کد خبر:
۱۳۱۱۸۰ ۱۳:۰۷
۱۳۹۹/۰۷/۱۵
راهاندازی سامانه کارآموز تحولی در آموزش آنلاین تعمیرات خودرو
پدال نیوز: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با بیش از ۳۰سال سابقه فعالیت و بازرسی در صنعت خودرو و با بهره گیری از پرسنل مجرب و متخصص ، اقدام به ایجاد خدمتی نوین در راستای اشتراک و آموزش تخصص خودرو نموده که با شبیه سازی محیط یک آموزشگاه تمام و کمال در بستر وب، شرایط آموزش آنلاین تعمیرات خودرو در شرایط کنونی را مهیا ساخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از این رو با محسن سلیمی مدیر مهندسی بازرسی خدمات و آکادمی آموزشی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفتوگویی ترتیب دادیم که با این سامانه و مزایای آن آشنا شویم.
پیش از هر چیز کمی در مورد سامانهی جدید کارآموز برای ما توضیح دهید که با قابلیتهای این نرمافزار آشنا شویم.
کارآموز یک سامانه آموزش آنلاین تعمیرات خودرو می باشد که با بهرهگیری از جدیدترین متدهای روز دنیا و تکنولوژی شبیهسازی سهبعدی تعمیرات خودرو، شرایط برگزاری دورههای آموزشی فنی خودرو را برای فراگیران به وجود می آورد که و با استفاده از فناوری پیشرفته بکار رفته در این سامانه امکان ارتباط متقابل بین کاربر و سامانه فرآهم شده است.
چه چیزی باعث شد که ISQI به فکر راهاندازی این سامانه افتاد؟
طبق بررسی انجام شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران سالانه حدود ۳۰ درصد نیروی انسانی فنی از شبکه تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو خارج و نیروی انسانی جدید با مهارت تعمیراتی کم به شبکه اضافه می گردد که این امر منجر به دوچندان شدن نیاز به آموزش نیروهای جدید در این مراکز شده است.
همچنین طبق نتایج به دست آمده از ارزیابی های خدمات پس از فروش صنعت خودرو، درحال حاضر ۲۰هزار پرسنل فنی در شبکه تعمیرگاههای مجاز مشغول به فعالیت هستند که با فراگیر شدن ویروس کووید-۱۹ درسال جاری از یک طرف و افزایش هزینههای اجرای آموزش حضوری از طرف دیگر در راستای افزایش سطح مهارت پرسنل تعمیراتی، جای خالی یک سامانه جامع که توانایی برگزاری دورههای فنی به صورت غیر حضوری را داشته باشد، حس شد. از این رو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با الگوبرداری از شرکتهای مطرح خودروسازی مثل تویوتا و ولوو در حوزه آموزش تعمیرات آنلاین، سامانهای تحت عنوان کارآموز را طراحی کرد که اکنون در شرف رونمایی و بهرهبرداری است.
محتوای دورههای آموزشی و چگونگی برگزاری آنها در این سامانه را توضیح میدهید؟
باتوجه به محدودیت های ناشی از کووید-۱۹ در برگزاری دوره های آموزش حضوری ، این سامانه بر پایه آموزش غیرحضوری و آنلاین که قابلیت تشریح مفهومی تعمیرات خودرو با ارائه توضیحات کاربردی و مثالهای عملی متعدد، امکان پاسخگویی به سوالات در هر بخش بهمنظور بررسی کیفیت یادگیری فراگیران و انجام تعمیرات بهصورت مجازی با شبیهسازی سهبعدی ایجاد گردیده است که برای کلیه فراگیران دسترسی ۲۴ساعته به سامانه و از طریق کلیه سیستمها (کامپیوتر, تبلت, موبایل و …) برقرار می باشد.
به نظر شما استفاده از این نرم افزار برای چه کسانی مفید بوده و چه مزایایی نسبت به گذراندن دورهها به صورت حضوری خواهد داشت؟
همه پرسنل فنی شاغل در تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو، تعمیرکاران شاغل در تعمیرگاههای آزاد و کلیه دوستداران و علاقهمندان به حرفههای فنی و تعمیرات خودرو میتوانند از این سامانه استفاده کنند.
علاوه بر کاهش ۴۰درصدی مدتزمان یادگیری دورههای آموزشی، هزینهی برگزاری کلاسها نیز تا ۴۰درصد کاهش یافته و توانمندی تعمیرکاران در عیبیابی خودرو تا ۸۰درصد افزایش خواهد داشت. همچنین استفاده از این روش موجب یکسانسازی سطح دانش فراگیران در کلاسها نیز میشود.
از چه طرقی میتوان در این سامانه ثبتنام کرد؟
از طریق سایت های کارآموز به آدرس caramoz.com و یا شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI.co.ir) می توان با این سامانه ارتباط برقرار کرد. همچنین همکاران ما در واحد آموزش ISQI به شماره تماس ۴۳۹۰۴۱۲۵-۰۲۱ آماده پاسخگویی به سوالات و یا ارائه خدمات ثبت نام هستند.
انتهای پیام/
پیش از هر چیز کمی در مورد سامانهی جدید کارآموز برای ما توضیح دهید که با قابلیتهای این نرمافزار آشنا شویم.
کارآموز یک سامانه آموزش آنلاین تعمیرات خودرو می باشد که با بهرهگیری از جدیدترین متدهای روز دنیا و تکنولوژی شبیهسازی سهبعدی تعمیرات خودرو، شرایط برگزاری دورههای آموزشی فنی خودرو را برای فراگیران به وجود می آورد که و با استفاده از فناوری پیشرفته بکار رفته در این سامانه امکان ارتباط متقابل بین کاربر و سامانه فرآهم شده است.
چه چیزی باعث شد که ISQI به فکر راهاندازی این سامانه افتاد؟
طبق بررسی انجام شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران سالانه حدود ۳۰ درصد نیروی انسانی فنی از شبکه تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو خارج و نیروی انسانی جدید با مهارت تعمیراتی کم به شبکه اضافه می گردد که این امر منجر به دوچندان شدن نیاز به آموزش نیروهای جدید در این مراکز شده است.
همچنین طبق نتایج به دست آمده از ارزیابی های خدمات پس از فروش صنعت خودرو، درحال حاضر ۲۰هزار پرسنل فنی در شبکه تعمیرگاههای مجاز مشغول به فعالیت هستند که با فراگیر شدن ویروس کووید-۱۹ درسال جاری از یک طرف و افزایش هزینههای اجرای آموزش حضوری از طرف دیگر در راستای افزایش سطح مهارت پرسنل تعمیراتی، جای خالی یک سامانه جامع که توانایی برگزاری دورههای فنی به صورت غیر حضوری را داشته باشد، حس شد. از این رو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با الگوبرداری از شرکتهای مطرح خودروسازی مثل تویوتا و ولوو در حوزه آموزش تعمیرات آنلاین، سامانهای تحت عنوان کارآموز را طراحی کرد که اکنون در شرف رونمایی و بهرهبرداری است.
محتوای دورههای آموزشی و چگونگی برگزاری آنها در این سامانه را توضیح میدهید؟
باتوجه به محدودیت های ناشی از کووید-۱۹ در برگزاری دوره های آموزش حضوری ، این سامانه بر پایه آموزش غیرحضوری و آنلاین که قابلیت تشریح مفهومی تعمیرات خودرو با ارائه توضیحات کاربردی و مثالهای عملی متعدد، امکان پاسخگویی به سوالات در هر بخش بهمنظور بررسی کیفیت یادگیری فراگیران و انجام تعمیرات بهصورت مجازی با شبیهسازی سهبعدی ایجاد گردیده است که برای کلیه فراگیران دسترسی ۲۴ساعته به سامانه و از طریق کلیه سیستمها (کامپیوتر, تبلت, موبایل و …) برقرار می باشد.
به نظر شما استفاده از این نرم افزار برای چه کسانی مفید بوده و چه مزایایی نسبت به گذراندن دورهها به صورت حضوری خواهد داشت؟
همه پرسنل فنی شاغل در تعمیرگاههای مجاز تحت پوشش شرکتهای عرضهکننده خودرو، تعمیرکاران شاغل در تعمیرگاههای آزاد و کلیه دوستداران و علاقهمندان به حرفههای فنی و تعمیرات خودرو میتوانند از این سامانه استفاده کنند.
علاوه بر کاهش ۴۰درصدی مدتزمان یادگیری دورههای آموزشی، هزینهی برگزاری کلاسها نیز تا ۴۰درصد کاهش یافته و توانمندی تعمیرکاران در عیبیابی خودرو تا ۸۰درصد افزایش خواهد داشت. همچنین استفاده از این روش موجب یکسانسازی سطح دانش فراگیران در کلاسها نیز میشود.
از چه طرقی میتوان در این سامانه ثبتنام کرد؟
از طریق سایت های کارآموز به آدرس caramoz.com و یا شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI.co.ir) می توان با این سامانه ارتباط برقرار کرد. همچنین همکاران ما در واحد آموزش ISQI به شماره تماس ۴۳۹۰۴۱۲۵-۰۲۱ آماده پاسخگویی به سوالات و یا ارائه خدمات ثبت نام هستند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو