری GDI ارائه میشوند.
موتور ۳/۸ لیتری قدرتی به میزان ۳۱۰ اسببخار و گشتاور حداکثری به میزان ۳۹۷ نیوتنمتر تولید میکند که برای رساندن سرعت خودرو در عرض ۶/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی است.
در همین حال، اگر پیشرانه G90 را به سطح بالاتر موتور ۳/۳ لیتری توربو ارتقا دهیم، خروجیای برابر ۳۶۵ اسببخار و ۵۱۰ نیوتنمتر نصیب ما میگردد که باعث میشود این سدان بزرگ لوکس در ۶/۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
موتور V8 نیز با قدرت ۴۱۸ اسببخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتنمتر، بالاترین سطح پیشرانه را برای G90 به همراه دارد و در این حالت، شتاب خودرو تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برابر ۵/۷ ثانیه است.

این موتورها با همکاری یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که از یک مبدّل گشتاور قفلشونده بهره میبرد، عمل میکنند و قدرت آنها به چرخهای عقب انتقال داده میشود.
البته یک آپشن دیفرانسیل تمامچرخ متحرک H-TRAC AWD نیز در دسترس قرار میگیرد. جنسیس همچنین به این موضوع اشاره کرده که ترکیب سیستم تعلیق متشکل از یک تنظیمات مولتی-لینگ با دامپرهای با عملکرد بالا است که میتواند امکان یک سواری نرم را فراهم کند.
در همین حال، آپشن سیستم «کنترل تعلیق انطباقی جنسیس» نیز میتواند تأثیر بیشتری بر سواری G90 داشته باشد.

کاهش سر و صدای بیرونی (NVH) یکی از اولویتهای مهم مهندسان در توسعه G90 بوده و بر این اساس، «صدها ساعت زمان صرف تنظیم هر گونه عامل کاهش نویز و بهبود راحتی سرنشین شده است». مطابق گفته جنسیس، نتیجه نهایی، «بهترین آرامش و سکوت داخل کابین در کلاس خود» بوده است.

در داخل کابین، صندلی راننده این قابلیت را دارد که به صورت الکترونیکی در ۲۲ جهت مختلف برای پیدا کردن بهترین موقعیت نشستن راننده تنظیم شود. همچنین یک سیستم صوتی فراگیر تجمّلی Lexicon وجود دارد که با سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۱۲/۳ اینچی همراه است.
از دیگر تجهیزات داخل G90 میتوان به یک سیستم کنترل هوای سهگانه، شارژ بیسیم، صندلیهای VIP با قابلیتتنظیم در ۱۴ جهت، طراحی چرمی شبیه به انیلین و تریم چوب واقعی اشاره کرد.




برای
ایمنی جنسیس G90 مدل ۲۰۱۶ مجموعهای گسترده از سیستمها درنظر گرفته شده
است؛ از جمله یک سیستم دستیار نور بالای هوشمند، ترمز اضطراری خودکار،
تشخیص عابر پیاده، تشخیص هوشمند نقطه کور و سیستم هشدار توجه راننده.
همچنین یک دوربین یک مگا پیکسل نمای عقب نیز استفاده شده که نمایشگر آن با
سسیستم مانیتور ۳۶۰ درجه «نمای پیرامونی» مشترک است


این مدل در اوایل سال آینده میلادی، در کرهجنوبی با نام «جنسیس EQ900» در معرض فروش قرار میگیرد. مدتی پس از آن، مدل بینالمللی G90 در بازارهای ایالات متحده، چین، روسیه و خاورمیانه از راه خواهد رسید. ۵ مدل بعدی برند جنسیس در طول ۵ سال آینده ارائه خواهند شد.

G90 به اندازه ۵۲۰۵ میلیمتر طول دارد، عرضش ۱۹۱۵ میلیمتر است و ارتفاع و فاصله محوری آن نیز به ترتیب برابر ۱۴۹۵ و ۳۱۶۰ میلیمتر هستند.
بسته به تجهیزاتی که در هر کدام از مدلهای آن به کار گرفته میشود، این خودرو وزنی بین ۲۴۲۰ تا ۲۵۹۵ کیلوگرم خواهد داشت. در هر حال، ظرفیت صندوق عقب G90 برابر ۴۸۴ لیتر است. برای چرخهای خودرو، جنسیس امکان انتخاب از بین دو گزینه آلیاژی ۱۸ و ۱۹ اینچی را در دسترس مشتری قرار میدهد.


در زمینه پیشرانه، سه موتور مختلف برای G90 درنظر گرفته شده است؛ در اولین سطح، یک موتور ۳/۸ لیتری GDI قرار دارد و پس از آن، موتور متوسط ۳/۳ لیتری T-GDI و موتور سطح بالای ۵ لیتری GDI ارائه میشوند.
موتور ۳/۸ لیتری قدرتی به میزان ۳۱۰ اسببخار و گشتاور حداکثری به میزان ۳۹۷ نیوتنمتر تولید میکند که برای رساندن سرعت خودرو در عرض ۶/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی است.
در همین حال، اگر پیشرانه G90 را به سطح بالاتر موتور ۳/۳ لیتری توربو ارتقا دهیم، خروجیای برابر ۳۶۵ اسببخار و ۵۱۰ نیوتنمتر نصیب ما میگردد که باعث میشود این سدان بزرگ لوکس در ۶/۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
موتور V8 نیز با قدرت ۴۱۸ اسببخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتنمتر، بالاترین سطح پیشرانه را برای G90 به همراه دارد و در این حالت، شتاب خودرو تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برابر ۵/۷ ثانیه است.

این موتورها با همکاری یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که از یک مبدّل گشتاور قفلشونده بهره میبرد، عمل میکنند و قدرت آنها به چرخهای عقب انتقال داده میشود.
البته یک آپشن دیفرانسیل تمامچرخ متحرک H-TRAC AWD نیز در دسترس قرار میگیرد. جنسیس همچنین به این موضوع اشاره کرده که ترکیب سیستم تعلیق متشکل از یک تنظیمات مولتی-لینگ با دامپرهای با عملکرد بالا است که میتواند امکان یک سواری نرم را فراهم کند.
در همین حال، آپشن سیستم «کنترل تعلیق انطباقی جنسیس» نیز میتواند تأثیر بیشتری بر سواری G90 داشته باشد.

کاهش سر و صدای بیرونی (NVH) یکی از اولویتهای مهم مهندسان در توسعه G90 بوده و بر این اساس، «صدها ساعت زمان صرف تنظیم هر گونه عامل کاهش نویز و بهبود راحتی سرنشین شده است». مطابق گفته جنسیس، نتیجه نهایی، «بهترین آرامش و سکوت داخل کابین در کلاس خود» بوده است.

در داخل کابین، صندلی راننده این قابلیت را دارد که به صورت الکترونیکی در ۲۲ جهت مختلف برای پیدا کردن بهترین موقعیت نشستن راننده تنظیم شود. همچنین یک سیستم صوتی فراگیر تجمّلی Lexicon وجود دارد که با سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۱۲/۳ اینچی همراه است.
از دیگر تجهیزات داخل G90 میتوان به یک سیستم کنترل هوای سهگانه، شارژ بیسیم، صندلیهای VIP با قابلیتتنظیم در ۱۴ جهت، طراحی چرمی شبیه به انیلین و تریم چوب واقعی اشاره کرد.






این مدل در اوایل سال آینده میلادی، در کرهجنوبی با نام «جنسیس EQ900» در معرض فروش قرار میگیرد. مدتی پس از آن، مدل بینالمللی G90 در بازارهای ایالات متحده، چین، روسیه و خاورمیانه از راه خواهد رسید. ۵ مدل بعدی برند جنسیس در طول ۵ سال آینده ارائه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود