G90، خودرو فوق لوکس جنسیس +تصاویر
پدال نیوز: پس از رونمایی اولیه، اکنون مشخصات فنی جنسیس G90، مدل جانشین هیوندای ایکاس، به صورت کامل منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مسعود انیس حسینی: پس از رونمایی اولیه، اکنون مشخصات فنی جنسیس G90، مدل جانشین هیوندای ایکاس، به صورت کامل منتشر شده است.

G90 به اندازه ۵۲۰۵ میلیمتر طول دارد، عرضش ۱۹۱۵ میلیمتر است و ارتفاع و فاصله محوری آن نیز به ترتیب برابر ۱۴۹۵ و ۳۱۶۰ میلیمتر هستند.
بسته به تجهیزاتی که در هر کدام از مدلهای آن به کار گرفته میشود، این خودرو وزنی بین ۲۴۲۰ تا ۲۵۹۵ کیلوگرم خواهد داشت. در هر حال، ظرفیت صندوق عقب G90 برابر ۴۸۴ لیتر است. برای چرخهای خودرو، جنسیس امکان انتخاب از بین دو گزینه آلیاژی ۱۸ و ۱۹ اینچی را در دسترس مشتری قرار میدهد.


در زمینه پیشرانه، سه موتور مختلف برای G90 درنظر گرفته شده است؛ در اولین سطح، یک موتور ۳/۸ لیتری GDI قرار دارد و پس از آن، موتور متوسط ۳/۳ لیتری T-GDI و موتور سطح بالای ۵ لیتری GDI ارائه میشوند.
موتور ۳/۸ لیتری قدرتی به میزان ۳۱۰ اسببخار و گشتاور حداکثری به میزان ۳۹۷ نیوتنمتر تولید میکند که برای رساندن سرعت خودرو در عرض ۶/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی است.
در همین حال، اگر پیشرانه G90 را به سطح بالاتر موتور ۳/۳ لیتری توربو ارتقا دهیم، خروجیای برابر ۳۶۵ اسببخار و ۵۱۰ نیوتنمتر نصیب ما میگردد که باعث میشود این سدان بزرگ لوکس در ۶/۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
موتور V8 نیز با قدرت ۴۱۸ اسببخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتنمتر، بالاترین سطح پیشرانه را برای G90 به همراه دارد و در این حالت، شتاب خودرو تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برابر ۵/۷ ثانیه است.

این موتورها با همکاری یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که از یک مبدّل گشتاور قفلشونده بهره میبرد، عمل میکنند و قدرت آنها به چرخهای عقب انتقال داده میشود.
البته یک آپشن دیفرانسیل تمامچرخ متحرک H-TRAC AWD نیز در دسترس قرار میگیرد. جنسیس همچنین به این موضوع اشاره کرده که ترکیب سیستم تعلیق متشکل از یک تنظیمات مولتی-لینگ با دامپرهای با عملکرد بالا است که میتواند امکان یک سواری نرم را فراهم کند.
در همین حال، آپشن سیستم «کنترل تعلیق انطباقی جنسیس» نیز میتواند تأثیر بیشتری بر سواری G90 داشته باشد.

کاهش سر و صدای بیرونی (NVH) یکی از اولویتهای مهم مهندسان در توسعه G90 بوده و بر این اساس، «صدها ساعت زمان صرف تنظیم هر گونه عامل کاهش نویز و بهبود راحتی سرنشین شده است». مطابق گفته جنسیس، نتیجه نهایی، «بهترین آرامش و سکوت داخل کابین در کلاس خود» بوده است.

در داخل کابین، صندلی راننده این قابلیت را دارد که به صورت الکترونیکی در ۲۲ جهت مختلف برای پیدا کردن بهترین موقعیت نشستن راننده تنظیم شود. همچنین یک سیستم صوتی فراگیر تجمّلی Lexicon وجود دارد که با سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۱۲/۳ اینچی همراه است.
از دیگر تجهیزات داخل G90 میتوان به یک سیستم کنترل هوای سهگانه، شارژ بیسیم، صندلیهای VIP با قابلیتتنظیم در ۱۴ جهت، طراحی چرمی شبیه به انیلین و تریم چوب واقعی اشاره کرد.




برای
ایمنی جنسیس G90 مدل ۲۰۱۶ مجموعهای گسترده از سیستمها درنظر گرفته شده
است؛ از جمله یک سیستم دستیار نور بالای هوشمند، ترمز اضطراری خودکار،
تشخیص عابر پیاده، تشخیص هوشمند نقطه کور و سیستم هشدار توجه راننده.
همچنین یک دوربین یک مگا پیکسل نمای عقب نیز استفاده شده که نمایشگر آن با
سسیستم مانیتور ۳۶۰ درجه «نمای پیرامونی» مشترک است


این مدل در اوایل سال آینده میلادی، در کرهجنوبی با نام «جنسیس EQ900» در معرض فروش قرار میگیرد. مدتی پس از آن، مدل بینالمللی G90 در بازارهای ایالات متحده، چین، روسیه و خاورمیانه از راه خواهد رسید. ۵ مدل بعدی برند جنسیس در طول ۵ سال آینده ارائه خواهند شد.

G90 به اندازه ۵۲۰۵ میلیمتر طول دارد، عرضش ۱۹۱۵ میلیمتر است و ارتفاع و فاصله محوری آن نیز به ترتیب برابر ۱۴۹۵ و ۳۱۶۰ میلیمتر هستند.
بسته به تجهیزاتی که در هر کدام از مدلهای آن به کار گرفته میشود، این خودرو وزنی بین ۲۴۲۰ تا ۲۵۹۵ کیلوگرم خواهد داشت. در هر حال، ظرفیت صندوق عقب G90 برابر ۴۸۴ لیتر است. برای چرخهای خودرو، جنسیس امکان انتخاب از بین دو گزینه آلیاژی ۱۸ و ۱۹ اینچی را در دسترس مشتری قرار میدهد.


در زمینه پیشرانه، سه موتور مختلف برای G90 درنظر گرفته شده است؛ در اولین سطح، یک موتور ۳/۸ لیتری GDI قرار دارد و پس از آن، موتور متوسط ۳/۳ لیتری T-GDI و موتور سطح بالای ۵ لیتری GDI ارائه میشوند.
موتور ۳/۸ لیتری قدرتی به میزان ۳۱۰ اسببخار و گشتاور حداکثری به میزان ۳۹۷ نیوتنمتر تولید میکند که برای رساندن سرعت خودرو در عرض ۶/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کافی است.
در همین حال، اگر پیشرانه G90 را به سطح بالاتر موتور ۳/۳ لیتری توربو ارتقا دهیم، خروجیای برابر ۳۶۵ اسببخار و ۵۱۰ نیوتنمتر نصیب ما میگردد که باعث میشود این سدان بزرگ لوکس در ۶/۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
موتور V8 نیز با قدرت ۴۱۸ اسببخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتنمتر، بالاترین سطح پیشرانه را برای G90 به همراه دارد و در این حالت، شتاب خودرو تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برابر ۵/۷ ثانیه است.

این موتورها با همکاری یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک که از یک مبدّل گشتاور قفلشونده بهره میبرد، عمل میکنند و قدرت آنها به چرخهای عقب انتقال داده میشود.
البته یک آپشن دیفرانسیل تمامچرخ متحرک H-TRAC AWD نیز در دسترس قرار میگیرد. جنسیس همچنین به این موضوع اشاره کرده که ترکیب سیستم تعلیق متشکل از یک تنظیمات مولتی-لینگ با دامپرهای با عملکرد بالا است که میتواند امکان یک سواری نرم را فراهم کند.
در همین حال، آپشن سیستم «کنترل تعلیق انطباقی جنسیس» نیز میتواند تأثیر بیشتری بر سواری G90 داشته باشد.

کاهش سر و صدای بیرونی (NVH) یکی از اولویتهای مهم مهندسان در توسعه G90 بوده و بر این اساس، «صدها ساعت زمان صرف تنظیم هر گونه عامل کاهش نویز و بهبود راحتی سرنشین شده است». مطابق گفته جنسیس، نتیجه نهایی، «بهترین آرامش و سکوت داخل کابین در کلاس خود» بوده است.

در داخل کابین، صندلی راننده این قابلیت را دارد که به صورت الکترونیکی در ۲۲ جهت مختلف برای پیدا کردن بهترین موقعیت نشستن راننده تنظیم شود. همچنین یک سیستم صوتی فراگیر تجمّلی Lexicon وجود دارد که با سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر ۱۲/۳ اینچی همراه است.
از دیگر تجهیزات داخل G90 میتوان به یک سیستم کنترل هوای سهگانه، شارژ بیسیم، صندلیهای VIP با قابلیتتنظیم در ۱۴ جهت، طراحی چرمی شبیه به انیلین و تریم چوب واقعی اشاره کرد.






این مدل در اوایل سال آینده میلادی، در کرهجنوبی با نام «جنسیس EQ900» در معرض فروش قرار میگیرد. مدتی پس از آن، مدل بینالمللی G90 در بازارهای ایالات متحده، چین، روسیه و خاورمیانه از راه خواهد رسید. ۵ مدل بعدی برند جنسیس در طول ۵ سال آینده ارائه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!