G90، خودرو فوق لوکس جنسیس +تصاویر
پدال نیوز: پس از رونمایی اولیه، اکنون مشخصات فنی جنسیس G90، مدل جانشین هیوندای ایکاس، به صورت کامل منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مسعود انیس حسینی: پس از رونمایی اولیه، اکنون مشخصات فنی جنسیس G90، مدل جانشین هیوندای ایکاس، به صورت کامل منتشر شده است.

G90 به اندازه ۵۲۰۵ میلیمتر طول دارد، عرضش ۱۹۱۵ میلیمتر است و ارتفاع و فاصله محوری آن نیز به ترتیب برابر ۱۴۹۵ و ۳۱۶۰ میلیمتر هستند.
بسته به تجهیزاتی که در هر کدام از مدلهای آن به کار گرفته میشود، این خودرو وزنی بین ۲۴۲۰ تا ۲۵۹۵ کیلوگرم خواهد داشت. در هر حال، ظرفیت صندوق عقب G90 برابر ۴۸۴ لیتر است. برای چرخهای خودرو، جنسیس امکان انتخاب از بین دو گزینه آلیاژی ۱۸ و ۱۹ اینچی را در دسترس مشتری قرار میدهد.


در زمینه پیشرانه، سه موتور مختلف برای G90 درنظر گرفته شده است؛ در اولین سطح، یک موتور ۳/۸ لیتری GDI قرار دارد و پس از آن، موتور متوسط ۳/۳ لیتری T-GDI و موتور سطح بالای ۵ لیتری GDI ارائه میشوند.
موتور ۳/۸ لیتری قدرتی به میزان ۳۱۰ اسببخار و گشتاور حداکثری به میزان ۳۹۷ نیوتنمتر تولید میکند که برای رساندن سرعت خودرو در عرض ۶/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی است.
در همین حال، اگر پیشرانه G90 را به سطح بالاتر موتور ۳/۳ لیتری توربو ارتقا دهیم، خروجیای برابر ۳۶۵ اسببخار و ۵۱۰ نیوتنمتر نصیب ما میگردد که باعث میشود این سدان بزرگ لوکس در ۶/۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
موتور V8 نیز با قدرت ۴۱۸ اسببخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتنمتر، بالاترین سطح پیشرانه را برای G90 به همراه دارد و در این حالت، شتاب خودرو تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برابر ۵/۷ ثانیه است.

این موتورها با همکاری یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که از یک مبدّل گشتاور قفلشونده بهره میبرد، عمل میکنند و قدرت آنها به چرخهای عقب انتقال داده میشود.
البته یک آپشن دیفرانسیل تمامچرخ متحرک H-TRAC AWD نیز در دسترس قرار میگیرد. جنسیس همچنین به این موضوع اشاره کرده که ترکیب سیستم تعلیق متشکل از یک تنظیمات مولتی-لینگ با دامپرهای با عملکرد بالا است که میتواند امکان یک سواری نرم را فراهم کند.
در همین حال، آپشن سیستم «کنترل تعلیق انطباقی جنسیس» نیز میتواند تأثیر بیشتری بر سواری G90 داشته باشد.

کاهش سر و صدای بیرونی (NVH) یکی از اولویتهای مهم مهندسان در توسعه G90 بوده و بر این اساس، «صدها ساعت زمان صرف تنظیم هر گونه عامل کاهش نویز و بهبود راحتی سرنشین شده است». مطابق گفته جنسیس، نتیجه نهایی، «بهترین آرامش و سکوت داخل کابین در کلاس خود» بوده است.

در داخل کابین، صندلی راننده این قابلیت را دارد که به صورت الکترونیکی در ۲۲ جهت مختلف برای پیدا کردن بهترین موقعیت نشستن راننده تنظیم شود. همچنین یک سیستم صوتی فراگیر تجمّلی Lexicon وجود دارد که با سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۱۲/۳ اینچی همراه است.
از دیگر تجهیزات داخل G90 میتوان به یک سیستم کنترل هوای سهگانه، شارژ بیسیم، صندلیهای VIP با قابلیتتنظیم در ۱۴ جهت، طراحی چرمی شبیه به انیلین و تریم چوب واقعی اشاره کرد.




برای
ایمنی جنسیس G90 مدل ۲۰۱۶ مجموعهای گسترده از سیستمها درنظر گرفته شده
است؛ از جمله یک سیستم دستیار نور بالای هوشمند، ترمز اضطراری خودکار،
تشخیص عابر پیاده، تشخیص هوشمند نقطه کور و سیستم هشدار توجه راننده.
همچنین یک دوربین یک مگا پیکسل نمای عقب نیز استفاده شده که نمایشگر آن با
سسیستم مانیتور ۳۶۰ درجه «نمای پیرامونی» مشترک است


این مدل در اوایل سال آینده میلادی، در کرهجنوبی با نام «جنسیس EQ900» در معرض فروش قرار میگیرد. مدتی پس از آن، مدل بینالمللی G90 در بازارهای ایالات متحده، چین، روسیه و خاورمیانه از راه خواهد رسید. ۵ مدل بعدی برند جنسیس در طول ۵ سال آینده ارائه خواهند شد.

G90 به اندازه ۵۲۰۵ میلیمتر طول دارد، عرضش ۱۹۱۵ میلیمتر است و ارتفاع و فاصله محوری آن نیز به ترتیب برابر ۱۴۹۵ و ۳۱۶۰ میلیمتر هستند.
بسته به تجهیزاتی که در هر کدام از مدلهای آن به کار گرفته میشود، این خودرو وزنی بین ۲۴۲۰ تا ۲۵۹۵ کیلوگرم خواهد داشت. در هر حال، ظرفیت صندوق عقب G90 برابر ۴۸۴ لیتر است. برای چرخهای خودرو، جنسیس امکان انتخاب از بین دو گزینه آلیاژی ۱۸ و ۱۹ اینچی را در دسترس مشتری قرار میدهد.


در زمینه پیشرانه، سه موتور مختلف برای G90 درنظر گرفته شده است؛ در اولین سطح، یک موتور ۳/۸ لیتری GDI قرار دارد و پس از آن، موتور متوسط ۳/۳ لیتری T-GDI و موتور سطح بالای ۵ لیتری GDI ارائه میشوند.
موتور ۳/۸ لیتری قدرتی به میزان ۳۱۰ اسببخار و گشتاور حداکثری به میزان ۳۹۷ نیوتنمتر تولید میکند که برای رساندن سرعت خودرو در عرض ۶/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی است.
در همین حال، اگر پیشرانه G90 را به سطح بالاتر موتور ۳/۳ لیتری توربو ارتقا دهیم، خروجیای برابر ۳۶۵ اسببخار و ۵۱۰ نیوتنمتر نصیب ما میگردد که باعث میشود این سدان بزرگ لوکس در ۶/۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
موتور V8 نیز با قدرت ۴۱۸ اسببخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتنمتر، بالاترین سطح پیشرانه را برای G90 به همراه دارد و در این حالت، شتاب خودرو تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برابر ۵/۷ ثانیه است.

این موتورها با همکاری یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که از یک مبدّل گشتاور قفلشونده بهره میبرد، عمل میکنند و قدرت آنها به چرخهای عقب انتقال داده میشود.
البته یک آپشن دیفرانسیل تمامچرخ متحرک H-TRAC AWD نیز در دسترس قرار میگیرد. جنسیس همچنین به این موضوع اشاره کرده که ترکیب سیستم تعلیق متشکل از یک تنظیمات مولتی-لینگ با دامپرهای با عملکرد بالا است که میتواند امکان یک سواری نرم را فراهم کند.
در همین حال، آپشن سیستم «کنترل تعلیق انطباقی جنسیس» نیز میتواند تأثیر بیشتری بر سواری G90 داشته باشد.

کاهش سر و صدای بیرونی (NVH) یکی از اولویتهای مهم مهندسان در توسعه G90 بوده و بر این اساس، «صدها ساعت زمان صرف تنظیم هر گونه عامل کاهش نویز و بهبود راحتی سرنشین شده است». مطابق گفته جنسیس، نتیجه نهایی، «بهترین آرامش و سکوت داخل کابین در کلاس خود» بوده است.

در داخل کابین، صندلی راننده این قابلیت را دارد که به صورت الکترونیکی در ۲۲ جهت مختلف برای پیدا کردن بهترین موقعیت نشستن راننده تنظیم شود. همچنین یک سیستم صوتی فراگیر تجمّلی Lexicon وجود دارد که با سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۱۲/۳ اینچی همراه است.
از دیگر تجهیزات داخل G90 میتوان به یک سیستم کنترل هوای سهگانه، شارژ بیسیم، صندلیهای VIP با قابلیتتنظیم در ۱۴ جهت، طراحی چرمی شبیه به انیلین و تریم چوب واقعی اشاره کرد.






این مدل در اوایل سال آینده میلادی، در کرهجنوبی با نام «جنسیس EQ900» در معرض فروش قرار میگیرد. مدتی پس از آن، مدل بینالمللی G90 در بازارهای ایالات متحده، چین، روسیه و خاورمیانه از راه خواهد رسید. ۵ مدل بعدی برند جنسیس در طول ۵ سال آینده ارائه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش